寶駿510是真神還是假神？動力不足噪音大，新車異味油耗高
可以說，寶駿這一自主品牌最近幾年混得是如魚得水，它深入閱讀了中國的汽車消費市場，旗下推出的幾款家用型SUV像730、560等，在同級中的表現(xiàn)可謂是相當亮眼。眾所周知， 寶駿的SUV看上去都有種面包車的既視感。在17年的2月份，寶駿510正式面世，憑借空間及價格上的優(yōu)勢，寶駿510很快就獲得不錯的銷量成績。今天，我們就來看一下這款車到底怎么樣。
寶駿510，作為寶駿旗下又一款車型，動力總成上，全系搭配一款1.5L自然吸氣發(fā)動機，在售的手動版本匹配6擋手動變速箱，所謂的自動版本則匹配5擋AMT變速箱，最大馬力112匹。全系售價在5.48-7.58萬元間。
寶駿10
寶駿510整體優(yōu)劣大觀
外觀造型
這個外觀設計可以說是跟寶駿之前推出的SUV車型很不一樣了，相對少了沒了那種面包車的即視感。最吸引人的應該就是最新的前臉設計，LED日間行車燈和進氣格柵融為一體。在這里要說的是，在燈組的設計上寶駿510是比較特別的，LED日間行車燈跟大燈分離并在大燈上面，剛開始還以為那是大燈。
寶駿510
這個前臉在設計上還是很有氣勢的，尤其是LED日間行車燈的造型，直接提升了整車的格調(diào)。側(cè)身也采用了現(xiàn)在比較流行的懸浮式的車頂設計，有種C柱跟車窗玻璃融為一體的感覺，增添了動感，真正有了一臺SUV該有的氣質(zhì)。
寶駿510
尾部在設計上就比較平庸普通了，微微上翹的車身尾部顯得十分緊湊，在設計上是比較時尚的，但追求這種時尚的代價是后備箱的地臺還是高了些，放大件東西就有點不方便吧。總的來說，寶駿510的外觀在車宇世界看來有比較大的改觀的，雖然不盡如人意。
寶駿510
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