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腦機(jī)接口“中美爭(zhēng)霸”

2009年,瑞士神經(jīng)科學(xué)家亨利·馬克拉姆大膽提出,只要十年時(shí)間,他就可以用計(jì)算機(jī)模擬出一個(gè)功能細(xì)節(jié)完備的人類大腦。 2013年,歐盟大手筆揮給他13億歐元,并將這一“人類腦計(jì)劃”(HBP)項(xiàng)目立為“未

醫(yī)療科技 | 2025-10-17 10:57 評(píng)論

最新綜述解讀:CD8+T細(xì)胞耗竭的外在調(diào)控因素

參考文獻(xiàn):1.Regulators of CD8+ T cell exhaustion. Nat Rev Immunol. 2025 Oct 1. ???????原文標(biāo)題?:?最新綜述解讀:CD8+T

醫(yī)療科技 | 2025-10-16 11:20 評(píng)論

長(zhǎng)假八天,智駕進(jìn)入“大亂斗”

文 | 無銹缽 過去的這個(gè)國(guó)慶長(zhǎng)假,交通出行有多瘋狂,智駕品牌就有多安靜。 一份來自央視網(wǎng)的報(bào)道顯示,這個(gè)十一期間,平均每天有1250萬輛新能源汽車從路上飛馳而過,這一數(shù)據(jù)比去年同期增長(zhǎng)30%,較平日

人工智能 | 2025-10-16 09:56 評(píng)論

光伏業(yè)務(wù)大漲后!這光伏企業(yè)終止重大資產(chǎn)重組

10月14日,璉升科技公告稱,公司于2025年10月14日召開第六屆董事會(huì)第五十三次會(huì)議,審議通過了《關(guān)于終止發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購(gòu)買資產(chǎn)并募集配套資金暨關(guān)聯(lián)交易事項(xiàng)的議案》,同意公司終止本次發(fā)行股份及

太陽(yáng)能光伏 | 2025-10-15 18:04 評(píng)論

大疆多產(chǎn)品降價(jià),消費(fèi)無人機(jī)寡頭也難逃“焦慮”?

對(duì)于大疆而言,降價(jià)只是應(yīng)對(duì)危機(jī)的第一步。如何平衡用戶信任與市場(chǎng)擴(kuò)張、如何實(shí)現(xiàn)技術(shù)優(yōu)勢(shì)的跨場(chǎng)景遷移、如何在存量市場(chǎng)中挖掘新價(jià)值,將是其未來的重要命題。 作為消費(fèi)無人機(jī)賽道的領(lǐng)頭羊,低調(diào)的大疆也陷入了短暫

消費(fèi)電子 | 2025-10-15 13:44 評(píng)論

高通遭反壟斷調(diào)查,國(guó)產(chǎn)平替芯片機(jī)會(huì)來了?

導(dǎo)語?|?Lead 10月10日,國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布公告稱,高通公司涉嫌違反《中華人民共和國(guó)反壟斷法》,市場(chǎng)監(jiān)管總局依法對(duì)其開展立案調(diào)查。在智能座艙領(lǐng)域順風(fēng)順?biāo)母咄,其未來在?guó)內(nèi)的發(fā)展增添了諸

電子工程 | 2025-10-15 13:31 評(píng)論

保時(shí)捷失去自我:努力是巨大的,但效果是荒謬的

編譯 | 楊玉科 編輯 | 李國(guó)政 出品 | 幫寧工作室(gbngzs) 曾經(jīng)的神話,突然間變得很廉價(jià)。保時(shí)捷正在失去自我。 保時(shí)捷從來不只是一輛豪車。它是一種聲音,一種傲驕,一種彰顯。開這輛車的人,

新能源汽車 | 2025-10-15 11:45 評(píng)論

疫苗與免疫學(xué)

-01- 引言 疫苗自問世以來已經(jīng)徹底改變了這個(gè)世界,在疫苗使用覆蓋率高的國(guó)家,許多以前造成大多數(shù)兒童死亡的疾病基本上已經(jīng)消失。據(jù)世界衛(wèi)生組織估計(jì),目前的免疫計(jì)劃每年挽救了數(shù)百萬人的生命,顯著降低5歲

醫(yī)療科技 | 2025-10-15 11:43 評(píng)論

深度 | 鋰電設(shè)備出口管制,印證中國(guó)高端制造的崛起

2025 年 10 月 9 日,商務(wù)部與海關(guān)總署聯(lián)合發(fā)布的出口管制公告猶如一顆巨石投入全球新能源產(chǎn)業(yè)的湖面:自 11 月 8 日起,能量密度超 300Wh/kg 的高性能鋰電池、疊片機(jī)等核心制造設(shè)備及

智能制造 | 2025-10-15 11:15 評(píng)論

高德掃街榜,革了誰的命?

江湖傳言,在京東突然公告將進(jìn)軍外賣的那個(gè)晚上,美團(tuán)總部開會(huì)到凌晨三點(diǎn),有高管在會(huì)上摔了咖啡杯。 而同樣是遭遇電商巨頭入局本地生活、9月10日阿里巴巴公司周年慶這天、高德地圖宣布推出「高德掃街榜」后,卻

物聯(lián)網(wǎng) | 2025-10-15 10:37 評(píng)論

京東要造車了?它真正想掌握的是什么?

作者:高恒 京東,真的要“造車”了嗎? 10月14日,一則看似尋常的合作公告,在新能源圈引發(fā)了廣泛關(guān)注:京東聯(lián)合廣汽集團(tuán)與寧德時(shí)代,共同推出一款面向大眾市場(chǎng)的“國(guó)民好車”,并計(jì)劃于11月11日正式亮相

新能源汽車 | 2025-10-15 10:15 評(píng)論

長(zhǎng)城的“印鈔機(jī)”,是一款月銷242輛的寶馬

文源:源Auto 作者:潘卓倫 10月13日,寶馬旗下的電動(dòng)MINI全系迎來年度小改款,不少持幣觀望的“MINI粉”都期待新款在價(jià)格上會(huì)有驚喜,畢竟車市中價(jià)格戰(zhàn)的主旋律是一刻沒有暫停。然而,新款電動(dòng)M

新能源汽車 | 2025-10-15 09:41 評(píng)論

國(guó)產(chǎn)手機(jī),集體對(duì)標(biāo)蘋果背后

手機(jī)大盤銷量下滑和高端化突圍下的焦慮。 文|游勇 編|周路平 國(guó)產(chǎn)手機(jī)品牌對(duì)標(biāo)蘋果早已不是什么新聞,OPPO說“讓蘋果用戶有另外一種選擇”,vivo說“去搶蘋果的初代用戶”,榮耀說“要告別高端手機(jī)被蘋

消費(fèi)電子 | 2025-10-15 09:38 評(píng)論

0元!“氫能第一股”轉(zhuǎn)讓15%股權(quán)

10月10日,億華通發(fā)布關(guān)于向合營(yíng)公司增資的進(jìn)展公告。 公告顯示,億華通于2024年12月16日召開第三屆董事會(huì)第二十次會(huì)議審議通過《關(guān)于擬對(duì)合營(yíng)公司增資暨關(guān)聯(lián)交易的議案》,同意公司與豐田汽車共同向合

氫能 | 2025-10-14 18:22 評(píng)論

大模型的盡頭是開源

作者|林飛雪 編輯|何坤 運(yùn)營(yíng)|陳佳慧 出品|零態(tài)LT(ID:LingTai_LT) 頭圖|網(wǎng)絡(luò)公開用圖 大模型的戰(zhàn)爭(zhēng),正悄然換牌。 閉源一度是頂尖玩家的主流選擇,視為堅(jiān)實(shí)護(hù)城河。然而,2025年9月

人工智能 | 2025-10-14 13:40 評(píng)論

市場(chǎng)內(nèi)卷化加速中小家電廠商出局

對(duì)于家電市場(chǎng)走勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)格局的判斷,接下來所有人不能繼續(xù)拿“上漲或下跌”,及“很好或很不好”來評(píng)估。當(dāng)前整個(gè)家電市場(chǎng)的兩極分化局面和走勢(shì),讓一線市場(chǎng)家電企業(yè)和商家陷入更大的“貧富差距”,導(dǎo)致市場(chǎng)會(huì)同時(shí)出

智能家居 | 2025-10-14 13:34 評(píng)論

體內(nèi)CAR-T成了MNC“廝殺場(chǎng)”

體內(nèi)CAR-T的風(fēng)繼續(xù)吹。 10月10日,BMS宣布將以15億美元現(xiàn)金收購(gòu)Orbital,以加強(qiáng)細(xì)胞療法管線組合。 具體來說,收購(gòu)的核心資產(chǎn),是自體CAR-T細(xì)胞療法OTX-201。OTX-201包含

醫(yī)療科技 | 2025-10-14 13:31 評(píng)論

車企押注PHEV/REEV是風(fēng)口還是陷阱?

隨著新能源汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展,傳統(tǒng)燃油車占比將持續(xù)下滑,純電動(dòng)汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)放緩,插電式混合動(dòng)力和增程式混合動(dòng)力汽車的市場(chǎng)份額預(yù)計(jì)將持續(xù)擴(kuò)大。 在全球可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的推動(dòng)下,汽車行業(yè)正經(jīng)歷著前所未有的變

新能源汽車 | 2025-10-14 11:33 評(píng)論

產(chǎn)品未發(fā),7個(gè)月估值80億美金!這家“美國(guó)DeepSeek”憑什么?

在人工智能的賽道上,資本市場(chǎng)的狂熱似乎永無止境。然而,即便是在這個(gè)“神話”頻出的時(shí)代,一家名為Reflection AI的初創(chuàng)公司,仍然以一種近乎暴力的姿態(tài),刷新了所有人對(duì)速度與價(jià)值的認(rèn)知。 2024

人工智能 | 2025-10-14 11:26 評(píng)論

雙平臺(tái)協(xié)同:汽車統(tǒng)一碳市場(chǎng)雛形漸現(xiàn) | 封面故事:構(gòu)建汽車統(tǒng)一大市場(chǎng)(五)

編者按 縱深推進(jìn)汽車統(tǒng)一大市場(chǎng)建設(shè)是深化汽車產(chǎn)業(yè)變革大勢(shì)所趨,是攻堅(jiān)戰(zhàn),也是持久戰(zhàn)。汽車產(chǎn)業(yè)是一盤棋,要暢通大循環(huán),為經(jīng)營(yíng)主體破壁清障。既要市場(chǎng)基礎(chǔ)制度、市場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施、政府行為尺度、市場(chǎng)監(jiān)管執(zhí)法和要素

新能源汽車 | 2025-10-14 11:11 評(píng)論
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