國產(chǎn)最良心的三款B級車,15萬左右就可以拿下!
隨著國內(nèi)汽車市場的發(fā)展,主要的消費人群已經(jīng)集中在80、90后的身上,越來越多的消費者更加注重年輕化的外觀以及配置。在這個“顏值控”的時代,新車外觀是決定一款車走量的重要因素,因此,B級車市場也越來越重視外觀的打造。
真德國尼奧普蘭驚現(xiàn)北京!原廠內(nèi)飾如何?
上期我們向大家詳細(xì)介紹了從德國一路駛來的原廠尼奧普蘭Cityliner N 1218 HDL480的外觀和底盤,現(xiàn)在車門已經(jīng)打開,接下來就跟隨我們一起上車看看。
中級SUV怎么選?寶沃BX7和雪佛蘭探界者實力Battle
SUV車型是近些年廣受國內(nèi)消費者喜愛的車型,功能豐富、動力充沛、空間充裕、視野良好等特點讓它具備超高人氣。
傻傻分不清楚,奕澤IZOA和豐田C-HR其實只有這點區(qū)別
說到出自己同一平臺的車型,其實在國內(nèi)還真不少,像雷凌和卡羅拉,邁騰和帕薩特,冠道和URV等等,雖然都是出自同一平臺,不過它們的區(qū)別還是很明顯的。
實踐先鋒——長安汽車輕量化紀(jì)事
北汽與吉利汽車對于汽車輕量化的研究我們已經(jīng)有所了解,作為中國四大汽車OEM之一的長安汽車,其汽車輕量化是怎樣的水平呢。今天我們一起來看看。
為年輕人打造的運動SUV再進化,二代海馬S5的看點在哪?
盡管我們知道年輕一詞對于如今汽車產(chǎn)品的重要性,但要說國內(nèi)向年輕人靠齊走得最徹底的還是要屬海馬汽車。
法拉利250的絕唱-250 GTL
法拉利250GT Lusso,它也經(jīng)常被稱為250 GTL,1963年開始生產(chǎn),緊接著1964年停產(chǎn),這是一臺在法拉利歷史上非常重要車系的收官之作。
BBA膠著,二線陣營分化,豪華車市場下半年變數(shù)陡增
剛剛過去的半年里,一線陣營BBA的膠著已經(jīng)是常態(tài),二線豪華車陣營則更是幾家歡喜幾家愁。在一線陣營中,以銷量論,仍舊是奔馳領(lǐng)先,奧迪次之,寶馬排在一線豪華車梯隊末位。
阿斯頓馬丁DB車型中的奢侈品-DB4 GTZ
阿斯頓馬。ˋston Martin)旗下的DB4 GT Zagato首次亮相是在1960年的倫敦世界車展。說起DB4,這絕對是一臺極具傳奇色彩的馬丁車,因為從1960年面世到1963年,DB4的總產(chǎn)量只有25臺。
勁爆是我的誓言|16臺經(jīng)典AMG車型(上)
很久很久以前,梅賽德斯-奔馳只是被認(rèn)為很舒適很豪華,即使擁有強大的動力配備,但依然難逃笨重、遲鈍的形象,直到AMG的出現(xiàn)。
合并前兆?一汽、東風(fēng)、長安共建共享出行“國家隊”
面對合資品牌和民營企業(yè)的競爭以及股比開放的壓力,從2017年起,一汽集團、東風(fēng)汽車、長安汽車三家國字頭車企合并的傳聞就不絕于耳。
熱點∣特斯拉來晚了,未來勞斯萊斯還要做飛行出租車
近期,馬斯克來華時宣布要在上海設(shè)廠,海內(nèi)外媒體卻紛紛表示其來晚了。滴滴對“分拆車服業(yè)務(wù),為IPO計劃鋪路”的消息不予置評。勞斯萊斯未來要做飛行出租車,探索個人空中出行領(lǐng)域。
真正的靈魂附體復(fù)活羅密歐與朱麗葉
阿爾法羅密歐(Alfa Romeo)作為世界著名高端汽車制造商,從1910年成立開始也創(chuàng)造出許多耐人尋味的車型。而朱列塔(Giulietta)這款世界出名的老爺車正是出自阿爾法羅密歐麾下。
捍衛(wèi)霸主地位,奔馳新車規(guī)劃:有幾款新車為國內(nèi)首次曝光 (四)
說到2022年的產(chǎn)品定義,Mercedes真的為此做了周全的布置,不得不佩服德國人工作態(tài)度如此嚴(yán)謹(jǐn)和周詳。但也正因為如此,Mercedes豪華車霸主的地位才得以捍衛(wèi),面對BMW和Audi的阻擊,決不能掉以輕心,讓我們帶著新奇看下2022年前Mercedes公布的最后車型計劃。
品控不如漢蘭達,福特銳界竟然有底氣対飚漢蘭達?
很多人都說,漢蘭達是一輛很慘的車。因為什么車一來就和漢蘭達相比較,什么碾壓漢蘭達、比肩漢蘭達什么漢蘭達這么大的車連個坡都爬不上去什么的消息想必大家并沒有少聽到。
比拼漢蘭達,福特新銳界動力操控表現(xiàn)優(yōu)越,只是內(nèi)飾太素了
車宇世界今天借來了福特銳界的2018款 EcoBoost 245 兩驅(qū)豪銳型 7座,也就是上文說的最具性價比車型。通過銳界的兩驅(qū)豪銳型 7座來向大家展示這輛車的各項好與壞。
投資36億的中華V7能否立足,考驗華晨對未來不確定性的抗壓力
把命運掛靠在別人身上是不牢靠的,對于華晨中國而言,只有把命運牢牢掌握在自己手中,才能有出路。但華晨面對的問題是,如何把從華晨寶馬賺得的巨額利潤,轉(zhuǎn)化為實實在在的硬實力。
電影里面的蘭博基尼,你印象深刻的是哪一臺?
從1969年的電影《偷天換日》中出鏡的Miura,到《蝙蝠俠:黑暗騎士崛起》(2012)中的Aventador。蘭博基尼在電影中出現(xiàn),可以說數(shù)不勝數(shù)。但是,讓你印象深刻的是哪一臺?
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