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工藝與制造

低油耗和強(qiáng)動力，雪佛蘭開拓者驚艷不止一面！

七座SUV的浪潮，似乎因?yàn)槠咦嚸鈾z和二胎開放政策的到來變得愈加猛烈。不過中大型SUV的車主畫像，似乎總難免和“油膩中年”四個(gè)字聯(lián)系起來。事實(shí)上七座SUV的用戶，并不局限于社會中堅(jiān)，更多年輕后浪們也正在成為七座SUV的購買人群

工藝與制造 | 2021-05-21 16:18 評論

手握智能家居與汽車部件，美的這盤棋會怎么下？

“勢在同行，馭見未來”。近些年來，趁著中國汽車市場的風(fēng)口和汽車“新四化”的趨勢拐點(diǎn)，大企業(yè)扎堆造車成了一股潮流。不少互聯(lián)網(wǎng)科技公司入局車圈，很大程度上是看到了汽車“新四化”趨勢對互聯(lián)網(wǎng)和智能科技的需求，而這些正是他們所擅長的領(lǐng)域

工藝與制造 | 2021-05-20 16:06 評論

同平臺架構(gòu)的吉利星越L與領(lǐng)克01，誰更值得消費(fèi)者青睞？

同平臺架構(gòu)的不同檔次級別的車型，在市面上非常多見。比如奧迪A6L和大眾途昂，又比如雷克薩斯ES和豐田凱美瑞。而隨著近兩年自主品牌有實(shí)力打造自己的平臺架構(gòu)，并且推出高端品牌，目前也有了這樣的布局。像今天要談?wù)摰募窃絃和領(lǐng)克01，就是這樣的一對車型

工藝與制造 | 2021-05-20 13:47 評論

領(lǐng)克09基于沃爾沃平臺打造，2.0T混動帶四驅(qū)，值30萬嗎？

提到中大型SUV，大家往往想到的都是別克昂科旗、雪佛蘭開拓者、福特探險(xiǎn)者等市面上較為熱門的車型，如果再豪華一點(diǎn)可能就是凱迪拉克XT6、林肯飛行家等；有意思的是，這些能想到的中大型SUV毫無例外都是合資車型；能真正代表自主國產(chǎn)的中大型SUV卻少之又少

工藝與制造 | 2021-05-20 13:42 評論

全新榮威RX5 Plus到店評測，外觀更年輕，更具運(yùn)動氣質(zhì)

榮威RX5可以說是上汽榮威的翻身之作，對于榮威來說是有非常重要的意義的，隨后推出的RX5 Plus也獲得了多方好評，今年上海車展之上全新榮威RX5 Plus也正式亮相，過不了多久就要上市，近日RX5 Plus已經(jīng)到店，我們就去看一下這款車改了些什么

工藝與制造 | 2021-05-20 11:20 評論

博世、優(yōu)力、德科壓制，金麒麟未來走向何方？

文／槍槍經(jīng)觀財(cái)經(jīng)眼 專欄作者馬斯克以一己之力把特斯拉營銷的風(fēng)生水起，把狗狗幣炒上了天，這是資本家的領(lǐng)袖能力和炒作能力。不務(wù)正業(yè)的企業(yè)家可不止馬斯克一個(gè)。去年8月份，A股另一家做汽車零部件的公司——秦安股份，創(chuàng)造了一個(gè)炒期界的神話

工藝與制造 | 2021-05-20 09:24 評論

合資車光環(huán)逐漸消退，國產(chǎn)車可以迎來崛起時(shí)刻嗎？

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，4月我國乘用車銷量為170．4萬輛，同比增長10．8％，環(huán)比下滑9．1％；1－4月乘用車銷量為679．1萬輛，累計(jì)同比增長53．1％。而在其中，數(shù)據(jù)顯示1－4月中國品牌乘用車銷量為282．8萬輛，市場份額41．6％，同比增長3．4％，為各大車系在中國市場銷量第一名

工藝與制造 | 2021-05-19 18:44 評論

一汽奔騰向年產(chǎn)銷60萬輛的目標(biāo)邁進(jìn)，不到五年的時(shí)間，能實(shí)現(xiàn)嗎？

2021年5月18日，一汽奔騰在吉林長春舉辦“一汽奔騰十五周年全新品牌戰(zhàn)略發(fā)布”活動，現(xiàn)場除了秀出強(qiáng)大的生態(tài)聯(lián)盟“朋友圈”，還發(fā)布了全新品牌LOGO、全新造型設(shè)計(jì)語言、產(chǎn)品布局規(guī)劃等。為用戶帶來“不一樣的奔騰”，開啟了“中國奔騰、進(jìn)取不止”的新篇章

工藝與制造 | 2021-05-19 10:42 評論

林密重回云度，會將云度從懸崖拉回嗎？

導(dǎo)語：從最新入局的紅衣教主周鴻祎宣告進(jìn)軍10萬級電動車來看，云度當(dāng)時(shí)的產(chǎn)品定位、產(chǎn)品策劃的目標(biāo)市場是巨大的，但如今這番境況，令人唏噓，云度還會等到有“派”的那一天嗎？記者：行出品：電動勢去年5月18日，林密重回云度，并出任CEO一職

工藝與制造 | 2021-05-18 15:04 評論

乘聯(lián)會轎車Top 15的銷量榜單新鮮出爐！思域終結(jié)速騰8連冠

近日，乘聯(lián)會發(fā)布了2021年4月的汽車銷量情況，作為向來占比最大的轎車市場，4月份轎車銷量高達(dá)77萬輛，同比增長了10．9％，而1－4月累計(jì)銷量則達(dá)到了325．8萬輛，同比增長了52．4％，盡管芯片緊張，但市場形勢十分不錯(cuò)

工藝與制造 | 2021-05-17 10:04 評論

英利汽車接連漲停18個(gè)交易日，2021年第一汽車牛股誕生！

“股市有風(fēng)險(xiǎn)，入市需謹(jǐn)慎”，這句投資寶典語錄，大多數(shù)人都明白。只不過要是一只股票，能夠接連漲停18個(gè)交易日，上演18連板，相當(dāng)于一個(gè)月你的個(gè)人資產(chǎn)就翻了數(shù)倍，在這樣巨大的利益誘惑面前，你還能保持那份理智與克制嗎？5月13日消息，英利汽車（次新）官方發(fā)布了“關(guān)于股票交易異常波動暨風(fēng)險(xiǎn)提示公告”

工藝與制造 | 2021-05-14 11:41 評論

新能源汽車銷量高歌猛進(jìn)，國內(nèi)車市表現(xiàn)基本符合預(yù)期！

2021年已經(jīng)過去三分之一，盡管國內(nèi)個(gè)別地區(qū)疫情時(shí)有發(fā)生，但總體影響不大，國民經(jīng)濟(jì)正在強(qiáng)勁復(fù)蘇。國內(nèi)車市也一樣，基本恢復(fù)到疫情發(fā)生之前的正常水平。中國汽車工業(yè)協(xié)會周三發(fā)布今年4月及前4月國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷統(tǒng)計(jì)

工藝與制造 | 2021-05-14 09:39 評論

國內(nèi)市場轎車4月銷量數(shù)據(jù)公布，宏光MINI擠入前十！

5月13日消息，乘聯(lián)會公布了今年4月國內(nèi)市場轎車銷量數(shù)據(jù)。在SUV市場，國產(chǎn)車型大殺四方，但轎車市場依然是合資車的天下，前十竟只有一款宏光MINI是國產(chǎn)車型。從數(shù)據(jù)來看，軒逸依然保持著絕對的優(yōu)勢，位列銷量排行榜第一

工藝與制造 | 2021-05-13 15:36 評論

傳沃爾沃汽車今年底在瑞典證交所IPO！

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，沃爾沃汽車公司正考慮今年晚些時(shí)候在瑞典斯德哥爾摩納斯達(dá)克證券交易所進(jìn)行首次公開募股（IPO）。今年2月，這家由中國浙江吉利控股有限公司控股的瑞典汽車制造商放棄了與在香港上市的吉利汽車的合并計(jì)劃

工藝與制造 | 2021-05-13 11:15 評論

邁入“2000萬俱樂部”，長安汽車股價(jià)大漲原因何在？

5月12日早盤，汽車板塊整體走強(qiáng)。Wind數(shù)據(jù)顯示，截至9：47，申萬一級汽車行業(yè)指數(shù)上漲0．90％，博俊科技漲逾10％，北汽藍(lán)谷漲逾5％。其中最為亮眼的尤為長安汽車（SZ：000625），繼5月10日封上漲停板后，又現(xiàn)“一字漲�！碑�(dāng)日報(bào)21．45元，總市值重回千億

工藝與制造 | 2021-05-13 11:08 評論

全球半導(dǎo)體短缺，日產(chǎn)年度虧損創(chuàng)紀(jì)錄！

蓋世汽車訊 5月11日，日產(chǎn)汽車公布了其第四財(cái)季（2021年1月1日至3月31日）以及2020財(cái)年（2020年4月1日至2021年3月31日）財(cái)報(bào)。由于新冠病毒疫情大流行打擊了汽車銷售，而全球半導(dǎo)體短缺又迫使該公司減產(chǎn)，日產(chǎn)出現(xiàn)了創(chuàng)紀(jì)錄的年度虧損

工藝與制造 | 2021-05-12 13:39 評論

乘聯(lián)會發(fā)布4月乘用車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)：一汽－大眾領(lǐng)跑，長安進(jìn)前三甲

5月11日，乘聯(lián)會發(fā)布了4月乘用車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，4月狹義乘用車批發(fā)銷量為165．9萬輛，同比增長10．5％，環(huán)比3月下降9．8％。今年前四個(gè)月，狹義乘用車批發(fā)銷量累計(jì)為667．6萬輛，同比增長54．3％，但較2019年下降1％

工藝與制造 | 2021-05-12 11:13 評論

乘聯(lián)會公布國內(nèi)乘用車市場最新銷量數(shù)據(jù)

今天（5月11日），乘聯(lián)會公布了國內(nèi)乘用車市場最新的銷量數(shù)據(jù)，剛剛過去4月，國內(nèi)汽車廠商批發(fā)銷量共計(jì)165．9萬輛，較之去年同期增長10．5％，與2019年4月相比，也有6．9％的增長。從前4個(gè)月的累

工藝與制造 | 2021-05-12 10:28 評論

存量時(shí)代，產(chǎn)品為王，長安汽車UNI-K首月銷量6608輛

作者 陳 曦5月7日晚間，長安汽車集團(tuán)公布了4月份的銷量報(bào)告，其中長安系中國品牌乘用車（含長安汽車、長安歐尚汽車）銷量突破10萬輛，達(dá)107，463輛，同比增長56．4％。報(bào)告中備受關(guān)注的便是UNI－K第一個(gè)完整月銷量達(dá)到了6608輛

工藝與制造 | 2021-05-12 10:01 評論

長安、長城勢頭正猛，吉利汽車為何出現(xiàn)銷量增長頹勢現(xiàn)象？

近日，吉利汽車公布了其四月銷量數(shù)據(jù)。本次銷量快報(bào)與之前公布成績單有著不同尋常之處，首先本次吉利汽車著重把出口數(shù)據(jù)排版放置于頭排，其次罕見沒有公布旗下車型的具體銷量數(shù)據(jù)，這樣的舉措是否也一定程度上掩飾銷量數(shù)據(jù)不好看呢？通過公布數(shù)據(jù)來看，吉利汽車4月共售出100331輛，同比下降5％，環(huán)比持平

工藝與制造 | 2021-05-12 09:13 評論
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