上述報告還顯示，用戶規(guī)模方面，截至2020年3月，國內(nèi)網(wǎng)約車用戶規(guī)模達3．62億，占網(wǎng)民整體的40．1％。受新冠肺炎疫情影響，部分城市暫停了網(wǎng)約車運營服務。在疫區(qū)城市，公共交通工具停運，多家網(wǎng)約車平臺組織司機為醫(yī)生病患接送和特殊服務保障提供運力支持。中長期來看，網(wǎng)約車用戶規(guī)模將恢復性增長。

沒有社會環(huán)境背書，在美國生長的優(yōu)步除了裁員斷臂求生外，更多的只能依靠自己。

5月12日晚間，彭博報道稱優(yōu)步計劃收購美國外賣平臺GrubHub，消息傳出后兩家公司股價直線拉升，優(yōu)步一度漲超7％，最終收漲約2％。而Grubhub則收漲29％。并且在大盤本周累計跌超2％的情況下，優(yōu)步的股價仍保持穩(wěn)定，當周跌幅不足1％�？梢钥闯鰜碣Y本市場十分看好這次的收購。

5月初，優(yōu)步發(fā)布2020年第一季度財報。財報顯示，公司一季度營收35．4億美元，虧損達到29億美元（約合206億元）。出乎意料的是，其外賣平臺優(yōu)步Eats的業(yè)務量卻在疫情之下實現(xiàn)了逆勢增長，營收為8．19億美元，同比增長高達53％。

由于疫情導致傳統(tǒng)叫車業(yè)務需求暴跌，Uber宣布將推出分別名為Uber Connect和Uber Direct的服務，都將專注于遞送物品。曾經(jīng)的外賣業(yè)務Uber Eats，也開始從單純提供送餐，轉(zhuǎn)向同時向消費者供應超市代購服務。

這些年來國內(nèi)興起的外賣配送服務，讓國內(nèi)外的很多企業(yè)也是非常眼紅的，畢竟付出人力成本就能夠擁有更多的用戶增長，確實是可以接受。而我們都知道滴滴現(xiàn)如今也是推出了司機跑腿的業(yè)務，旨在為簽約司機提供更多的額外營收，也能夠進一步為滴滴籠絡到更多的用戶群體，優(yōu)步目前同樣也是在效仿滴滴的這一做法的。

為了給自己贏得更多的自救時間，優(yōu)步現(xiàn)如今正在和各地的商業(yè)以及超市合作開發(fā)外送業(yè)務。現(xiàn)如今大部分民眾都在家，自己隔離食品以及藥品和清潔產(chǎn)品，確實是比較稀缺的，在西班牙優(yōu)步將會為15個城市的居民提供相應的送貨服務，而在法國，優(yōu)步則直接和超市巨頭家樂福達成了相應的配送協(xié)議，在印度優(yōu)步也有著多家合作商。

現(xiàn)在國外超市的線上訂單是在不斷增長過程當中的，優(yōu)步的這一措施能夠解決配送員人力短缺的問題，同時也可以為優(yōu)步贏得更多的營收，確實是一舉兩得。

曾經(jīng)在中國市場潰敗后，面對滴滴在全球化市場上的布局和攻勢，優(yōu)步網(wǎng)約車全球龍頭老大的地位正在搖搖欲墜，此番疫情是否會成為壓垮優(yōu)步的最后一根稻草？