2021年中國(guó)客車(chē)企業(yè)海外市場(chǎng)布局情況分析
2020年受?chē)?guó)內(nèi)外新冠疫情的影響,客車(chē)出口市場(chǎng)嚴(yán)重下滑。但從長(zhǎng)期發(fā)展態(tài)勢(shì)來(lái)看,隨著“一帶一路”的發(fā)展,出口市場(chǎng)潛力較大,挖掘海外市場(chǎng)將成為解決國(guó)內(nèi)客車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩的主要方式之一,國(guó)內(nèi)主要企業(yè)均在加緊海外市場(chǎng)布局
5月車(chē)企銷(xiāo)量:南北大眾“領(lǐng)跑”,上汽通用依舊“掉隊(duì)”
日前,乘聯(lián)會(huì)公布了5月狹義乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量。數(shù)據(jù)顯示,5月乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量為160.6萬(wàn)輛,同比下滑2.1%,但較2019年5月增長(zhǎng)了4%。乘聯(lián)會(huì)分析指出,導(dǎo)致乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量走低的一大核心因素就是芯片短缺
東風(fēng)標(biāo)致全新4008如何對(duì)緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)發(fā)起沖鋒
作者 宋 西經(jīng)過(guò)將近十年的市場(chǎng)孕育,中國(guó)SUV市場(chǎng)進(jìn)入了一個(gè)成熟的發(fā)展階段。其中,緊湊級(jí)SUV又以其龐大的市場(chǎng)基數(shù)成為自主、合資品牌的必爭(zhēng)之地。多年的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下來(lái),緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)也的確出現(xiàn)了不少表現(xiàn)優(yōu)異的產(chǎn)品,但也不乏新的挑戰(zhàn)者對(duì)這塊陣地發(fā)起沖鋒
合格的四驅(qū)是什么樣的?標(biāo)準(zhǔn)答案在這里
對(duì)于經(jīng)常面對(duì)雨雪天氣、非鋪裝路面,或者有越野訴求的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),四輪驅(qū)動(dòng)往往是購(gòu)車(chē)的硬指標(biāo)。但從市場(chǎng)來(lái)看,目前各廠商推出的主流都市SUV配備的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)大多都是“花瓶”,其核心目的就是拉高產(chǎn)品價(jià)位,對(duì)防滑脫困的作用還不如換個(gè)AT輪胎來(lái)得實(shí)在、直接
凌渡奠定的寬體轎跑為何不再受歡迎?
要問(wèn)合資車(chē)是誰(shuí)開(kāi)啟了寬體轎跑,當(dāng)然非凌渡莫屬,定位緊湊型轎車(chē),以1826毫米的車(chē)寬奠定了當(dāng)時(shí)寬體轎車(chē)的寬度,不過(guò)如今同級(jí)車(chē)?yán)锉攘瓒蓪挼能?chē)越來(lái)越多,有著大眾附身的凌渡也失去了昔日的輝煌。數(shù)據(jù)顯示,今年前4月,凌渡總批售1.48萬(wàn)輛,同比下滑5.79%
穩(wěn)字當(dāng)頭,慢即是快,帝豪進(jìn)入架構(gòu)造車(chē)時(shí)代!
作者 陳 曦6月7日,吉利發(fā)布了最新一期的銷(xiāo)量數(shù)據(jù):5月銷(xiāo)量共計(jì)96,176輛,1-5月累計(jì)銷(xiāo)量530,074輛,同比增長(zhǎng)約26%,已完成153萬(wàn)輛年度目標(biāo)的34.6%。其中,帝豪家族5月銷(xiāo)量18,9
第三代MG6 Pro是如何引領(lǐng)平民運(yùn)動(dòng)型車(chē)潮流的?
回顧MG6在華2009年12月上市以來(lái),走過(guò)了12個(gè)年頭了,從國(guó)產(chǎn)時(shí)第一次推出掀背造型到現(xiàn)在一直是運(yùn)動(dòng)潮流的引領(lǐng)者,其價(jià)格也和同級(jí)合資車(chē)看齊,但并沒(méi)有影響MG6的市場(chǎng)表現(xiàn),而是越戰(zhàn)越勇,在2018年甚至一度出現(xiàn)月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)輛的赫赫戰(zhàn)績(jī)
雷克薩斯NX換上TNGA后能否重獲生機(jī)?
提到雷克薩斯,相信國(guó)內(nèi)大部分消費(fèi)者的第一印象就是“加價(jià)”。但也并非是全部,目前市面上就有一款燃油版雷克薩斯SUV,不享受沒(méi)有這種“待遇”,它就是NX。從疆哥了解到的市場(chǎng)行情來(lái)看,目前NX全系產(chǎn)品均有2萬(wàn)左右的優(yōu)惠力度,入門(mén)版車(chē)型車(chē)價(jià)還不到30萬(wàn),盡管如此,熱度依舊不及一旁的ES以及RX
國(guó)產(chǎn)星途TX麋鹿之王,吊打超跑?
AV波弟,有個(gè)事不知道你們曉得不?某車(chē)手,駕駛著星途TX“超能四驅(qū)版”,在采用“ISO3888-2”國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)布置的麋鹿測(cè)試場(chǎng)地中,取得了82.3km/h的成績(jī),于是網(wǎng)上就有人直呼:什么麋鹿之王,吊打超跑
韓系車(chē)“跌跌不休”,韓系品牌還有重整旗鼓的希望嗎 ?
近期,有消息傳出理想汽車(chē)即將接手北京現(xiàn)代第一工廠,該工廠年產(chǎn)能約30萬(wàn)臺(tái),但由于設(shè)備老化等各種原因,已于2019年停擺。而此前東風(fēng)悅達(dá)起亞的第一工廠,則確定租給造車(chē)新勢(shì)力華人運(yùn)通,用于生產(chǎn)高合汽車(chē)。起
廣汽豐田首款A(yù)+級(jí)轎車(chē)具有哪些硬實(shí)力?
伴隨著汽車(chē)市場(chǎng)的復(fù)蘇,今年的車(chē)市表現(xiàn)要比去年好了許多,許多車(chē)企都出現(xiàn)了大幅度的增長(zhǎng)。今年1-4月份,廣汽豐田累計(jì)銷(xiāo)量為274000臺(tái),同比增長(zhǎng)47.1%,其中雷凌家族4月銷(xiāo)量達(dá)到20770臺(tái),同比增長(zhǎng)33%,凱美瑞系列銷(xiāo)量也達(dá)到17234臺(tái),成為廣汽豐田銷(xiāo)量攀升的絕對(duì)功臣
起亞嘉華即將上市,會(huì)顛覆MPV的生活方式嗎?
作者 宋 西聽(tīng)說(shuō)在消費(fèi)市場(chǎng),男人的地位排在女人、小孩和寵物之后。汽車(chē)除外。不過(guò)最近幾年,風(fēng)口變了。汽車(chē)作為男人的最后一絲消費(fèi)陣地也在不斷受到“打壓”。為了迎合女性審美,汽車(chē)做得越來(lái)越漂亮了。即便是曾經(jīng)主打穩(wěn)重、得體的MPV,也開(kāi)始走顏值路線,即將以進(jìn)口方式在國(guó)內(nèi)上市的東風(fēng)悅達(dá)起亞嘉華便是其中一員
高配星途TXL與丐版途觀L終端售價(jià)相同,要怎么選?
途觀,當(dāng)年作為加價(jià)的神車(chē),曾經(jīng)風(fēng)靡一時(shí),而如今,它的后繼車(chē)型途觀L,仍然活躍在市場(chǎng),不過(guò),它早沒(méi)有了當(dāng)年的驍勇善戰(zhàn)的能力,取而代之的是大幅的降價(jià)。之所以有如此場(chǎng)景,就是因?yàn)槠渌?jìng)爭(zhēng)對(duì)手都在飛速的進(jìn)步,尤其是自主品牌近些年的飛速發(fā)展,也出現(xiàn)了不少好車(chē)型能與德系標(biāo)桿途觀L相抗衡,其中就有星途TXL
全球最爆款的20輛車(chē),豐田堪稱(chēng)世界級(jí),國(guó)產(chǎn)還需努力
最近,一份來(lái)自英國(guó)媒體AutoCar的2020年全球最暢銷(xiāo)車(chē)型排行爆紅網(wǎng)絡(luò),這份榜單羅列出了在過(guò)去的一年中,全球消費(fèi)者最認(rèn)可的20款車(chē)型。在這份榜單中,豐田大發(fā)神威,5款車(chē)型上榜的同時(shí),4款車(chē)型拿下細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍
V8發(fā)動(dòng)機(jī)試制成功,豪華MPV也將到來(lái),這樣的紅旗你喜歡嗎?
對(duì)中國(guó)人而言,紅旗不僅是一個(gè)著名的汽車(chē)品牌,還是一種深深的情懷和神圣的記憶。不得不說(shuō)曾經(jīng)那個(gè)讓許多百姓恨鐵不成鋼的紅旗已經(jīng)蛻變,在新紅旗:中國(guó)式新高尚精致主義的品牌理念帶領(lǐng)下,紅旗既得人心,同時(shí)銷(xiāo)量也一路高漲
比亞迪、長(zhǎng)安、上汽攻城略地,圍攻特斯拉!
比亞迪公布了5月份的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù),新能源汽車(chē)銷(xiāo)量32800輛,比上年同期為11325輛同比巨幅增長(zhǎng)189.6%。比亞迪是國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)領(lǐng)頭羊,此番取得出貨量的大幅增長(zhǎng),或?qū)⒂兄谒I(lǐng)導(dǎo)中國(guó)汽車(chē)同行擊敗特斯拉
搭載先進(jìn)智能安全科技 別克昂科威Plus打造全方位安全守護(hù)
6月8日,上汽通用汽車(chē)別克品牌公布全新中型SUV別克昂科威Plus智能安全信息。別克昂科威Plus依照中美五星安全碰撞標(biāo)準(zhǔn)打造,并搭載豐富的主被動(dòng)安全科技。同時(shí),依托于通用汽車(chē)全新一代VIP智能電子架構(gòu),別克昂科威Plus配備領(lǐng)先的eCruise智能駕駛輔助技術(shù),打造智能安心的出行體驗(yàn)
幫豐田搶占A+級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的 會(huì)是凌尚嗎?
三天前,廣汽豐田上了一款全新的車(chē)型——凌尚,一共兩款,14.88萬(wàn)元和15.88萬(wàn)元。雖然是一款新車(chē),但是有豐田品牌的加持,以及一汽豐田姊妹車(chē)型亞洲獅的先期上市,凌尚的關(guān)注度還是很高的。作為一臺(tái)豐田在
恒馳汽車(chē)距離量產(chǎn)僅剩“臨門(mén)一腳”?
打破流言的最好方式,就是付諸于實(shí)際行動(dòng)。恒大在宣布造車(chē)那天曾說(shuō)過(guò),要成為世界上規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車(chē)集團(tuán)。從三年前宣布正式造車(chē),其整合速度之快,在整個(gè)汽車(chē)圈內(nèi)都是絕無(wú)僅有的,也正因?yàn)榭,招?lái)行業(yè)內(nèi)外諸多質(zhì)疑
中保研最新零整比指數(shù)公布,豪華品牌屠榜?
近日,中保研汽車(chē)技術(shù)研究院(即中保研)公布了第12期汽車(chē)零整比研究成果,此次研究成果包含了100款常見(jiàn)汽車(chē)的零整比指數(shù)。相比于之前第11期數(shù)據(jù)來(lái)看,今年汽車(chē)零整比指數(shù)和常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)上漲明顯,也就是說(shuō),相比于去年來(lái)說(shuō),今年修車(chē)更貴了
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