資產(chǎn)總額超5000億的汽車巨頭，如今正經(jīng)歷一場場反腐風(fēng)暴。

據(jù)廉潔東風(fēng)官微顯示：近6個月以來，東風(fēng)公司紀(jì)委共立案20件、處分5人、起訴接受審查12人，這在央企里反腐力度是史無前例的。

在端午節(jié)假期前后，東風(fēng)公司又公布7起違規(guī)案件。

其中包括6月13日剛剛發(fā)布東風(fēng)商用車有限公司數(shù)字化部原部長占東星涉嫌嚴重違法，已主動投案，目前正接受國家監(jiān)委駐東風(fēng)公司監(jiān)察專員辦公室和湖北省宜昌市興山縣監(jiān)委聯(lián)合監(jiān)察調(diào)查。

還有6月3日，東風(fēng)公司一次性通報6起違反中央八項規(guī)定精神典型問題。其中東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司制造總部車輛工程技術(shù)部原副部長鄭鎮(zhèn)偉已被開除黨籍、涉嫌犯罪問題被移送檢察機關(guān)依法審查起訴。其余5人被采取留黨察看、黨內(nèi)警告、撤職、留用察看、記過等處分。

其實在占東星之前，東風(fēng)汽車集團有限公司已有多人被查。博主梳理發(fā)現(xiàn)，近半年內(nèi)，東風(fēng)公司已有超20人被查，生產(chǎn)、銷售和研發(fā)方面都有人員涉及其中。　

僅就這半年的被查人員來看，涉及公司既包括合資的東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司、東風(fēng)商用車有限公司，也包括東風(fēng)設(shè)計研究院有限公司等小微企業(yè)；既有作為出行廣西龍行未來科技服務(wù)有限公司，也有東風(fēng)公司中國東風(fēng)汽車工業(yè)進出口有限公司這類以為外貿(mào)為主業(yè)的公司。在這些被查人員中，涉及采購銷售與物流環(huán)節(jié)的人員眾名譽董事長這樣的“高層領(lǐng)導(dǎo)”；也包括專務(wù)委員、主任工程師這樣的“中層干部”；既包括在職人員，也包括已離職人員。

大家都知道，進入2024年，東風(fēng)公司產(chǎn)銷量處于恢復(fù)期，1-5月累計汽車銷量為104.28萬輛，同比增長約19.9%，其中新能源汽車銷量29.9萬輛，同比增長118.1%；自主汽車銷量54.5萬輛，同比增長45.5%。

從全行業(yè)看，無論是新能源汽車還是自主乘用車、自主商用車的總體銷量，東風(fēng)公司均并未進入第一集團方陣，尤其是合資單元的東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田和神龍汽車遭遇合資公司的發(fā)展瓶頸和困境，產(chǎn)銷下滑明顯。

更嚴重的是，東風(fēng)集團股份在3月末發(fā)布的2023年財報顯示，雖然企業(yè)營收、毛利等有同比增長，但其凈利潤由盈轉(zhuǎn)損。這是自2005年底上市以來，東風(fēng)集團股份首次出現(xiàn)虧損。 　

種種跡象來看，目前東風(fēng)公司的業(yè)績壓力不小。

不知，隨著東風(fēng)公司的持續(xù)反腐，以董事長楊青、總經(jīng)理周治平為代表的新領(lǐng)導(dǎo)團隊能否對集團管理實現(xiàn)刮骨療毒、重振往日雄風(fēng)、是當(dāng)屆領(lǐng)導(dǎo)班子不得不思考的問題。

       原文標(biāo)題 : 半年怒查20名高管！5000億央企持續(xù)斷腕反腐