2017三季度動(dòng)力電池十大熱點(diǎn)事件:“雙積分”引爆市場(chǎng)
三季度以來,市場(chǎng)變化萬千、政策明確,國內(nèi)外各大企業(yè)新動(dòng)作不斷,鋰電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展仍然不可松懈。7月份開始,新能源汽車開啟增長(zhǎng)模式,同時(shí)也向動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)傳導(dǎo),鋰電市場(chǎng)也得以恢復(fù)生機(jī)。
我國混合動(dòng)力汽車增長(zhǎng)空間大 PS技術(shù)關(guān)注度高
截至2016年,我國普通混動(dòng)車型累計(jì)銷量為11.1萬輛,2020年混動(dòng)汽車銷量將占乘用車銷量的8%,如果按照預(yù)測(cè),2020年我國乘用車銷量將達(dá)3000萬輛,屆時(shí)這一數(shù)字將達(dá)到240萬輛。不難看出,混合動(dòng)力汽車還有很大的增長(zhǎng)空間。
米其林利用生物可降解原料為無人駕駛研制3D打印汽車輪胎
米其林剛剛展望了一款名叫“Vision”的 3D 打印輪胎。這款未來輪胎采用了類似蜘網(wǎng)海綿的結(jié)構(gòu),由生物可降解原料制作,值得一提的是,米其林還為該輪胎嵌入了 RFID 傳感器,以收集數(shù)據(jù)、預(yù)測(cè)車子的性能表現(xiàn)、以及適應(yīng)不同的道路狀況。
豪華車企市場(chǎng)價(jià)格“廝殺”加劇:中美豪華車定價(jià)差距縮小
從去年開始,豪華車降價(jià)便此起彼伏,寶馬奧迪部分車型直接打出九折、八折優(yōu)惠,甚至還有七五折的特裝車。大幅優(yōu)惠之后,中國豪華車售價(jià)與美國相同型號(hào)基本持平。新入市車型定價(jià)則是一步到位,直接低于消費(fèi)者心理預(yù)期。
現(xiàn)代汽車遭經(jīng)銷商控告
牙買加大型汽車經(jīng)銷商Key Motors將現(xiàn)代汽車公司告上法庭,稱現(xiàn)代故意破壞其長(zhǎng)期獨(dú)家經(jīng)銷的協(xié)議,并以不當(dāng)手段將該業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
豐田/三菱等6家日系車企8月在華銷量對(duì)比
豐田、日產(chǎn)、本田、馬自達(dá)、鈴木和三菱汽車占據(jù)了日系在華市場(chǎng)的幾乎所有新車銷量。這六家車企2016年前8個(gè)月銷量達(dá)265萬輛,同比提升了10%。
多家車企缺席巴黎車展 互聯(lián)網(wǎng)成主要推廣途徑
日前有消息稱,福特汽車、勞斯萊斯、沃爾沃、寶馬或?qū)⑷毕屠柢囌埂Ec其花費(fèi)上百萬吸引顧客來擁擠的車展看車,汽車制造廠商開始轉(zhuǎn)向通過網(wǎng)絡(luò)、博客、沙灘車展等其他途徑吸引消費(fèi)者。
8月份中國汽車銷量及批發(fā)銷量前十排名
2016年8月份,中國汽車市場(chǎng)狹義乘用車批發(fā)量達(dá)到1,759,273輛,較去年同期的1,368,556輛大漲28.5%,狹義乘用車零售銷量同比增幅超出預(yù)期,8月銷售車輛1,763,467輛同比增長(zhǎng)27.6%。
奔馳汽車8月全球銷量上漲12%
今年前8個(gè)月,奔馳汽車全球銷量為1,326,635輛,較去年同期的1,187,908輛同比攀升11.7%;其中奔馳品牌全球銷量為1,418,343輛,去年同期為1,256,676輛,同比攀升12.1%;Smart品牌前8月銷量上漲18%至91,708輛。
長(zhǎng)城汽車8月銷量增長(zhǎng)25.41%
據(jù)長(zhǎng)城汽車日前公布的2016年8月銷量數(shù)據(jù)顯示,長(zhǎng)城汽車8月共銷售73,079輛,同比增長(zhǎng)25.41%,其中SUV銷量為63,983輛,同比增長(zhǎng)29.92%。1-8月,長(zhǎng)城汽車?yán)塾?jì)銷售592,307輛,較去年同期增長(zhǎng)13.67%。
通用汽車8月在華銷量爆增18%
8月份,通用及其合資企業(yè)在中國市場(chǎng)的零售銷量創(chuàng)下銷量紀(jì)錄,同比攀升18.0%至293,537輛,去年同期為248,815輛,主要原因在于別克、凱迪拉克、雪佛蘭、寶駿品牌上個(gè)月均創(chuàng)下了史上最高銷量。前8個(gè)月累計(jì)在華銷量為2,374,542輛,同比增長(zhǎng)8.1%。
【揭秘】斯柯達(dá)鬧獨(dú)立背后
不管斯柯達(dá)是全部獨(dú)立出上海大眾變成上汽斯柯達(dá),成為一個(gè)獨(dú)立的合資品牌,或者只是在尾標(biāo)上進(jìn)行劃分,斯柯達(dá)體系依然掛在上海大眾旗下,斯柯達(dá)在華戰(zhàn)略大調(diào)整的大幕終將被拉開,實(shí)際上,這次變革征兆早在去年新速派上市以來就有顯現(xiàn)。
吉利汽車8月銷量大漲七成:博越創(chuàng)紀(jì)錄 遠(yuǎn)景SUV激增25%
吉利汽車最新數(shù)據(jù)顯示,由于博瑞、博越、帝豪GS等車型的大賣,以及新車接二連三的上市,8月份吉利銷量與去年同期相比大幅增長(zhǎng)69%。轎車及SUV雙驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略助吉利成為自主品牌中發(fā)展較為均衡的車企,其銷量增長(zhǎng)幅度領(lǐng)先自主品牌。
8月份美國十大豪車銷量排行榜
2016年8月份美國豪華車前十強(qiáng)分別為:雷克薩斯、奔馳、寶馬、奧迪、凱迪拉克、謳歌、英菲尼迪、林肯、沃爾沃、路虎。這與2015年8月份的排名一致,然而與今年7月份的排名相比,奔馳與雷克薩斯對(duì)換了位置,后者領(lǐng)跑美國豪車品牌,位列冠軍。
2016年C-NCAP第三批車型評(píng)價(jià)結(jié)果公布
中國汽車技術(shù)研究中心在天津泰達(dá)論壇期間發(fā)布了2016年度C-NCAP第三批車型評(píng)價(jià)結(jié)果。本批評(píng)價(jià)的6個(gè)車型中有3個(gè)為企業(yè)自愿申請(qǐng)車型。全部車輛均由C-NCAP管理中心從各車型專賣店直接購買,購車費(fèi)用支出共計(jì)316.53萬元。
上半年汽車上市公司凈利潤數(shù)據(jù)PK
根據(jù)整理的數(shù)據(jù),統(tǒng)計(jì)的24家上市的整車企業(yè)營收、凈利潤雙雙實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),今年上半年?duì)I收合計(jì)實(shí)現(xiàn)6,397.37億元,同比增長(zhǎng)10.9%,凈利潤則是增長(zhǎng)了17.4%,由去年同期的306.62億元攀升至359.84億元。其中,有15家企業(yè)業(yè)績(jī)優(yōu)于去年同期,占比超六成。
六大路測(cè)最佳車型評(píng)測(cè)(圖)
根據(jù)動(dòng)力、內(nèi)飾、消費(fèi)者滿意度等評(píng)出了2016年6款最佳車型,其中2017款?yuàn)W迪Q7、2016款寶馬7系等均為上榜車型。
2016年10款最佳七座SUV和MPV匯總(圖)
隨著SUV和MPV越發(fā)地為消費(fèi)者接受,各大車企不斷推出新車型以填補(bǔ)各個(gè)細(xì)分市場(chǎng),根據(jù)舒適度、內(nèi)部空間等方面進(jìn)行評(píng)選,推出了以下10款SUV和MPV:
7月份歐洲電動(dòng)汽車銷量前五排名
英國咨詢公司汽車工業(yè)數(shù)據(jù)的負(fù)責(zé)人彼得·施密特指出,5月、6月、7月電動(dòng)車銷量已經(jīng)開始下滑。德國、法國等國提供的大筆補(bǔ)貼并未在提振銷量方面起到很大作用。因此,歐洲電動(dòng)車銷量目標(biāo)堪憂。
1-7月汽車銷量前十企業(yè)排名:上汽大眾三度登頂
2016年7月乘用車市場(chǎng)銷量實(shí)現(xiàn)1,565,713輛,同比增長(zhǎng)近三成(29.9%),增幅創(chuàng)今年新高;1-7月累計(jì)銷量達(dá)12,180,387輛,同比增長(zhǎng)13.3%。
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