01 巴菲特投資比亞迪賺了32倍

在3月3日的《酌見》節(jié)目中，比亞迪董事長王傳福談及股神巴菲特投資比亞迪一事，稱巴菲特在比亞迪股價6元時投資了10％，一直沒有賣出。目前比亞迪股價超過200元，巴菲特賺了32倍。

大事評：以后堅定地跟著巴菲特混吧。

02 奔馳將召回12．5萬輛C級車

國家市場監(jiān)管總局網站3日發(fā)布通告，日前，梅賽德斯－奔馳（中國）汽車銷售有限公司和北京奔馳汽車有限公司根據相關條例備案了召回計劃，將自2021年4月30日起召回生產日期在2014年6月9日至2018年2月28日期間的部分進口和國產C級（205平臺）車輛，共計125568輛。

本次召回范圍內的車輛在散熱不利環(huán)境條件下，如發(fā)動機長時間怠速運轉，整流橋二極管產生的熱量可能無法及時散發(fā)，個別二極管可能因超過最高工作溫度引發(fā)短路故障，導致交流發(fā)電機定子線圈的溫度升高，無法排除起火風險，存在安全隱患。

大事評：一年一度的3·15快到了……

03 北汽華為首款電動車4月亮相

北汽藍谷日前公開表示，北汽藍谷與華為合作已經三年多的時間，合作內容不是外媒說的“代工制造”，而是推出聯名款車型ARCFOX HBT。北汽藍谷和華為合作打造的首款車型ARCFOX αS HBT將于2021年4月在上海國際車展亮相，11月上市。官方解釋，“HBT”的含義是指 HUAWEI BLUEPARK TOGETHER。

北汽藍谷與華為最早在2017年展開合作，2018年－2019年間，兩家公司之間的合作關系和合作內容持續(xù)升級。2020年10月，搭載華為智能網聯、智能電動的ARCFOX αT上市交付，ARCFOX αS HBT是兩家公司進一步深入合作的成果。

大事評：華為的光環(huán)救不了北汽。

04 幾何C推出電池租賃方案

幾何C近日推出電池租賃方案，該方案適用于幾何C所有車型，包括幾何C＋、幾何C＋Pro，目前僅北京、上海、杭州、深圳地區(qū)用戶可享受。電池租賃方案有兩種，一種是月租666元，另一種是月租888元，共72期，到期后電池所有權歸客戶所有。選擇電池租賃方案的客戶，在購車時僅需為車身付款。

大事評：應該比買更劃算。

05 小鵬P7／G3推磷酸鐵鋰電池版

3月3日，小鵬汽車宣布推出小鵬P7后驅標準續(xù)航車型，共有智享版、智尊版兩款車型，補貼后售價為22．99－23．99萬元。新車最大的變化是換裝磷酸鐵鋰電池，綜合續(xù)航里程達到480km，預計交付時間為2021年5月。

此外，小鵬G3也在原460i悅享版基礎上推出了新版本車型460c悅享版，綜合續(xù)航里程還是460km，但電池類型換裝磷酸鐵鋰電池，同時換裝了低風阻輪轂，補貼后售價為14．98萬元，預計4月開始交付。

大事評：以后將會有越來越多電動車搭載磷酸鐵鋰電池。

06 華人運通與中科創(chuàng)達成立合資公司

日前，華人運通宣布與中科創(chuàng)達正式簽署合作協議，雙方將成立合資公司，專注于汽車智能系統(tǒng)及軟件開發(fā)。雙方將聯手打造下一代智能汽車的計算平臺和工具鏈，推出新一代智能汽車操作系統(tǒng)。

該合資公司將會結合中科創(chuàng)達的操作系統(tǒng)以及華人運通的設計理念以及整車架構，設計研發(fā)能夠支持智能汽車的底盤與動力控制域（VDCM）、車身域（BDCM）、自動智能座艙域（IDCM）與駕駛域（ADCM）的開放性中間層軟件架構，并提供相應的軟件開發(fā)工具鏈、軟件開發(fā)技術咨詢、車載硬件標準設計及產品。

大事評：智能系統(tǒng)及軟件市場未來非常龐大。

07 3月3日24時起油價再上漲

3月3日24時，新一輪成品油調價窗口將再次開啟。此次油價調整具體為：國內汽、柴油價格每噸分別上調260元和250元。

近期國內成品油價格持續(xù)走高，源于國際原油價格上漲，自2020年11月19日至上次調價窗口（2月19日0時），國內油價已經實現七連漲，加上這次，將形成“八連漲”。不過，此次上調幅度比此前預測的270元／噸較低。

大事評：此前的七連漲已經讓車主每箱油多掏50塊了。