轉(zhuǎn)眼間，又一年的315大會(huì)即將來臨，作為一名吃瓜群眾還是非常愿意去看看熱鬧的。但同時(shí)，二師兄作為一名新型的汽車行業(yè)媒體，汽車行業(yè)的任何風(fēng)吹草動(dòng)二師兄都希望能及時(shí)的負(fù)責(zé)任的呈現(xiàn)給各位網(wǎng)友。因此，在今年的315大會(huì)前夕，二師兄為大家獻(xiàn)上過去10年來在315大會(huì)遭到曝光的汽車行業(yè)問題。

2008年 

進(jìn)口機(jī)動(dòng)車輛實(shí)施入境驗(yàn)證管理

國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局新聞發(fā)言人劉德平晚會(huì)權(quán)威發(fā)布：國家質(zhì)檢總局會(huì)同有關(guān)部門聯(lián)合發(fā)布公告，決定自2008年3月1日起，對(duì)進(jìn)口機(jī)動(dòng)車輛識(shí)別代碼實(shí)施入境驗(yàn)證管理，一是進(jìn)口機(jī)動(dòng)車輛的識(shí)別代碼必須符合中國國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，不符合的禁止進(jìn)口。二是車輛進(jìn)口時(shí)檢驗(yàn)檢疫部門將核對(duì)車輛識(shí)別代碼和相應(yīng)的結(jié)構(gòu)參數(shù)。對(duì)進(jìn)口機(jī)動(dòng)車的識(shí)別代碼實(shí)行入鏡驗(yàn)證管理主要是防止不符合中國強(qiáng)制性安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛，走私車輛，劣質(zhì)拼裝車輛進(jìn)口，維護(hù)消費(fèi)者健康安全，國家之間總局提醒有關(guān)廠商必須嚴(yán)格執(zhí)行這一規(guī)定。 下圖就給出了車輛VIN碼（Vehicle Identification Number）的常見位置。

2009年 

國道生財(cái)有高招，繳費(fèi)沒商量

2009年晚會(huì)曝光了位于湖南省瀏陽市的106國道上的收費(fèi)站亂收費(fèi)現(xiàn)象�！�106國道由北往南，319自東向西，記者從江西上栗出發(fā)，10分鐘后遇到第一個(gè)收費(fèi)站。過了金山收費(fèi)站，很快進(jìn)入了湖南收費(fèi)站，在這里遇到了第二個(gè)收費(fèi)站，距離上一個(gè)收費(fèi)站只有5公里”。收費(fèi)站亂收費(fèi)問題一直是大家比較頭疼的問題，每年的過路費(fèi)也是一筆不小的開支，這種國道亂收費(fèi)的現(xiàn)象被曝光真是讓司機(jī)們大快人心。

2010年 

汽車4S店只換不修成投訴熱點(diǎn)

晚會(huì)曝光了某些汽車4S的維修內(nèi)幕，經(jīng)記者調(diào)查，由于一些車的問題不大，如果只是維修，維修廠賺的利潤就不會(huì)很大，所以一般維修廠就會(huì)以零件損壞的理由要求車主更換配件，或者直接說明只換不修。然而事實(shí)上，汽車上的零部件除了極少數(shù)一次成形的水泵、機(jī)油泵等配件不能修復(fù)以外，其他絕大部分零部件都是可以修復(fù)的。更有甚者，有些老板通常會(huì)把前一個(gè)客戶換下來的零件撿回來，修復(fù)之后換給下一個(gè)客戶。特別是換下來的電瓶、輪胎等部件，經(jīng)過翻新后就成為維修廠一個(gè)穩(wěn)定的財(cái)源。這就是汽車維修行業(yè)的“沒病小修，有病大修”的內(nèi)幕，現(xiàn)如今這種現(xiàn)象也是非常常見的。因此，每天在二師兄這里學(xué)習(xí)一點(diǎn)汽車專業(yè)知識(shí)是非常必要的。

2011年 

1.錦湖輪胎制造故意以次充好 帶來嚴(yán)重安全隱患

錦湖輪胎是全世界十大輪胎企業(yè)之一，為包括通用、北京現(xiàn)代、一汽大眾等汽車廠家提供配套輪胎，是中國國內(nèi)配套市場(chǎng)占有率第一的。當(dāng)年卻被爆出以次充好帶來嚴(yán)重安全隱患，當(dāng)年記者以明察暗訪的形式曝光錦湖輪胎存在質(zhì)量問題，錦湖輪胎的原料摻假，以返煉膠代替原片膠，嚴(yán)重影響輪胎的質(zhì)量，給采用其品牌輪胎的汽車帶來了安全隱患。而東窗事發(fā)的錦湖直至當(dāng)年的3月21日，才發(fā)表致歉聲明并宣布召回所有違規(guī)生產(chǎn)輪胎。

2.4S店潛規(guī)則扣留合格證將新車變黑車

同年315晚會(huì)還曝光了另一臺(tái)汽車行業(yè)相關(guān)的內(nèi)幕，即4S店的又一個(gè)潛規(guī)則，4S店將消費(fèi)者新購車輛的車輛合格證抵押給銀行，最終可能導(dǎo)致消費(fèi)者購買的新車無法上牌，變成“黑車”。

2012年

非常幸運(yùn)，那一年并沒有汽車行業(yè)相關(guān)黑幕被曝光，二師兄只能大膽猜想也許那年的公關(guān)確實(shí)做的不錯(cuò)吧。