2020年受國內(nèi)外新冠疫情的影響，客車出口市場嚴重下滑。但從長期發(fā)展態(tài)勢來看，隨著“一帶一路”的發(fā)展，出口市場潛力較大，挖掘海外市場將成為解決國內(nèi)客車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過剩的主要方式之一，國內(nèi)主要企業(yè)均在加緊海外市場布局。

客車制造行業(yè)主要上市企業(yè)：目前國內(nèi)客車制造行業(yè)主要上市企業(yè)有宇通客車、比亞迪、金龍客車、中通客車、安凱客車等。

本文核心數(shù)據(jù)：客車銷量、客車出口量

銷售市場逐漸趨于飽和

近幾年，客車銷量市場持續(xù)低迷。2019－2020年我國客車銷量持續(xù)下降，到2020年全國銷量為44．8萬輛，同比下降5．6％；2021年1－4月全國客車累計銷量為15．9萬輛，恢復(fù)性增長52．2％。

出口市場有待進一步挖掘

根據(jù)中汽協(xié)資料，從客車出口情況來看，從2018－2019年國內(nèi)客車出口保持正增長，到2019年國內(nèi)客車出口銷量達到6．42輛，同比增長13％，占客車總銷量的比重提升至13．5％，在客車整體銷量大幅下降的背景下，客車出口市場保持旺盛的發(fā)展態(tài)勢；2020年受國內(nèi)外新冠疫情的影響，客車出口市場嚴重下滑。

整體從長期發(fā)展態(tài)勢來看，隨著“一帶一路”的發(fā)展，出口市場潛力較大，挖掘海外市場將成為解決國內(nèi)客車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過剩的主要方式之一。

從出口國家或地區(qū)來看，2020年中國客車出口埃及市場最多，出口市場份額占比23．8％，沙特及秘魯分別占據(jù)第二和第三，出口占比分別為15．8％和6．3％，其余國家或地區(qū)均較少。整體來看，目前我國對發(fā)達國家出口數(shù)量很少，國內(nèi)客車出口優(yōu)勢還有待進一步挖掘。

主要客車出口企業(yè)分析

從客車出口企業(yè)來看，2020年出口數(shù)量排名前三的依次是上汽通用五菱、廈門金龍、長安汽車，市場份額分別達到30％、23％和17％。前三企業(yè)在出口市場中總占比達到70＆，出口企業(yè)較為集中，目前國內(nèi)市場自主品牌、自主設(shè)計、國產(chǎn)化已成為主流。

近期，上汽通用、金龍客車、宇通客車、比亞迪等客車制造企業(yè)均有最新的大型銷售訂單，主要面向在歐洲、美洲等地區(qū)，國內(nèi)主要企業(yè)均在加緊海外市場布局。未來，隨著新冠疫情逐漸得到控制，我國客車出口市場有望進一步增長。

以上數(shù)據(jù)及分析來源參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國客車行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》，同時前瞻產(chǎn)業(yè)研究院提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)申報、產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資、IPO募投可研、招股說明書撰寫等解決方案。

來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院