大眾內(nèi)部消息:大眾將通過(guò)提前退休方式瘋狂裁員幾千人
近日,據(jù)外媒報(bào)道,有來(lái)自大眾內(nèi)部的消息人士透露,該公司計(jì)劃在德國(guó)裁員多達(dá)4000人,年齡較大的員工可選擇提前退休或部分退休,此舉可能花費(fèi)數(shù)億歐元。
大眾汽車(chē)在一份聲明中表示,已與工作委員會(huì)達(dá)成一項(xiàng)計(jì)劃,1964年出生的員工可選擇部分退休,1956年至1960年出生的員工可選擇提前退休。
據(jù)悉,目前預(yù)計(jì)將有多達(dá)900名員工選擇提前退休,而選擇部分退休的員工將為數(shù)不多,但大眾沒(méi)有給出確切數(shù)字。
提前退休意味著集團(tuán)也將負(fù)責(zé)這些員工至正式退休的收入,一位消息人士估計(jì),大眾準(zhǔn)備了5億歐元以支付提前退休的相關(guān)補(bǔ)助費(fèi)用,不過(guò)預(yù)計(jì)此次裁員有望為集團(tuán)節(jié)省幾十億歐元。
外媒稱,裁員是大眾汽車(chē)成本削減計(jì)劃的一部分,旨在為該公司向電動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)型提供資金。大眾曾表示,計(jì)劃到2029年每年在全球銷(xiāo)售2200萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)。
去年12月份,大眾宣布,希望在今年3月底之前與工會(huì)達(dá)成協(xié)議,在2023年之前將成本降低5%左右,以便騰出足夠的資金推出電動(dòng)汽車(chē)。
除此之外,節(jié)約成本的另一大原因就是利潤(rùn)出現(xiàn)下滑。受疫情影響,大眾2020年財(cái)報(bào)顯示,集團(tuán)在去年實(shí)現(xiàn)稅后利潤(rùn)88.2億歐元(約689.33億元人民幣),同比上年利潤(rùn)也下滑了近4成。
從銷(xiāo)量上來(lái)看,2020年大眾集團(tuán)在全球銷(xiāo)售新車(chē)920萬(wàn)輛,同比下降16.4%;汽車(chē)方面的經(jīng)營(yíng)收入為2229億歐元,同比下降11.8%。
這一情況也讓,大眾汽車(chē)在近十年來(lái)獲下最差的銷(xiāo)量成績(jī),全年銷(xiāo)量次于豐田集團(tuán),位居第二位。
作者:陳馳來(lái)源:快科技
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