疫情下的全球車市：歐美向下，中國向上
2020-04-22 11:52
BusinessCars
關(guān)注
“最糟糕的時刻尚未到來”。
2020年全球一季度車市的表現(xiàn)或許就印證了那句話：“2019年將是過去十年中最壞的一年，也會是未來十年中最好的一年�！�
雖然許多車企對此不以為然，但隨著席卷全球的新冠肺炎成為“壓倒”未來十年車市向好的第一根稻草后，如何活下去成為每一個車企目前思考的第一要義，同時也考驗著各國抗疫能力。只有疫情得到有效控制，才能解決企業(yè)賴以生存的大環(huán)境問題。
毋庸置疑，在中國、美國和歐洲這全球三大主要汽車消費市場中，今年一季度車市表現(xiàn)最差的要數(shù)中國。
分享
聲明：
本文由入駐維科號的作者撰寫，觀點僅代表作者本人，不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題，請聯(lián)系舉報。
請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
技術(shù)文庫
最新活動更多
推薦專題
- 1 小鵬首款增程車曝光，大空間SUV要搶理想地盤？
- 2 "尚界"登場：華為與上汽的這張新牌怎么打？
- 3 想買SUV的再等等，下半年即將亮相4款全新SUV，個個都看點十足！
- 4 美洲車市 |巴西2025上半年：比亞迪銷售5萬臺，坐穩(wěn)前十
- 5 北京跑出未來獨角獸：做智能駕駛，份額全國第一
- 6 19.58萬起售的小鵬G7，能否給火爆的小米YU7“降降溫”？
- 7 新勢力6月戰(zhàn)報：誰在領(lǐng)跑？
- 8 雷軍距離馬斯克有多遠(yuǎn)？
- 9 今年新上市的這5款轎車值得買，不僅顏值高、配置足，銷量更高！
- 10 更傳統(tǒng)的新勢力SUV來了！小鵬G7上市定檔，價格會有驚喜？
