“新基建”提速，交通數(shù)字化轉(zhuǎn)型駛?cè)搿翱燔嚨馈?/a>

汽車消費政策遍地開花，車市久旱逢甘雨？

為救車市，政策如約而至。2月開始，中國各地陸續(xù)推出汽車消費政策，力圖從消費端盤活車市。

前雷諾高管陳曉波加盟長安汽車，擔(dān)任乘用車事業(yè)部副總經(jīng)理

前雷諾中國市場銷售執(zhí)行兼銷售和網(wǎng)絡(luò)總監(jiān)陳曉波，已受長安汽車所邀，正式出任長安乘用車營銷事業(yè)部副總經(jīng)理一職。

北汽擬接盤神州租車，徐和誼為何要做陸正耀的“白衣騎士”？

6月1日早間，神州租車有限公司發(fā)布公告稱，董事會已獲大股東神州優(yōu)車告知，神州優(yōu)車已于5月31日與北京汽車集團有限公司訂立一份無法律約束力的戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)這份協(xié)議，北汽集團將向神州優(yōu)車收購不多于450，790，855股股份，相當(dāng)于神州租車于已發(fā)行股本總額的約21．26％。

大眾汽車集團繼續(xù)看好中國車市

大眾汽車集團這筆21億歐元的投資，是新冠肺炎疫情開始以來，國內(nèi)最大的一筆汽車國外投資，充分說明中國汽車產(chǎn)業(yè)，特別是新能源汽車產(chǎn)業(yè)，具有良好的發(fā)展前景，值得投資。同時也說明，大眾汽車集團繼續(xù)看好中國車市，看好中國汽車的未來發(fā)展。

北汽集團將收購神州優(yōu)車不超過 21.26% 股份，神州租車漲近 8%

神州租車今日在港交所發(fā)布公告，稱董事會已獲神州優(yōu)車告知，神州優(yōu)車已于 2020 年 5 月 31 日與北京汽車集團有限公司訂立一份無法律約束力的戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)戰(zhàn)略合作協(xié)議，北汽集團將向神州優(yōu)車收購不多于 450790855 股股份，相當(dāng)于神州租車于本公告日期已發(fā)行股本總額約 21．26％。

不是改革，是棋局

大眾想要在中國獲得更多的利益，必須要手握多個砝碼，才能具備十足的談判條件。未來在新能源領(lǐng)域，大眾大可在江淮大眾這一邊大展拳腳，開啟新的新能源之路，與燃油車兩條路線并行發(fā)展，同時在與上汽和一汽談判時，也多了江淮大眾這個制衡點。 這場棋局，看似是產(chǎn)業(yè)改革，但背后卻是處心積慮老謀深算的大眾。

銷量釋放好轉(zhuǎn)信號，日產(chǎn)如何規(guī)劃未來棋盤？

在剛剛過去的4月，根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計顯示，4月汽車銷售總體同比下滑6％，較3月同比下滑42％回暖態(tài)勢明顯。乘用車與輕型商用車市場整體同比增長0．8％，而日產(chǎn)汽車中國區(qū)4月銷量為122，846臺，同比增長1．1％，連續(xù)兩月實現(xiàn)反彈，中國區(qū)業(yè)務(wù)逐步回穩(wěn)。

極豆創(chuàng)始人汪奕菲：搶先入局前裝“車主服務(wù)運營”，駛?cè)氚l(fā)展快車道

隨著5G的到來，車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域會產(chǎn)生怎樣的巨變？整個汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變的同時，用戶運營又會受到什么樣的影響？

大象倒地：百年汽車出行巨頭破產(chǎn)

美國當(dāng)?shù)貢r間5月22日，創(chuàng)立于1918年的赫茲租車正式申請破產(chǎn)保護(hù)。不過，破產(chǎn)只針對美國與加拿大市場，其在澳大利亞、歐洲、新西蘭的業(yè)務(wù)及特許經(jīng)營點被排除在外。另據(jù)《北京商報》援引赫茲中國客服消息稱，目前亞太地區(qū)未收到調(diào)整消息。

雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟“三分天下”

5月27日，雷諾－日產(chǎn)－三菱聯(lián)盟聯(lián)合發(fā)布多項戰(zhàn)略舉措，以一種全新的“引領(lǐng)者－伴隨者”合作模式，各自分發(fā)“責(zé)任田”，以重新穩(wěn)定聯(lián)盟關(guān)系，并強化三家公司的競爭力和盈利能力。

極目網(wǎng)約出租車主動安全解決方案: 小而精，提升司乘安全及行車安全

極目智能針率先打造【硬件＋數(shù)據(jù)＋服務(wù)】一站式解決方案模式，從車隊管理需求切入，滿足客戶在法規(guī)安全、行程監(jiān)控、效率管理、成本管理等多方面的需求，實現(xiàn)全方位風(fēng)險管控。

“換牌”對車企真的這么重要嗎？

在牌局中，你出什么牌，都會直接關(guān)系到勝負(fù)的走向，汽車人也是深諳其中之道。近來車圈的熱點事件，除去兩會汽車人的提案外，我想就是“換牌”事件了。

捷達(dá)有望走出國門/吉利戴姆勒深層次合作/大眾斬獲5項殊榮

近日，據(jù)Automotive News Europe采訪捷達(dá)品牌總裁Harald Mueller時透露，大眾中國獨有子品牌捷達(dá)品牌或?qū)⒚撾x中國市場尋求新發(fā)展。

曾投資神州租車，這家百年巨頭轟然倒下

創(chuàng)立于1918年的美國租車巨頭赫茲國際控股（Hertz），于當(dāng)?shù)貢r間周五晚間宣布申請破產(chǎn)保護(hù)。該公司表示，疫情導(dǎo)致其商務(wù)旅行者和游客客戶銳減，使得公司無法繼續(xù)償還貸款，同時，二手車價格大幅下跌降低了其車隊價值。

博泰應(yīng)宜倫：車聯(lián)網(wǎng)徒有其表？

“車聯(lián)網(wǎng)就像一只雄性孔雀，總是用非常漂亮的羽毛來吸引眼球”，博泰車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)始人應(yīng)宜倫說道，“僅此而已！”

5月乘用車或迎一年來首次正增長；理想汽車獨家透露起火原因

5月21日，乘用車市場信息聯(lián)席會發(fā)布預(yù)測，本月汽車市場將進(jìn)一步恢復(fù)，零售有望迎來去年6月以來的首次正增長。乘聯(lián)會稱，5月廠商目標(biāo)同比增長6％，結(jié)合2019年調(diào)研樣本量80％左右的總體市場占比，初步推出本月狹義乘用車零售市場大致在164萬輛左右，同比增長約4％。

歐美車市迎史詩級暴跌 中國市場將再次拯救汽車業(yè)

為防控新冠病毒而采取的嚴(yán)格封鎖措施，讓歐美車市面臨幾十年來最嚴(yán)重的危機。在疫情最嚴(yán)重的4月份，歐洲汽車銷量前所未有地暴跌76％，美國新車銷量預(yù)計將同比下降52．5％。

5G汽車——重新定義人類出行

近期，華人運通高合汽車宣布與中國電信聯(lián)合發(fā)布全球首個5G車載移動網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，正式開啟5G在智能汽車領(lǐng)域商業(yè)化應(yīng)用的新時代。此舉意味著高合HiPhi 1將成為全球首個5G智能汽車，為用戶帶來前所未有的智慧出行體驗。

Uber斷臂求生，滴滴首次盈利，全球出行市場醞釀巨變

Uber可以斷腕自救，但有的品牌一旦斷了腕，或許就涼了。僅僅是斷腕，顯然不足以復(fù)活Uber，亦不足以改變?nèi)�球網(wǎng)約車市場。那么疫情之下，網(wǎng)約車平臺的出路在何方？司機的出路又在何方？