小馬智行、文遠(yuǎn)知行年報(bào)出爐,自動(dòng)駕駛的牌局誰(shuí)能笑到最后?
引言 在自動(dòng)駕駛的全球爭(zhēng)霸賽中,有兩位來(lái)自廣州的 “猛將”——小馬智行和文遠(yuǎn)知行,最近相繼交出了上市后的首份年報(bào),這可把大伙的好奇心勾得足足的。 再
自動(dòng)駕駛大模型中常提的Token是個(gè)啥?對(duì)自動(dòng)駕駛有何影響?
近年來(lái),人工智能技術(shù)迅速發(fā)展,大規(guī)模深度學(xué)習(xí)模型(即大模型)在自然語(yǔ)言處理、計(jì)算機(jī)視覺(jué)、語(yǔ)音識(shí)別以及自動(dòng)駕駛等多個(gè)領(lǐng)域取得了突破性進(jìn)展。自動(dòng)駕駛作為未來(lái)智能交通的重要方向,其核心技術(shù)之一便是對(duì)海量、多模態(tài)傳感器數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)處理與決策
2024財(cái)報(bào)“三高”成績(jī)亮眼,地平線成智駕平權(quán)密碼
作者 |王凌方編輯 |章漣漪3月21日,地平線上市后首份財(cái)報(bào)發(fā)布,不出所料成績(jī)十分亮眼。公告顯示,截至2024年12月31日止,地平線全年?duì)I收23.84億元,同比增長(zhǎng)53.6%;毛利潤(rùn)18.41億元,同比增長(zhǎng)68.3%
透視地平線2024財(cái)報(bào):業(yè)績(jī)高增長(zhǎng),智駕平權(quán)的“幕后推手”
2025年,智能駕駛行業(yè)迎來(lái)“智駕平權(quán)”的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)。上一年,中國(guó)新能源汽車年產(chǎn)量突破1000萬(wàn)輛,L2 及以上智駕滲透率超過(guò) 55%,今年高階智駕開(kāi)始向10萬(wàn)元價(jià)位的車型普及。智駕市場(chǎng)高速發(fā)展,背后的幕后功臣也迎來(lái)了收獲期
自動(dòng)駕駛供應(yīng)鏈內(nèi)幕:Tier1與Tier2,誰(shuí)是幕后黑手,誰(shuí)在躺贏?
引言最近自動(dòng)駕駛技術(shù)那可是一路狂飆,越來(lái)越多的城市都在試點(diǎn)無(wú)人駕駛。但你們知道嗎?在這看似酷炫的自動(dòng)駕駛背后,有兩個(gè)關(guān)鍵角色,Tier1(一級(jí)供應(yīng)商)和Tier2(二級(jí)供應(yīng)商),它們就像兩個(gè)神秘的武林高手,在幕后操控著整個(gè)局勢(shì)
政要密集訪問(wèn),蘿卜快跑有望加速“出!,自動(dòng)駕駛風(fēng)口已至
文|恒心來(lái)源|博望財(cái)經(jīng)蘿卜快跑,正在重塑智慧出行生態(tài)。2025年3月25日,據(jù)包括《第一財(cái)經(jīng)》在內(nèi)的多家媒體報(bào)道,新加坡副總理王瑞杰Heng SweeKeat一行到訪百度Apollo park,與百度創(chuàng)始人李彥宏會(huì)談,并試乘蘿卜快跑第六代無(wú)人駕駛汽車
小米汽車如何設(shè)計(jì)聲學(xué)系統(tǒng)? 重塑智能出行音頻交互邏輯
芝能科技出品 在智能汽車競(jìng)爭(zhēng)步入深水區(qū)的當(dāng)下,用戶對(duì)車載音頻系統(tǒng)的需求已從基礎(chǔ)聽(tīng)感升級(jí)為沉浸式、場(chǎng)景化的聲學(xué)體驗(yàn)。 小米汽車聚焦智能音頻系統(tǒng)研發(fā),以手機(jī)端技術(shù)積累為基石,深度融合安卓平臺(tái)與汽車生態(tài),正打造車載聲學(xué)領(lǐng)域的創(chuàng)新范本
馬斯克的尷尬:中國(guó)自動(dòng)駕駛大亂斗,但和特斯拉無(wú)關(guān)
眾所周知,在特斯拉的FSD沒(méi)有入華之前,全球的自動(dòng)駕駛技術(shù)排名,絕對(duì)繞不開(kāi)特斯拉的FSD。 畢竟裝載FSD的汽車最多,行駛里程最長(zhǎng),特別是在北美,已經(jīng)成為了全球最頂級(jí)的自動(dòng)駕駛技術(shù),甚至沒(méi)有之一,就是第一
小馬智行營(yíng)收三連漲“全球Robotaxi第一股”何去何從?
來(lái)源 | 美股研究社 自2024年11月27日成功登陸納斯達(dá)克、成為“全球Robotaxi第一股”后,小馬智行發(fā)了新歷史階段的首份業(yè)績(jī)報(bào)。 財(cái)報(bào)顯示,公司營(yíng)收連續(xù)三年保
小馬智行營(yíng)收三連漲,“全球Robotaxi第一股”何去何從?
自2024年11月27日成功登陸納斯達(dá)克、成為“全球Robotaxi第一股”后,小馬智行發(fā)了新歷史階段的首份業(yè)績(jī)報(bào)。 財(cái)報(bào)顯示,公司營(yíng)收連續(xù)三年保持增長(zhǎng),全年同比增長(zhǎng)4.
智能座艙屏幕越多就是越好嗎?
在智能汽車領(lǐng)域的爭(zhēng)奪中,智能座艙已然成為車企相互競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。隨處可見(jiàn)的大尺寸中控屏、儀表盤屏幕、環(huán)境氛圍燈以及眾多虛擬按鍵、語(yǔ)音助手和手勢(shì)控制模塊,似乎屏幕越多、設(shè)備越豐富,就代表著智能座艙越先進(jìn),那
城市NOA試駕報(bào)告:七家車企,北京路測(cè)!
芝能科技出品 東吳證券發(fā)布的《2025 年主流車企城市 NOA 試駕報(bào)告 - 3 月特斯拉 VS 小鵬上海專題 & 北京篇》,報(bào)告通過(guò)大樣本泛化路測(cè)和小樣本深度路測(cè),對(duì)小鵬、華為、理想等 7 家車企的智能駕駛體驗(yàn)進(jìn)行評(píng)估
明明手握1751億現(xiàn)金,小米卻還要募資396億,用來(lái)干什么?
按照小米的財(cái)報(bào),截止至2024年底,小米集團(tuán)現(xiàn)金儲(chǔ)備總額為1751億元,這在國(guó)內(nèi)所有的汽車企業(yè)中,絕對(duì)是最多的。 而2024年小米交車第一年,才虧了62億,而大家預(yù)計(jì)2025年小米汽車這一塊,肯定就會(huì)盈利
AAM電驅(qū)動(dòng)剛性車橋(eBeam)在歐洲輕型商用車市場(chǎng)的應(yīng)用與優(yōu)勢(shì)
一、企業(yè)背景 作為全球汽車推進(jìn)系統(tǒng)領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者,美國(guó)車橋制造國(guó)際有限公司(AAM)在電驅(qū)動(dòng)解決方案領(lǐng)域占據(jù)重要地位。公司2023年銷售額達(dá)61億美元,業(yè)務(wù)覆蓋18個(gè)國(guó)家,擁有80余個(gè)分支機(jī)構(gòu),涵蓋研發(fā)、制造與技術(shù)服務(wù)
車載冰箱+電子懷擋、超百項(xiàng)標(biāo)配,比亞迪海獅05EV正式上市,11.78萬(wàn)元起售
2025年3月25日,都市智選SUV——比亞迪海獅05EV正式上市,官方指導(dǎo)價(jià)格為11.78萬(wàn)元-13.78萬(wàn)元。新車基于比亞迪e平臺(tái)3.0 Evo打造,全系后置后驅(qū)動(dòng)力架構(gòu),全系搭載天神之眼 C -
特斯拉回應(yīng)“在華暫停FSD推送”
3月24日,特斯拉宣布暫停在中國(guó)的全自動(dòng)駕駛服務(wù)試用,以待監(jiān)管批準(zhǔn)。該公司計(jì)劃在獲得相關(guān)部門批準(zhǔn)后,在中國(guó)推出其智能駕駛輔助功能。 特斯拉客戶支持團(tuán)隊(duì)在微博平臺(tái)回應(yīng)稱:“各方都在積極推進(jìn)相關(guān)進(jìn)程,一旦準(zhǔn)備就緒,便會(huì)盡快推送給大家
特斯拉,直面美式U型鎖
導(dǎo)語(yǔ) Introduction 遙望這只U型鎖,仿佛回旋鏢那樣飛來(lái)…… 由川總鐵口直斷的“國(guó)內(nèi)恐怖主義”(Domestic terrorism)官方定性,似乎未能嚇阻反對(duì)者們持續(xù)不斷地騷擾和破壞
FSD爭(zhēng)議不斷,煥新Model Y漲價(jià)來(lái)襲,還有人買賬嗎?
近日,特斯拉中國(guó)官網(wǎng)悄然更新,Model Y長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版的售價(jià)上漲了1萬(wàn)元,最新起售價(jià)為31.35萬(wàn)元。這一消息迅速引發(fā)了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。作為全球電動(dòng)車領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊,特斯拉的每一次價(jià)格調(diào)整都牽動(dòng)著消費(fèi)者的神經(jīng)
對(duì)標(biāo)理想L9!樂(lè)道L90將于今年上海車展首發(fā),價(jià)格有驚喜?
日前,樂(lè)道官方宣布旗下全新SUV樂(lè)道L90將會(huì)在今年上海車展迎來(lái)首發(fā)亮相,這款新車定位為品牌旗艦SUV,車身尺寸不會(huì)小,預(yù)計(jì)新車會(huì)在第三季度就會(huì)上市。 官方此前還特地發(fā)布了樂(lè)道L90和理想L9的
全新一代奧迪A6 Avant公布,能跟寶馬5系、奔馳E級(jí)一戰(zhàn)嗎?
面對(duì)用智能座艙、智能駕駛、以及“冰箱彩電大沙發(fā)”來(lái)爭(zhēng)奪豪華定義的新勢(shì)力,像BBA這樣的傳統(tǒng)豪華品牌,必須要拿出更具有含金量的技術(shù)儲(chǔ)備,來(lái)證明自己的地位。這也是奧迪發(fā)布的新一代A6 Avant受到廣泛關(guān)注的原因所在
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