6.6秒破百還可上綠牌,加速最快的國(guó)產(chǎn)豐田車(chē)你想要嗎?
5月8日,廣汽豐田威蘭達(dá)高性能版正式上市,新車(chē)售價(jià)區(qū)間25.88-29.98萬(wàn)元,共推出2.5L勁擎、2.5L勁擎四驅(qū)、2.5L激擎四驅(qū)三款車(chē)型。該車(chē)最早在去年廣州車(chē)展上亮相,最大亮點(diǎn)在于油耗明顯降低,且動(dòng)力性能進(jìn)一步提升。
威蘭達(dá)高性能版其實(shí)是威蘭達(dá)PHEV(插電式混合動(dòng)力)車(chē)型,既然能叫高性能版,那么大伙關(guān)注的目標(biāo)自然就在該車(chē)系統(tǒng)方面了。根據(jù)官方資料顯示,威蘭達(dá)高性能版搭載由2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),其中搭載單驅(qū)動(dòng)電機(jī)車(chē)型(前驅(qū))系統(tǒng)綜合最大功率為264馬力,電池包容量18.1kWh,純電NEDC續(xù)航里程為95km。
其實(shí),搭載雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)車(chē)型(四驅(qū))才是真正意義的威蘭達(dá)高性能版本,因?yàn)槠渚C合最大功率達(dá)到306馬力,還有E-Fou四驅(qū)系統(tǒng)的加持,純電NEDC續(xù)航里程為87km,百公里加速僅需6.6秒,這應(yīng)該是國(guó)內(nèi)市面上加速最快的豐田SUV了吧?
另外,威蘭達(dá)高性能版百公里綜合油耗僅為1.1L,最長(zhǎng)續(xù)航可達(dá)到1152公里。為了保障寒冷天氣下的純電續(xù)航里程,車(chē)內(nèi)配備了熱泵自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng),對(duì)于北方用戶(hù)來(lái)說(shuō)非常友好。
外觀部分,威蘭達(dá)高性能版大致上和雙擎車(chē)型保持一致,只是在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了一些調(diào)整。其中前霧燈更新為縱置的LED燈帶,同時(shí)車(chē)身周?chē)尤肓藥в秀y色裝飾的前唇、側(cè)裙,以及“PLUG-IN HYBRID”的專(zhuān)屬標(biāo)識(shí),以彰顯其“高性能版”的身份。
威蘭達(dá)高性能版車(chē)身尺寸是標(biāo)準(zhǔn)的緊湊SUV身材,長(zhǎng)寬高分別為4665mm、1855mm、1680mm,軸距2690mm。
內(nèi)飾雖然沒(méi)啥驚喜,但配置還是相當(dāng)豐富的,畢竟已經(jīng)去到25萬(wàn)多起步了。諸如如前/后駐車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、電動(dòng)天窗、HUD抬頭數(shù)字顯示、主駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、10安全氣囊、GPS導(dǎo)航、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等,都是入門(mén)級(jí)車(chē)型標(biāo)配,還有豐田TSS 2.0智行安全系統(tǒng)也沒(méi)落下。如果不追求很強(qiáng)的動(dòng)力輸出,威蘭達(dá)高性能版的入門(mén)級(jí)車(chē)型已經(jīng)完全夠用,相信未來(lái)也會(huì)成為主銷(xiāo)車(chē)型。
相較于燃油版車(chē)型和雙擎版(HEV混動(dòng))車(chē)型,雖然威蘭達(dá)高性能版的售價(jià)更高,但該車(chē)的平衡油耗與續(xù)航更加出色,在部分城市還可以享受直接上綠牌的優(yōu)惠,特別是一些限牌需要搖號(hào)的城市,買(mǎi)PHEV車(chē)型等于讓買(mǎi)家省下不少錢(qián)。
能剩下多少呢?舉個(gè)例子,廣州、深圳、杭州、上海這幾個(gè)都是限牌限號(hào)的城市,如果你沒(méi)有指標(biāo),又不想受限牌的“束搏”,就必須參與搖號(hào)或者競(jìng)拍指標(biāo)。其中廣州四月的個(gè)人競(jìng)拍均價(jià)為27142元,深圳則漲到了64224元,杭州雖然四月競(jìng)價(jià)有所回落,但均價(jià)仍處于55695元,“魔都”上海已經(jīng)飆升到92887元,十萬(wàn)大關(guān)指日可待。說(shuō)白了就是為了兩塊“本地”車(chē)牌,得花多幾萬(wàn)塊,甚至小十萬(wàn)。
搖號(hào)這東西靠的就是運(yùn)氣,競(jìng)拍指標(biāo)靠的就是資本了。不過(guò)以上兩種方式都接受不了的話,那就只能選擇購(gòu)買(mǎi)PHEV或者純電車(chē)型了。如果讓漫哥選就會(huì)選擇前者,畢竟個(gè)人還是喜歡有發(fā)動(dòng)機(jī)參與驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)。
除了能“省下”拍指標(biāo)的錢(qián)之外,各地區(qū)還有補(bǔ)貼政策,其中廣州每車(chē)會(huì)有1萬(wàn)元綜合性補(bǔ)貼;在深圳市新購(gòu)PHEV車(chē)型上粵B牌,按照1萬(wàn)元/車(chē)給予綜合使用財(cái)政補(bǔ)貼。將原有粵B牌車(chē)輛置換更新為新購(gòu)的純電動(dòng)汽車(chē)或PHEV乘用車(chē)并上粵B牌,按照2萬(wàn)元/車(chē)給予一次性置換更新財(cái)政補(bǔ)貼。
所以,威蘭達(dá)高性能版本除了“高性能”、低能耗以及可靠產(chǎn)品質(zhì)量之外,還能在政策福利之下,讓買(mǎi)家享受補(bǔ)貼以及省下不少“買(mǎi)牌”錢(qián)。當(dāng)然了,市場(chǎng)上還不乏上汽大眾途觀LPHEV、一汽-大眾探岳GTE、本田CR-V銳·混動(dòng)e+等主流競(jìng)品,對(duì)比下來(lái)誰(shuí)才是最佳選擇,相信大伙自有定奪。
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