近年來，隨著新能源產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展。以“蔚小理”領(lǐng)銜的造車新勢力們勇往直前，而皮卡車企也不甘落后，各大廠商加速布局，搶占新能源市場的份額。福田皮卡成為了眾多新能源廠商中的佼佼者。據(jù)統(tǒng)計，截至2022年1—3月，福田皮卡新能源車型在廣東、廣西、海南等區(qū)域?qū)崿F(xiàn)突破，不僅銷量位居前列，市占率也以42．7％的成績占據(jù)第一。相信隨著皮卡解禁腳步的加快，以及電網(wǎng)、石油、機場等更多行業(yè)用戶的選擇，福田大將軍電動皮卡將再度打造中國純電皮卡新標(biāo)桿。

以用戶需求為本 一季度市占率行業(yè)第一

深耕皮卡20余年的福田皮卡不斷創(chuàng)新嘗試，如今面臨行業(yè)向新能源化發(fā)展，福田皮卡始終致力于通過打造全場景、立體化的專業(yè)產(chǎn)品矩陣去滿足不同消費者的用車需求，其在高端皮卡市場上的表現(xiàn)也是有口皆碑。一直以來堅持以滿足用戶多樣化需求為己任，提供立體化的全場景解決方案。此外，在新能源產(chǎn)品上表現(xiàn)也是有口皆碑。

面對新能源化趨勢、雙碳目標(biāo)，從北汽到福田都會把最先進(jìn)的技術(shù)應(yīng)用到福田皮卡。福田皮卡在純電方面，目前已經(jīng)做了規(guī)劃，未來的純電、混動，乘用化、智能化，都在 朝前趕。另外，像純電動全尺寸大皮卡、氫燃料等車型均在規(guī)劃中。福田皮卡銷量不斷取得突破，主要得益于，自2019年就開始布局的全場景立體化產(chǎn)品矩陣的打造。目前，福田皮卡產(chǎn)品已實現(xiàn)P1—P4平臺全覆蓋，且預(yù)計P4平臺全新尺寸大皮卡也將在今年與大家見面。

高端駕乘新體驗 續(xù)航超長出行更具底氣

福田大將軍電動皮卡在動力上采用永磁同步電機，最大功率130kW，峰值扭矩330N·m。傳動部分采用固定齒比變速箱。電池搭載了容積為88．55kWh的寧德時代磷酸鐵鋰蓄電池，在NEDC工況下的續(xù)航里程530公里以上，快充僅需要1．5個小時，讓出行更具底氣。

外觀上，福田大將軍電動皮卡將品牌FOTON字母標(biāo)嵌入格柵當(dāng)中，配合貫穿整個面板的藍(lán)色裝飾條，給人以無限未來感。前杠區(qū)域的黑色裝飾部分線條銳利、輪廓立體，與上方銀色面板相輔相成，讓整車前臉造型更具層次感。

內(nèi)飾方面，福田大將軍電動皮卡整體采用黑色系高亮裝飾件；方向盤采用仿真皮包裹，手感出色。中控部分采用了對稱布局，7寸彩屏儀表將功能性與安全性完美地融合�？梢蕴峁┴S富的多媒體娛樂內(nèi)容，快捷的藍(lán)牙電話服務(wù)等功能。此外，在智能配置上同樣不落后，搭載的智能車機系統(tǒng)，內(nèi)置4G－TBOX可實現(xiàn)車內(nèi)上網(wǎng)及WIFI功能。讓駕乘者用車更便捷。而電動空調(diào)、遙控鑰匙一鍵降窗等人性化的配置也讓駕乘者的體驗更好。

除外觀、內(nèi)飾外，福田皮卡的安全可靠性也值得一提。采用了平行軸式集成電驅(qū)橋，匹配永磁同步電機，具有三模駕駛（運動、經(jīng)濟(jì)、常規(guī)），動力輸出順暢，輸出動力大，整車扭矩、功率、車速均有優(yōu)秀表現(xiàn)；大面積使用高強度鋼，全系標(biāo)配ESC、四輪盤剎、碰撞解鎖、行人保護(hù)等安全配置，整車經(jīng)過10萬km綜合道路可靠耐久試驗（涉水、高速環(huán)路、強化壞路等），各項功性能均滿足整車設(shè)計要求。

福田大將軍電動皮卡憑借優(yōu)異的產(chǎn)品性能，不僅得到了廣大消費者的喜愛和認(rèn)可，在面向電力、公安等應(yīng)用領(lǐng)域，也讓這款電動皮卡擁有了更廣泛的用武之地。值得一提的還有，目前福田皮卡擁有全國經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)超600家、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)700多家，具備完善的售后服務(wù)體系及金融服務(wù)方案，也增加了客戶對于大將軍電動皮卡的信任。未來，福田皮卡大將軍將繼續(xù)以高度前瞻的市場眼光，以“節(jié)能環(huán)�！睘榧喝�，成為用戶低碳出行新表率，持續(xù)打造純電皮卡新標(biāo)桿。