明銳PRO從油膩男變成小鮮肉,能捕獲更多90后芳心?
此前,明銳PRO發(fā)布了13.89-15.99萬元的預售價,如此價格高低不說,關鍵是比以前明銳大叔更年輕時尚了,全系搭載1.4T發(fā)動機匹配干式7速雙離合,明銳PRO能改變持續(xù)低迷銷量的命運嗎?或者還真能!以前嫌棄明銳不夠時尚的目標用戶,您們愿意買明銳PRO嗎?
步入谷底油膩男明銳迎來明銳PRO小鮮肉的革新
據(jù)統(tǒng)計,明銳在2020年總批售了26110輛,而今年前3月總批售了198輛,急需一款能夠改款明銳命運的車型,這個任務就落在了明銳PRO身上?擅麂JPRO有這能力嗎?以前,都說懂大眾的買斯柯達,斯柯達明銳曾經(jīng)月銷過萬輛,但如今上汽大眾及斯柯達在華銷量下滑的情況下,明銳的銷量也是下滑到了谷底,現(xiàn)在該谷底反彈了。
明銳PRO有谷底反彈的能力嗎?還真有!從顏值來看,以前不喜歡明銳的人,明銳男人就是油膩大叔的感覺,作為車圈大叔的明銳,明銳PRO有著棱角分明的肌肉感,甚至還有RS版本的車身套件,而拉長后的明銳PRO車身長寬高分別為4753/1832/1469mm,軸距則是達到2730mm,看上去更大氣了。
明銳PRO的車側看上去干練和緊湊,豪華版配備了17英寸的輪圈,其余兩個配置則全部是18英寸輪圈,夠大氣吧?明銳PRO的熏黑式尾燈和鴨尾式擾流板,還有貫穿式的紅色反光板后包圍,雙邊共兩出排氣布局,讓1.4T發(fā)動機看上去也有小鋼炮的感覺,而低至百公里綜合油耗5.5L,也十分節(jié)油。
明銳PRO科技配置豐富后懸架改回獨立懸架但干式7DCT是槽點
明銳PRO比現(xiàn)款明銳配置上也豐富了很多。其中豪華版配備倒車影像、12.1英寸液晶屏、手機無線互聯(lián)、無鑰匙進入、一鍵啟動、自動雨刷、AutoHold等配置。尊貴版多了30色可調(diào)氛圍燈、自動防眩目內(nèi)后視鏡、ACC自適應巡航、AEB自動剎車輔助、車道偏離預警、10.3英寸液晶儀表、電動調(diào)節(jié)座椅、前排座椅加熱通風、手機無線充電等配置。
旗艦版更是配備了智能自動泊車、變道輔助預警、全景影像、交通標識識別、HUD抬頭顯示、開門預警等科技配置。除以上科技配置異常豐富之外,明銳PRO全系采用了后多連桿獨立懸架,相對現(xiàn)款明銳從2014年5月上市的2015款明銳開始采用后扭力梁非獨立懸架,首次改回后多連桿式獨立懸架的明銳PRO有著更運動兼顧舒適的后雙腿。
斯柯達終于開竅了,越來越少的人購買明銳,難道只是后扭力梁非獨立懸架導致嗎?顯然不是!明銳PRO全系搭載1.4T發(fā)動機,匹配干式7DCT雙離合變速器,從大眾及斯柯達在華至今依然有不少車主投訴雙離合變速器頓挫、異響和抖動等現(xiàn)象還存在來看,明銳PRO這干式7DCT,恐怕也不是那么穩(wěn)定,但即使再頓挫也比開手動擋要強。
寫在最后
明銳PRO相對現(xiàn)款明銳后懸架升級了、配置增加了,依然還是搭載1.4T發(fā)動機,不知道現(xiàn)款明銳是否會同堂銷售,明銳PRO起價比現(xiàn)款明銳1.4T車型還便宜了1000元,拉長增配的明銳PRO更務實了,想必也會有更好的銷量。網(wǎng)友們,您們會喜歡明銳PRO并購買嗎?
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