車載互聯(lián)市場大起底:市場發(fā)展?jié)摿Υ?產(chǎn)品標準待統(tǒng)一
近日,互聯(lián)網(wǎng)地圖內(nèi)容、導航和位置服務提供商高德地圖與寶馬汽車正式達成合作協(xié)議,雙方將致力于打造下一代全新車載交通信息系統(tǒng),共同探索智慧出行合作新模式。就在不久前,寶馬還和奧迪、奔馳簽訂一份合作協(xié)議,將成立合資移動互聯(lián)汽車研發(fā)公司Here(前身為諾基亞Here地圖服務),三個品牌旗下的汽車收集到的實時傳感器數(shù)據(jù)有望實現(xiàn)共享,使車載互聯(lián)系統(tǒng)更好地了解車輛周圍的環(huán)境。
隨著越來越多的汽車廠商開始和相關科技公司合作開發(fā)車載互聯(lián)系統(tǒng),以及人們對于智能汽車的需求增加,也就誕生了種類繁多的車載互聯(lián)產(chǎn)品。今天,鎂客君就來為大家梳理一番。
前裝車載互聯(lián)
前裝車載互聯(lián),就是原廠車載互聯(lián)系統(tǒng)。相比于后期改裝車載互聯(lián)系統(tǒng),前裝車載互聯(lián)系統(tǒng)就是車輛出廠銷售時就已經(jīng)裝配的車載互聯(lián)系統(tǒng)。
伴隨著科技的發(fā)展,前裝車載互聯(lián)系統(tǒng)從最早期的單一收音機功能,發(fā)展到現(xiàn)在擁有導航、音樂播放、胎壓檢測等等多功能;從一開始的物理按鍵,再到可以觸屏操作,如今寶馬甚至研發(fā)出可以利用手勢控制的車載互聯(lián)系統(tǒng)?梢哉f,從產(chǎn)品本身,再到實際使用體驗,原廠開發(fā)的車載互聯(lián)系統(tǒng)一直走在行業(yè)的前沿。
目前國內(nèi)最常見的幾大原廠車載互聯(lián)系統(tǒng)包括:通用安吉星、豐田G-Book、福特sync等等;竟δ苌峡,幾乎都包括如下幾種:緊急救援、語音控制、娛樂系統(tǒng)、防盜追蹤、車載導航。
從實用性角度出發(fā),上述列舉的幾款車載互聯(lián)系統(tǒng),除了福特sync系統(tǒng)提供終生免費服務之外,其他的都是在免費試用一定時間后,需要續(xù)費才可以繼續(xù)享受廠家提供的服務。所以,這也是很多原廠車載互聯(lián)系統(tǒng)的最大劣勢所在:使用成本較高。
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