本月車市黑榜

一、特斯拉App再出故障

9月15日,一位國內(nèi)特斯拉車主手機(jī)的特斯拉App突然無法連接自己的車,而是連接到了別的車輛,并可以進(jìn)行遠(yuǎn)程操控。

通過車輛定位,該重慶車主發(fā)現(xiàn)所連接的車輛位于湖南,車主通過視頻,演示了手機(jī)上連接的湖南特斯拉的車內(nèi)功能遠(yuǎn)程控制。

當(dāng)晚,特斯拉官方進(jìn)行了回應(yīng),表示:經(jīng)過徹底調(diào)查,這是維修工作人員在更換車載電腦時錯誤的輸入了相近的車輛識別號,導(dǎo)致信息錯配。

特斯拉的這種“串車”現(xiàn)象并非第一次出現(xiàn),此前在微博上就有車主表示特斯拉App打開后找不到自己的車輛,卻出現(xiàn)了另外5輛車。

盡管在車聯(lián)網(wǎng)飛速發(fā)展的今天,漏洞在所難免,但如果自己在行駛過程中被“串車”,被別人“一頓操作”,這的確令人后怕。

二、新增上億貸款逾期,眾泰汽車市值不足30億元

因1．5億欠款和部分利息未能清償,眾泰汽車最近被債權(quán)人浙江永康農(nóng)商行向法院提出預(yù)重整申請。

雖然眾泰汽車方面稱,該申請是否被法院受理仍存在不確定性。但從目前的情況看,僅靠眾泰自身,想要渡過難關(guān),已經(jīng)非常困難。

今年上半年,眾泰汽車僅生產(chǎn)汽車574輛,銷售汽車1417輛。停工損失達(dá)到1．40億元。由于生產(chǎn)停滯,眾泰汽車的現(xiàn)金流已經(jīng)非常緊張,償債壓力進(jìn)一步加劇。眾泰汽車的營業(yè)收入為7．70億元,同比下降76．69%;歸屬于上市公司股東凈虧損達(dá)到10．34億元,同比下降256．08%。眾泰汽車經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流凈額為-17．23億元,同比降低了250%。

由于不斷的負(fù)面消息流出,眾泰汽車在資本市場的表現(xiàn)節(jié)節(jié)敗退。截至發(fā)稿日,眾泰汽車的股價僅為1．46元/股,市值不足30億元。

三、一汽夏利重組方案出爐,“夏利汽車”即將退出歷史舞臺

9月17日,天津一汽夏利汽車股份有限公司發(fā)布《重大資產(chǎn)出售及發(fā)行股份購買資產(chǎn)并募集配套資金暨關(guān)聯(lián)交易報告書》。

自2018年以來至2020年上半年期間,一汽夏利扣除非經(jīng)常性損益后歸屬母公司股東的凈利潤均為負(fù)。自2019年6月起,一汽夏利整車生產(chǎn)停滯,2019年汽車生產(chǎn)量為1186輛,同比下滑81．40%;銷售量為4023輛,同比下滑93．69%,而2019年虧損額也高達(dá)14．81億元。由于連續(xù)虧損,一汽夏利在今年4月10日變更為ST夏利。今年上半年,一汽夏利僅實現(xiàn)營業(yè)收入1．00億元,同比下滑65．25%,扣非后歸母凈利潤為-2．43億元。

根據(jù)報告內(nèi)容,如果資產(chǎn)出售和重組順利完成,一汽夏利將告別整車業(yè)務(wù)。

四、啟辰T90八月銷量為-2

今年年初國內(nèi)車市遭遇前所未有的疫情沖擊后,市場表現(xiàn)逐漸回升。與此同時,隨著各大細(xì)分市場車型的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)公布,可以發(fā)現(xiàn)國內(nèi)單一車型的表現(xiàn)逐漸呈現(xiàn)出馬太效應(yīng)。

8月的SUV銷量榜單前幾名,自然是萬眾矚目,但榜尾的情況,還是讓人擔(dān)憂。

8月份銷量不到10輛的SUV,有18個車型。但最讓人關(guān)注的車型是啟辰T90,8月的銷量榜單上標(biāo)注的銷量是“-2”,這樣的數(shù)據(jù)不禁讓網(wǎng)友震驚。

啟辰T90目前并沒有停產(chǎn),目前有4款車型在售,廠家指導(dǎo)價是11．88-15．48萬。