1月11日，百度正式發(fā)布消息稱，“百度作為全球領(lǐng)先的人工智能平臺(tái)型公司，宣布正式組建一家智能汽車公司，以整車制造商的身份進(jìn)軍汽車行業(yè)。吉利控股集團(tuán)將成為新公司的戰(zhàn)略合作伙伴�！�

本次成立的百度汽車公司將主要面對(duì)乘用車市場(chǎng)，將為用戶提供服務(wù)體驗(yàn)更優(yōu)秀的智能汽車。公司主要領(lǐng)域涉及智能汽車的設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售服務(wù)全產(chǎn)業(yè)鏈。

同時(shí)該公司將獨(dú)立于百度母公司體系，保持自主運(yùn)營(yíng)，不過(guò)百度將其旗下的人工智能Apollo自動(dòng)駕駛、小度車載、百度地圖等核心技術(shù)全部為汽車公司提供支持，這些技術(shù)將足以支持這家全新的公司快速成長(zhǎng)。

其實(shí)，百度早在8年前就已經(jīng)涉獵汽車行業(yè)，并于2015年發(fā)布車聯(lián)網(wǎng)解決方案 CarLife，與一汽－大眾、奧迪（中國(guó)）以及德國(guó)戴姆勒等公司簽訂了合作協(xié)議，并應(yīng)用于各種品牌汽車中，這其中就包括本次的主角之一吉利。

吉利與百度兩家國(guó)內(nèi)自主頭部企業(yè)向來(lái)交好，早在2019百度AI開發(fā)者大會(huì)上，吉利汽車就宣布與百度在智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛、智能家居、電子商務(wù)領(lǐng)域共同開展研發(fā)，將在汽車、出行領(lǐng)域展開全面戰(zhàn)略合作。而本次吉利與百度合作，并不僅僅是提供解決方案，而是為百度打造自主汽車品牌，也就是真真實(shí)實(shí)地造百度牌汽車。

這兩家企業(yè)本次合作的主要交鋒點(diǎn)在于吉利最新研發(fā)的全球領(lǐng)先純電動(dòng)架構(gòu)－－浩瀚SEA智能進(jìn)化體驗(yàn)架構(gòu)。根據(jù)目前消息來(lái)看，這將是百度牌電動(dòng)汽車即將使用的汽車架構(gòu)，這也為百度自己造車解決了很多研發(fā)困難，搭配上百度耕耘已久的汽車領(lǐng)域核心技術(shù)，相信本次合作將十分成功。

最早有百度造車傳聞的當(dāng)屬路透社，早在去年的12月15日路透社就報(bào)道稱，百度正在考慮生產(chǎn)自己品牌的汽車，并與知名汽車制造商就造車問(wèn)題進(jìn)行商談。還有消息稱，百度正在考慮外包制造，或者與其他汽車制造商創(chuàng)建一家合資企業(yè)，不過(guò)當(dāng)時(shí)并沒(méi)有確切消息該合作對(duì)象就是吉利，那時(shí)的懷疑對(duì)象還包括廣汽集團(tuán)以及一汽紅旗等。

其實(shí)互聯(lián)網(wǎng)大廠造車早已不再新鮮，前有富士康、騰訊聯(lián)手打造拜騰，后有阿里巴巴與上汽集團(tuán)投建智己汽車。隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，當(dāng)前與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)互動(dòng)越來(lái)越頻繁，這也讓互聯(lián)網(wǎng)大廠紛紛看中這塊蛋糕，都想討上一塊。

針對(duì)本次造車圓滿，百度對(duì)此也非常有自信，其官方宣告表示，“百度重裝組建汽車公司，既是人工智能技術(shù)的最佳實(shí)踐，也是在智能出行領(lǐng)域的重要戰(zhàn)略布局。百度公司在人工智能技術(shù)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域也將繼續(xù)秉承開放合作的精神，與生態(tài)合作伙伴攜手向前，在新一輪的全球智能出行變革中，勇濟(jì)滄海！”