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哈啰要講新故事：30億入局Robotaxi，還拉來(lái)寧德時(shí)代
造父有了新含義 ” 作者｜在洲 2025年了，仍有新選手選擇在Robotaxi賽道創(chuàng)業(yè)。 6月23日，哈啰官宣進(jìn)軍Robotaxi，拉來(lái)兩個(gè)重磅援軍——螞蟻集團(tuán)和寧德時(shí)代
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螞蟻集團(tuán)+寧德時(shí)代：天使輪30億進(jìn)軍Robotaxi！
北京時(shí)間6月23日，特斯拉在美國(guó)正式推出量產(chǎn)Model Y提供的Robotaxi服務(wù)的一天后，中國(guó)Robotaxi行業(yè)也迎來(lái)了一個(gè)新的重量級(jí)玩家。 這個(gè)新的玩家是“上海造父智能科技有限公司”，其注冊(cè)資金達(dá)到了12.88億，天使輪融資就達(dá)到了30億
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大五座、無(wú)人機(jī)、冰箱上車(chē)，全新中大型SUV海獅07DM-i正式上市
2025年5月8日，奢享智能SUV——海獅07DM-i正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)格為16.98萬(wàn)元-20.58萬(wàn)元。新車(chē)基于比亞迪全新一代插混整車(chē)平臺(tái)打造，配備第五代DM技術(shù)，搭載靈鳶車(chē)載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，標(biāo)配“
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這才馬斯克，30分鐘官宣無(wú)人出租車(chē)來(lái)了！
"無(wú)人出租車(chē)進(jìn)入加速時(shí)刻？" 作者 | 魏 強(qiáng) 編輯 | 盧旭成 “這是一款具有歷史意義的重大的革命性產(chǎn)品……它將讓特斯拉成為價(jià)值10萬(wàn)億美元的公司
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第五代DM技術(shù)發(fā)布 首搭秦L DM-i和海豹06 DM-i雙車(chē)9.98-13.98萬(wàn)
5月28日，比亞迪第五代DM技術(shù)發(fā)布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i發(fā)布會(huì)在西安舉行。第五代DM技術(shù)實(shí)現(xiàn)全球最高發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率46.06%、全球最低百公里虧電油耗2.9L和全球最長(zhǎng)綜合續(xù)航2100公里，創(chuàng)下了百公里油耗的歷史新低，開(kāi)創(chuàng)油耗2時(shí)代，重新定義插混技術(shù)新標(biāo)桿
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今年30萬(wàn)以上車(chē)型已售百萬(wàn)輛，豪車(chē)門(mén)檻降低背后仍存隱憂(yōu)
1988年，當(dāng)中國(guó)一汽正式引入奧迪100開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)以來(lái)，經(jīng)歷了30多年的發(fā)展，豪華車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)早已完成了從無(wú)到有的轉(zhuǎn)變，對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，更是變得不再“遙不可及”。據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新發(fā)布的乘用車(chē)
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從4G63到DM-i，中國(guó)品牌讓世界“滿(mǎn)江紅”
導(dǎo)語(yǔ)Introduction從買(mǎi)核心部件到自主研發(fā)核心技術(shù)，中國(guó)汽車(chē)品牌已經(jīng)從技術(shù)的吸納方變成了輸出者，并且有了技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)，自主品牌也在積極走出去，讓中國(guó)紅在全球綻放。作者丨鄧勇拓責(zé)編丨楊 晶編輯丨朱錦斌莫等閑、白了少年頭，空悲切
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跳入30萬(wàn)新能源SUV“紅�！�，自游家NV格局大實(shí)力��？
自游家汽車(chē)估計(jì)很少人聽(tīng)過(guò)，其實(shí)也能理解，畢竟這是一家剛成立不久的全新新能源汽車(chē)品牌。但一提到李一男，相信大家并不會(huì)陌生，這個(gè)曾經(jīng)被冠上“天才少年”、“任正非接班人”標(biāo)簽的人，名氣確實(shí)不小。而自游家汽車(chē)就是繼小牛電動(dòng)后李一男的又一次創(chuàng)業(yè)，且在前兩天發(fā)布了旗下首款車(chē)型—自游家NV
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群雄逐鹿！30萬(wàn)造車(chē)大軍斥資3000億，誰(shuí)能脫穎而出？
資本還在瘋狂。當(dāng)然，這發(fā)生在時(shí)下最為熱門(mén)的造車(chē)行業(yè)，尤以新能源賽道為甚。幾組數(shù)據(jù)用來(lái)佐證，2011～2020年十年間，根據(jù)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量從0．84萬(wàn)輛／年增長(zhǎng)至 136．7萬(wàn)輛／年，除了2019年受補(bǔ)貼退坡影響，銷(xiāo)量較2018年嚴(yán)重下滑以外，總體上實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展
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加速奔赴混動(dòng)新時(shí)代，奇瑞DP-i智能混動(dòng)架構(gòu)全球首發(fā)
8月26日，奇瑞汽車(chē)新能源混動(dòng)技術(shù)品牌——“DP－i智能混動(dòng)架構(gòu)”在成都國(guó)際車(chē)展全球首發(fā)。作為奇瑞理工男20多年核心科技的強(qiáng)勢(shì)沉淀，同時(shí)也是奇瑞全產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值創(chuàng)新體系的又一次厚積薄發(fā)，DP－i智能混動(dòng)架構(gòu)的發(fā)布將助力自主品牌不斷進(jìn)階向上
奇瑞 2022-08-26 -
奇瑞DP-i智能混動(dòng)架構(gòu)有多強(qiáng)，搶先劇透
雙碳時(shí)代，隨著排放和能耗法規(guī)日益收緊，新能源混動(dòng)車(chē)型憑借里程、經(jīng)濟(jì)性、排放方面的優(yōu)勢(shì)，正逐漸成為理想的出行解決方案并成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展新風(fēng)口。混動(dòng)領(lǐng)域，合資品牌因?yàn)楦绲牟季郑⑵痣y以逾越的專(zhuān)利池。作為“跟跑者”的國(guó)內(nèi)車(chē)企在混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域發(fā)展，不是摸著THS就是i－MMD過(guò)河
奇瑞 2022-08-26 -
30萬(wàn)級(jí)“零短板”純電都有誰(shuí)？極狐阿爾法S PK 特斯拉Model 3
相信熱衷王者、絕地求生的高階玩家，對(duì)“六邊形戰(zhàn)士”榮譽(yù)應(yīng)不陌生。這張二次元六維雷達(dá)圖，代表各項(xiàng)能力值全部“拉滿(mǎn)”。凡有該印記傍身，你在游戲便是人見(jiàn)人愛(ài)跪求組隊(duì)的香餑餑。當(dāng)今純電車(chē)領(lǐng)域，新中產(chǎn)們何嘗不是在熱烈追尋如此“零短板”的實(shí)力派呢？盡管特斯拉Model 3因產(chǎn)品均衡全球銷(xiāo)量無(wú)限風(fēng)光
極狐阿爾法 2022-08-15 -
30萬(wàn)以?xún)?nèi)2.0L排量以下，購(gòu)置稅減半，可萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到豐田最受傷？
前段時(shí)間，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議提出“階段性減征部分乘用車(chē)購(gòu)置稅600億元”，引發(fā)了社會(huì)的廣泛關(guān)注。今天，財(cái)政部、稅務(wù)總局正式公布了減征部分乘用車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅的有關(guān)政策：一、購(gòu)車(chē)期限：2022年6月1日至202
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Jeep把30年前的“存貨”拿出來(lái)，中國(guó)高端皮卡的夢(mèng)就醒了？
中國(guó)品牌的皮卡產(chǎn)品，似乎正成為一匹黑馬，迅速?zèng)_破傳統(tǒng)乘用車(chē)格局，甚至是突破橫在中國(guó)品牌面前的合資，以及進(jìn)口品牌的高端“枷鎖”。從2018年開(kāi)始，超高速增長(zhǎng)十余年的中國(guó)車(chē)市，開(kāi)始進(jìn)入階段性存量時(shí)代。但對(duì)于皮卡而言，屬于它的春天才悄然開(kāi)始
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續(xù)航超600公里，遠(yuǎn)程增程冷鏈賺錢(qián)王一年多賺30%
隨著“碳達(dá)峰、碳中和”發(fā)展目標(biāo)的提出，新能源汽車(chē)已成為我國(guó)乃至全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)，用新能源汽車(chē)替代傳統(tǒng)燃油車(chē)已成為全球共識(shí)，多種新能源技術(shù)路線(xiàn)也受到各企業(yè)的青睞。近年增程式動(dòng)力形式開(kāi)始發(fā)力，憑
遠(yuǎn)程汽車(chē) 2022-04-20 -
30億歐元！大眾再拋橄欖枝，華為會(huì)接嗎？
科技圈汽車(chē)圈集體過(guò)年！沸沸揚(yáng)揚(yáng)傳了幾個(gè)月的“華為車(chē)BU下屬智能駕駛業(yè)務(wù)賣(mài)身大眾”的消息，終于在今天下午，有了進(jìn)一步的動(dòng)向，剛剛！包括界面和財(cái)聯(lián)社等在內(nèi)的多家媒體皆發(fā)布了“大眾擬收購(gòu)華為自動(dòng)駕駛項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)
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比亞迪DM-i最受關(guān)注十大熱點(diǎn)問(wèn)題，值不值得等？
從今年3月份至今，比亞迪的DM－i車(chē)型推出已有半年時(shí)間，可熱度依舊高居不下，訂單超10萬(wàn)輛，而且無(wú)論是秦PLUS DM－i，宋PLUS DM－i還是唐DM－i，都沒(méi)有現(xiàn)車(chē)，提車(chē)時(shí)間更是普遍要等三個(gè)月以上
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英飛凌生產(chǎn)中斷，德系車(chē)遭遇30年來(lái)最嚴(yán)重供應(yīng)短缺
近日，據(jù)外媒報(bào)道，歐洲芯片制造商英飛凌科技（Infineon Technologies）表示，其兩家工廠(chǎng)的生產(chǎn)中斷影響了向核心汽車(chē)客戶(hù)的交貨，目前德國(guó)汽車(chē)行業(yè)正面臨30年來(lái)最嚴(yán)重的供應(yīng)短缺。由于疫情加
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長(zhǎng)安發(fā)布UNI系列新產(chǎn)品預(yù)告！或?qū)⑹寝I車(chē) 藍(lán)鯨混動(dòng)競(jìng)爭(zhēng)DM-i
自去年6月份長(zhǎng)安汽車(chē)推出UNI（引力）系列以來(lái)，憑借著炫酷外觀(guān)、豐富的配置以及強(qiáng)勁的動(dòng)力，備受年輕消費(fèi)者關(guān)注。目前該系列共有兩款SUV在售，如今首款轎車(chē)產(chǎn)品也要來(lái)了。7月27日，長(zhǎng)安發(fā)布了UNI系列新
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換臉的G3？揭底“中期改款”的小鵬G3i
小鵬G3i，不只是換臉的G3。截至6月底，小鵬在2021年上半年的交付量已經(jīng)突破了3萬(wàn)輛，位列造車(chē)新勢(shì)力第二，僅次于蔚來(lái)。小鵬P7上市之初就瞄準(zhǔn)了特斯拉Model 3，一度靠706km的NEDC續(xù)航里程成為續(xù)航最長(zhǎng)的純電動(dòng)車(chē)，現(xiàn)在還有采用剪刀門(mén)的“鵬翼版”車(chē)型，噱頭十足
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比亞迪海豚和漢DM-i兩款重磅車(chē)型申報(bào)圖曝光，會(huì)有什么亮點(diǎn)
近日，“車(chē)轱轆”小編從工信部第345批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中獲取到一組比亞迪的新車(chē)申報(bào)圖，可謂是亮點(diǎn)頗多。采用最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的海豚車(chē)型以及搭載超級(jí)混動(dòng)的漢車(chē)型都紛紛亮相。精品小車(chē) 比亞迪海豚比亞迪上海車(chē)展亮相的EA1將正式命名為海豚，新車(chē)基于比亞迪e平臺(tái)3．0打造
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領(lǐng)克09基于沃爾沃平臺(tái)打造，2.0T混動(dòng)帶四驅(qū)，值30萬(wàn)嗎？
提到中大型SUV，大家往往想到的都是別克昂科旗、雪佛蘭開(kāi)拓者、福特探險(xiǎn)者等市面上較為熱門(mén)的車(chē)型，如果再豪華一點(diǎn)可能就是凱迪拉克XT6、林肯飛行家等；有意思的是，這些能想到的中大型SUV毫無(wú)例外都是合資車(chē)型；能真正代表自主國(guó)產(chǎn)的中大型SUV卻少之又少
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比亞迪DM-i完美解決動(dòng)力、油耗矛盾需求 訂單量破10萬(wàn)
在比亞迪的DM－i油電混動(dòng)技術(shù)出現(xiàn)之前，市場(chǎng)上的油電混動(dòng)代表車(chē)型普遍都是日系品牌。而在今年1月份，比亞迪DM－i橫空出世，并且?guī)?lái)了虧電情況百公里3．8L的革命性油耗，以及加速7秒級(jí)的動(dòng)力水平，完美解決了燃油車(chē)的“動(dòng)力與油耗”的矛盾需求，也讓比亞迪DM－i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，受到了全國(guó)消費(fèi)者的關(guān)注
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DM-i超級(jí)混動(dòng)發(fā)力，比亞迪4月全系銷(xiāo)量44606輛！
作為國(guó)產(chǎn)車(chē)中的新能源領(lǐng)軍品牌，隨著“唐、宋、秦”王朝家族車(chē)型持續(xù)發(fā)力，比亞迪近些年來(lái)的發(fā)展十分迅速，新能源車(chē)型的銷(xiāo)量，已經(jīng)成為全國(guó)第一，并且在集團(tuán)中的占比份額，也是同步提升。日前，比亞迪四月份銷(xiāo)量成績(jī)出爐，集團(tuán)全系銷(xiāo)售44606輛，同比增長(zhǎng)43．5％
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通用汽車(chē)發(fā)布一季度財(cái)報(bào)：表現(xiàn)強(qiáng)勁 凈利潤(rùn)達(dá)30億美元
5月5日，通用汽車(chē)公布了2021年一季度財(cái)報(bào)顯示，財(cái)報(bào)顯示，今年首個(gè)季度凈收入325億美元，凈利潤(rùn)達(dá)30．22億美元，較去年同期暴漲928％。通用汽車(chē)表示，公司強(qiáng)勁的財(cái)務(wù)表現(xiàn)得益于北美市場(chǎng)穩(wěn)健的定價(jià)走勢(shì)和富有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品組合、通用汽車(chē)金融業(yè)務(wù)良好的信貸和殘值表現(xiàn)以及中國(guó)市場(chǎng)的強(qiáng)勁復(fù)蘇
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逆勢(shì)增長(zhǎng)30%，駐車(chē)空調(diào)市場(chǎng)前景有多大
著社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的提高，人們對(duì)環(huán)保節(jié)能和舒適度的訴求體現(xiàn)在方方面面，駐車(chē)空調(diào)便是在這樣一種環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生，快速成長(zhǎng)。據(jù)產(chǎn)業(yè)在線(xiàn)最新發(fā)布的《2020年中國(guó)駐車(chē)空調(diào)及其壓縮機(jī)行業(yè)研究報(bào)告》顯示，2020年雖然有疫情影響，但駐車(chē)空調(diào)產(chǎn)銷(xiāo)依然實(shí)現(xiàn)了高增長(zhǎng)，其中內(nèi)銷(xiāo)市場(chǎng)增幅達(dá)到了29．7％
駐車(chē)空調(diào) 2021-04-20 -
正所謂人紅是非多，秦PLUS DM-i上市后招黑特別狠！
說(shuō)起最近熱度最高的新能源車(chē),比亞迪秦PLUS DM-i一定是其中之一。正所謂人紅是非多,秦PLUS DM-i上市后招黑特別狠。因?yàn)槠浠靹?dòng)技術(shù)看起來(lái)真的很厲害,43%高效發(fā)動(dòng)機(jī)+高效刀片電池+電池直冷技術(shù),油耗超低,加速搶奪燃油車(chē)的市場(chǎng)份額
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拆巨資2.5億，近30萬(wàn)的比亞迪漢到底值不值這個(gè)價(jià)?
如今,新勢(shì)力造車(chē)也見(jiàn)怪不怪了,不僅各大車(chē)企各自研發(fā)新能源汽車(chē),就連互聯(lián)網(wǎng)巨頭也開(kāi)啟了與車(chē)企聯(lián)合造車(chē)的局面。一般人認(rèn)為只要有資金,有造車(chē)鏈,有技術(shù)就能造車(chē)?當(dāng)然不可否認(rèn)的是這三點(diǎn)的確是必不可少的條件,但是往往品質(zhì)的把控與安全的監(jiān)督才是當(dāng)下消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的必要條件
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寶馬i4將今晚首發(fā)，敬請(qǐng)期待！
在汽車(chē)智能化的產(chǎn)業(yè)中，純電動(dòng)汽車(chē)將蓄勢(shì)待發(fā)。BBA豪車(chē)在汽車(chē)行業(yè)中也算得上冰山一角，屬于三大巨頭之一的汽車(chē)品牌，但很少夸贊寶馬其內(nèi)飾，因?yàn)閷汃R內(nèi)飾設(shè)計(jì)所圍繞的iDrive系統(tǒng)，看似沒(méi)有太大變化。如今寶
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如今手握30萬(wàn)預(yù)算想買(mǎi)SUV，保值車(chē)型可以如何選擇？
如今手握30萬(wàn)預(yù)算想買(mǎi)SUV，在百花齊放的汽車(chē)市場(chǎng)里可以讓您眼花繚亂。不僅有普通品牌的同級(jí)標(biāo)桿漢蘭達(dá)，也有BBA旗下的緊湊型SUV，車(chē)型選擇不可謂不豐富。那么作為全都要的典范，既要中型SUV也要豪華品牌，如今也能成為現(xiàn)實(shí)
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XT5和XC60終端下探到30萬(wàn)元內(nèi)給航海家壓力
此前，國(guó)產(chǎn)林肯航海家發(fā)布了33．08－48．58萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)，將在3月18日正式上市的航海家，正式賣(mài)價(jià)又將是多少？國(guó)產(chǎn)林肯航海家又有什么亮點(diǎn)，值得您為之購(gòu)買(mǎi)？銳界基礎(chǔ)上打造的航海家品牌溢價(jià)多在福特銳界
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秦PLUS DM-i上市，售10.58萬(wàn)起
作者：郝俊主編意見(jiàn)：秦PLUS DM－i上市了，從價(jià)格上看10．58萬(wàn)的價(jià)格在同級(jí)別的PHEV車(chē)型中真的不貴。但是從技術(shù)特點(diǎn)上來(lái)看，反而是120km的尊貴版最值得買(mǎi)。為什么推薦這款呢？因?yàn)橘I(mǎi)PHEV車(chē)
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首款搭載比亞迪DM－i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，秦Plus DM－i正式上市
給你一輛燃油轎車(chē)，讓你收起“黃金右腳”，全程用油撒歡跑，你覺(jué)得你能開(kāi)到多少油耗？估計(jì)大部分人都能開(kāi)到7、8L以上吧。但是如果告訴你，這車(chē)的百公里油耗只有3．8L，即使“大腳油門(mén)”，最高也不超過(guò)4L，想必會(huì)顛覆你對(duì)燃油車(chē)的認(rèn)知
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秦PLUS DM-i，“燃油轎車(chē)顛覆者”非它莫屬
3月8日，“燃油轎車(chē)顛覆者”比亞迪秦PLUS DM－i震撼上市，共推出四種配置，補(bǔ)貼后價(jià)格10．58萬(wàn)－14．58萬(wàn)元。其3．8升革命性油耗、1245公里超長(zhǎng)續(xù)航、7．3秒破百的三大顛覆性“標(biāo)桿”，將徹底改變用戶(hù)對(duì)緊湊級(jí)轎車(chē)的認(rèn)知
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搭載比亞迪超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的秦PLUS DM-i來(lái)襲
比亞迪插電混動(dòng)車(chē)售價(jià)低至10萬(wàn)元級(jí)別。3月8日，比亞迪秦PLUS DM－i超級(jí)混動(dòng)車(chē)型以直播方式上市，起售價(jià)10．58萬(wàn)元。秦PLUS DM－i是搭載比亞迪超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的首款上市車(chē)型，該車(chē)虧電時(shí)的百公里油耗＜3．8L
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20萬(wàn)到30萬(wàn)之間的電動(dòng)轎跑怎么選？
不想被特斯拉割韭菜，20 萬(wàn)到 30 萬(wàn)之間的電動(dòng)轎跑怎么選？實(shí)際上，在這個(gè)價(jià)位和定位上，拋開(kāi)特斯拉后可選的車(chē)型很少。造車(chē)新勢(shì)力中，蔚來(lái)、理想和威馬已推出的車(chē)型都是 SUV。真正算下來(lái)，新造車(chē)?yán)�，這個(gè)價(jià)位的電動(dòng)轎跑，只有小鵬 P7 一款
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比亞迪宋PLUS DM-i配置信息
近日，比亞迪汽車(chē)對(duì)外發(fā)布了全新宋PLUS DM－i車(chē)型（PHEV超級(jí)混動(dòng)）的部分配置信息，新車(chē)在今年1月份開(kāi)啟預(yù)售，全系有4款車(chē)型可選，售價(jià)區(qū)間為15．38－17．58萬(wàn)元。相比搭載驍云1．5T發(fā)動(dòng)機(jī)
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30萬(wàn)元內(nèi)運(yùn)動(dòng)型豪車(chē)跟CT5比CT4為何香不起來(lái)？
20多萬(wàn)元買(mǎi)輛后驅(qū)車(chē)豪車(chē)，對(duì)于很多豪車(chē)粉絲來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)格不算貴，即使如此價(jià)格購(gòu)買(mǎi)奧迪、奔馳和寶馬的同級(jí)車(chē)型，也買(mǎi)不到后驅(qū)車(chē)型，而后驅(qū)的奔馳C和寶馬3系起價(jià)都在30萬(wàn)元左右，而二手豪華品牌的沃爾沃也是前
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2020i－VISTA年度智能車(chē)型名單正式發(fā)布，自主品牌霸榜
文｜營(yíng)哥1月13日，第二屆中國(guó)汽研指數(shù)之夜正式發(fā)布了2020i－VISTA年度智能車(chē)型名單，獲獎(jiǎng)車(chē)型名單如下：此次年度智能車(chē)型分為三個(gè)細(xì)分獎(jiǎng)項(xiàng)，獲獎(jiǎng)標(biāo)準(zhǔn)分別為：i－VISTA年度智能車(chē)型：搭載五個(gè)系統(tǒng)（ACC， AEB， LDW， BSD， APS）且全部取得優(yōu)秀（G）評(píng)級(jí)
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