7月增幅14.2% 奇瑞依靠什么加快復(fù)蘇步伐?
海外市場一枝獨秀
受今年疫情影響,當(dāng)國內(nèi)生產(chǎn)銷售出現(xiàn)停滯的情況下,也讓曾經(jīng)被忽視的海外市場,從新回歸視野。
不得不承認(rèn),盡管當(dāng)下國產(chǎn)品牌在出口的數(shù)量和質(zhì)量較發(fā)達(dá)國家而言,依舊存在較大差距,但走出去的決心并未消退,其中,奇瑞在海外市場的表現(xiàn)就非常搶眼。
7月份,奇瑞集團出口汽車9032輛,同比增長39.7%;前七個月,集團累計出口汽車5.3萬輛。
截至目前,奇瑞集團汽車核心業(yè)務(wù)已累計實現(xiàn)整車銷售860萬輛,出口突破160萬輛,連續(xù)17年位居中國品牌乘用車出口第一。
值得一提的是,得益于瑞虎5x的熱銷,讓奇瑞在巴西、俄羅斯等市場的實銷數(shù)據(jù)甚至創(chuàng)下近5年來的新高。相信隨著新一代瑞虎5x的上市,海外市場的銷量還將進(jìn)一步提升。
新能源市場作為未來的發(fā)展趨勢,對于奇瑞而言,同樣是一塊不容忽視的板塊。上半年面對新冠疫情和補貼政策“退坡”的雙重高壓,奇瑞新能源小螞蟻在“逆境”中向上發(fā)展,上市剛滿3年的奇瑞eQ1也在當(dāng)月迎來累計15萬輛下線,并一舉斬獲2020年上半年A000級純電動車銷量冠軍。
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