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產(chǎn)業(yè)新聞

一文了解智能網(wǎng)聯(lián)汽車科技和產(chǎn)業(yè)發(fā)展

一文了解智能網(wǎng)聯(lián)汽車科技和產(chǎn)業(yè)發(fā)展

當(dāng)圍繞著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的自動駕駛、高級輔助駕駛、人工智能、計(jì)算機(jī)視覺、雷達(dá)激光和超聲波檢測、車聯(lián)網(wǎng)、車路協(xié)同等詞匯高頻率曝光，新一輪的交通革命來臨。

豪華車企市場價格“廝殺”加劇：中美豪華車定價差距縮小

從去年開始，豪華車降價便此起彼伏，寶馬奧迪部分車型直接打出九折、八折優(yōu)惠，甚至還有七五折的特裝車。大幅優(yōu)惠之后，中國豪華車售價與美國相同型號基本持平。新入市車型定價則是一步到位，直接低于消費(fèi)者心理預(yù)期。

工藝與制造 | 2016-10-08 12:01 評論

車載互聯(lián)市場大起底：市場發(fā)展?jié)摿Υ?產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)待統(tǒng)一

車載互聯(lián)市場大起底：市場發(fā)展?jié)摿Υ?產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)待統(tǒng)一

不久前，寶馬還和奧迪、奔馳簽訂一份合作協(xié)議，將成立合資移動互聯(lián)汽車研發(fā)公司Here（前身為諾基亞Here地圖服務(wù)），三個品牌旗下的汽車收集到的實(shí)時傳感器數(shù)據(jù)有望實(shí)現(xiàn)共享，使車載互聯(lián)系統(tǒng)更好地了解車輛周圍的環(huán)境。

現(xiàn)代汽車遭經(jīng)銷商控告

牙買加大型汽車經(jīng)銷商Key Motors將現(xiàn)代汽車公司告上法庭，稱現(xiàn)代故意破壞其長期獨(dú)家經(jīng)銷的協(xié)議，并以不當(dāng)手段將該業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)給競爭對手。

工藝與制造 | 2016-09-29 15:58 評論

【盤點(diǎn)】2016歐洲汽車行業(yè)最具影響力的25位女高管

歐洲25位最具影響力的女性高管中，13名來自德國車企，5名來自法國車企，3名來自英國，2名來自瑞典，西班牙和比利時各1名。

其他 | 2016-09-27 16:16 評論

汽車轉(zhuǎn)速表到底有什么用處？

汽車轉(zhuǎn)速表到底有什么用處？

無論組合儀表怎么發(fā)展，自動檔車型怎么普及，看似沒有用處的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速還是會出現(xiàn)在組合儀表上。那么汽車為什么還要有轉(zhuǎn)速表呢？

豐田/三菱等6家日系車企8月在華銷量對比

豐田、日產(chǎn)、本田、馬自達(dá)、鈴木和三菱汽車占據(jù)了日系在華市場的幾乎所有新車銷量。這六家車企2016年前8個月銷量達(dá)265萬輛，同比提升了10%。

工藝與制造 | 2016-09-23 11:46 評論

多家車企缺席巴黎車展 互聯(lián)網(wǎng)成主要推廣途徑

日前有消息稱，福特汽車、勞斯萊斯、沃爾沃、寶馬或?qū)⑷毕屠柢囌�。與其花費(fèi)上百萬吸引顧客來擁擠的車展看車，汽車制造廠商開始轉(zhuǎn)向通過網(wǎng)絡(luò)、博客、沙灘車展等其他途徑吸引消費(fèi)者。

工藝與制造 | 2016-09-18 14:43 評論

福特計(jì)劃2025年上市自動駕駛汽車 注重平民消費(fèi)

福特汽車日前稱該公司無人駕駛汽車預(yù)計(jì)在2025年上市。菲爾茲表示福特汽車公司的目標(biāo)是降低自動駕駛汽車的費(fèi)用，讓大眾都能買得起自動駕駛汽車。

自動駕駛 | 2016-09-14 15:25 評論

寶馬董事會就電動汽車投資起紛爭

汽車行業(yè)高管預(yù)測，隨著電池越來越便宜、更具動力以及大眾“尾氣門”對柴油車的沖擊，電動車將逐漸為消費(fèi)者所接受，成為主流細(xì)分市場。然而考慮到對電動車領(lǐng)域的高昂早期投資，以及i3電動車2015年僅售出了25，000輛，銷量慘淡，寶馬對是否加快新電動車的研發(fā)猶豫不決。

純電動 | 2016-09-13 14:25 評論

一波未平一波又起 特斯拉ModelS自動駕駛再出致死禍端

據(jù)報(bào)道，日前一輛荷蘭特斯拉Model S車主撞到一棵樹不幸身亡，消防員耗費(fèi)許久時間才把罹難車主遺體從車輛中拉出來，原因是害怕遭到電擊。

自動駕駛 | 2016-09-11 02:46 評論

8月份中國汽車銷量及批發(fā)銷量前十排名

8月份中國汽車銷量及批發(fā)銷量前十排名

2016年8月份，中國汽車市場狹義乘用車批發(fā)量達(dá)到1,759,273輛，較去年同期的1,368,556輛大漲28.5%，狹義乘用車零售銷量同比增幅超出預(yù)期，8月銷售車輛1,763,467輛同比增長27.6%。

工藝與制造 | 2016-09-09 14:36 評論

奔馳汽車8月全球銷量上漲12%

今年前8個月，奔馳汽車全球銷量為1,326,635輛，較去年同期的1,187,908輛同比攀升11.7%；其中奔馳品牌全球銷量為1,418,343輛，去年同期為1,256,676輛，同比攀升12.1%；Smart品牌前8月銷量上漲18%至91,708輛。

工藝與制造 | 2016-09-08 15:24 評論

長城汽車8月銷量增長25.41%

據(jù)長城汽車日前公布的2016年8月銷量數(shù)據(jù)顯示，長城汽車8月共銷售73,079輛，同比增長25.41%，其中SUV銷量為63,983輛，同比增長29.92%。1-8月，長城汽車?yán)塾?jì)銷售592,307輛，較去年同期增長13.67%。

工藝與制造 | 2016-09-08 14:54 評論

通用汽車8月在華銷量爆增18%

8月份，通用及其合資企業(yè)在中國市場的零售銷量創(chuàng)下銷量紀(jì)錄，同比攀升18.0%至293，537輛，去年同期為248，815輛，主要原因在于別克、凱迪拉克、雪佛蘭、寶駿品牌上個月均創(chuàng)下了史上最高銷量。前8個月累計(jì)在華銷量為2，374，542輛，同比增長8.1%。

工藝與制造 | 2016-09-07 15:03 評論

【揭秘】斯柯達(dá)鬧獨(dú)立背后

【揭秘】斯柯達(dá)鬧獨(dú)立背后

不管斯柯達(dá)是全部獨(dú)立出上海大眾變成上汽斯柯達(dá)，成為一個獨(dú)立的合資品牌，或者只是在尾標(biāo)上進(jìn)行劃分，斯柯達(dá)體系依然掛在上海大眾旗下，斯柯達(dá)在華戰(zhàn)略大調(diào)整的大幕終將被拉開，實(shí)際上，這次變革征兆早在去年新速派上市以來就有顯現(xiàn)。

工藝與制造 | 2016-09-07 14:06 評論

吉利汽車8月銷量大漲七成：博越創(chuàng)紀(jì)錄 遠(yuǎn)景SUV激增25%

吉利汽車最新數(shù)據(jù)顯示，由于博瑞、博越、帝豪GS等車型的大賣，以及新車接二連三的上市，8月份吉利銷量與去年同期相比大幅增長69%。轎車及SUV雙驅(qū)動戰(zhàn)略助吉利成為自主品牌中發(fā)展較為均衡的車企，其銷量增長幅度領(lǐng)先自主品牌。

工藝與制造 | 2016-09-06 15:40 評論

8月份美國十大豪車銷量排行榜

2016年8月份美國豪華車前十強(qiáng)分別為：雷克薩斯、奔馳、寶馬、奧迪、凱迪拉克、謳歌、英菲尼迪、林肯、沃爾沃、路虎。這與2015年8月份的排名一致，然而與今年7月份的排名相比，奔馳與雷克薩斯對換了位置，后者領(lǐng)跑美國豪車品牌，位列冠軍。

工藝與制造 | 2016-09-06 14:27 評論

2016年C-NCAP第三批車型評價結(jié)果公布

中國汽車技術(shù)研究中心在天津泰達(dá)論壇期間發(fā)布了2016年度C-NCAP第三批車型評價結(jié)果。本批評價的6個車型中有3個為企業(yè)自愿申請車型。全部車輛均由C-NCAP管理中心從各車型專賣店直接購買，購車費(fèi)用支出共計(jì)316.53萬元。

工藝與制造 | 2016-09-04 00:59 評論

上半年汽車上市公司凈利潤數(shù)據(jù)PK

根據(jù)整理的數(shù)據(jù)，統(tǒng)計(jì)的24家上市的整車企業(yè)營收、凈利潤雙雙實(shí)現(xiàn)增長，今年上半年?duì)I收合計(jì)實(shí)現(xiàn)6,397.37億元，同比增長10.9%，凈利潤則是增長了17.4%，由去年同期的306.62億元攀升至359.84億元。其中，有15家企業(yè)業(yè)績優(yōu)于去年同期，占比超六成。

工藝與制造 | 2016-09-02 10:29 評論
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