十幾年來(lái)，縱觀國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)，不僅產(chǎn)品質(zhì)量有了很大進(jìn)步，消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)選車(chē)觀念也日益成熟。簡(jiǎn)單舉個(gè)例子，十幾年前，大家評(píng)判一輛車(chē)的安全性無(wú)外乎就是看車(chē)皮厚度、關(guān)門(mén)聲響……

如今，我們的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)會(huì)更加深入、更為全面。在這背后，必然離不開(kāi)眾多車(chē)企和安行中國(guó)公益平臺(tái)的推動(dòng)作用。作為國(guó)內(nèi)唯一以“全域汽車(chē)安全”為核心的大型公益平臺(tái)，安行中國(guó)攜手優(yōu)質(zhì)車(chē)企，不僅以汽車(chē)安全知識(shí)的普及來(lái)重塑消費(fèi)者的安全理念，更為全國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)了一大批優(yōu)質(zhì)的五星安全車(chē)型。

在2019年C－NCAP第四批測(cè)試中，以94．6％綜合得分率取得五星安全評(píng)價(jià)的一汽－大眾探岳就是其中的典型代表。作為一款高銷(xiāo)量家用SUV，探岳是如何在高品質(zhì)駕乘體驗(yàn)的基礎(chǔ)上，為萬(wàn)千家庭保駕護(hù)航的？值得我們一起探究！

以堅(jiān)實(shí)骨架為基礎(chǔ)，探岳如何煉成鋼筋鐵骨？

不管安全理念如何演變，一輛車(chē)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度始終是評(píng)價(jià)其被動(dòng)安全性能的基礎(chǔ)�；�于大眾MQB平臺(tái)打造的探岳，在車(chē)身架構(gòu)的安全品質(zhì)上，讓我們看到了一汽－大眾的厚道與良心。

作為一臺(tái)超五星安全車(chē)型，一汽－大眾探岳在碰撞測(cè)試中的乘員保護(hù)項(xiàng)目上，得分率高達(dá)97．01。在這樣的佳績(jī)背后，必然離不開(kāi)強(qiáng)有力的被動(dòng)安全保護(hù)加持。剖開(kāi)探岳的車(chē)身覆蓋件，我們可以看到一副足夠強(qiáng)悍的籠式車(chē)身基底。

探岳的整個(gè)白車(chē)身由“普通鋼材、高強(qiáng)度鋼、超高強(qiáng)度鋼、特高強(qiáng)度鋼以及熱成型鋼”共同打造。

除了設(shè)置合理的前方吸能區(qū)域外，工程師還在A柱、B柱、頂棚側(cè)梁、中央通道等多處關(guān)鍵部位采用了高強(qiáng)度鋼材，以強(qiáng)度超過(guò)1000Mpa的水準(zhǔn)，更好地保障了碰撞發(fā)生時(shí)車(chē)內(nèi)的生存空間。

除了設(shè)計(jì)合理、選材厚道之外，一汽－大眾還為探岳準(zhǔn)備了豐富的被動(dòng)安全配置。車(chē)內(nèi)，配備了全方位安全氣囊。

在碰撞發(fā)生時(shí)，氣囊迅速展開(kāi)，以全方位的包裹對(duì)駕乘者頭部、胸部甚至是膝部都能做出良好的緩沖。當(dāng)然，這樣的前提仍然是正確地系好安全帶。

最后，探岳的全系車(chē)型均配備了電子輔助安全系統(tǒng)。通過(guò)與BOSCH的深入合作，探岳的ESP功能不再只是單純的防側(cè)滑，同時(shí)還提供ASR、HBA等多項(xiàng)擴(kuò)展功能，全方位保證行車(chē)時(shí)的穩(wěn)定性、安全性。

以全新科技為提升，ADAS讓危險(xiǎn)消弭于無(wú)形

在C－NCAP的2018年版新規(guī)程中，首次將主動(dòng)安全輔助系統(tǒng)（ADAS）納入了新車(chē)安全性能的評(píng)價(jià)范圍。

作為一臺(tái)五星安全SUV，一汽－大眾探岳在C－NCAP的主動(dòng)安全評(píng)測(cè)項(xiàng)目中，以96．43％的得分率再下一城。高分的背后，除了主動(dòng)安全配置的豐富之外，更有整套系統(tǒng)的精準(zhǔn)、可靠。

在探岳的車(chē)身周?chē)�，幾乎遍布著高精度雷達(dá)、攝像頭等用于主動(dòng)安全輔助系統(tǒng)的硬件。通過(guò)更前沿的算法和邏輯，實(shí)現(xiàn)了SWA換道輔助、Lane Assist車(chē)道保持系統(tǒng)、ACC 3．0高級(jí)自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、HHC坡道輔助系統(tǒng)、TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)的多維結(jié)合。

在實(shí)際駕駛中，無(wú)論是前方障礙物，還是側(cè)向盲區(qū)的碰撞危險(xiǎn)，通過(guò)這套系統(tǒng)都能精準(zhǔn)規(guī)避�？梢哉f(shuō)，在我們的日常使用中，得益于這套高階智能安全輔助系統(tǒng)，不僅能體驗(yàn)到更高的安全感，還有效提升了整個(gè)駕乘的便利性。

注重全域安全，探岳從全流程保障車(chē)內(nèi)健康品質(zhì)

在安行中國(guó)的全域汽車(chē)安全理念中，不僅僅有對(duì)車(chē)內(nèi)駕乘者、車(chē)外行人的生命財(cái)產(chǎn)安全保護(hù)，更提倡以健康的車(chē)內(nèi)環(huán)境品質(zhì)，保護(hù)駕乘者身心健康。

而這樣的全域安全理念，也一直是一汽－大眾所遵循的原則，在探岳的車(chē)內(nèi)，我們看到了它蘊(yùn)藏在細(xì)微之處的大能量。

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)中，探岳遵循了大眾家族經(jīng)典的簡(jiǎn)潔、精致風(fēng)格。大面積軟性包裹，不僅為車(chē)內(nèi)起到了提升高級(jí)感、塑造高品質(zhì)的作用，更憑借著環(huán)保的材質(zhì)、工藝，為車(chē)內(nèi)賦予了健康安全環(huán)境。

很多朋友或許都有過(guò)這樣的體驗(yàn)，在探岳的新車(chē)內(nèi)部，氣味十分溫和，不會(huì)造成長(zhǎng)時(shí)間駕乘時(shí)的頭暈?zāi)X脹等不適癥狀。而這背后，除了內(nèi)飾材質(zhì)的揮發(fā)性有機(jī)物含量極低之外，更有Clean Air 3．0空氣凈化系統(tǒng)、PM2．5級(jí)別空調(diào)濾芯的作用。

在車(chē)內(nèi)，得益于Clean Air 3．0空氣凈化系統(tǒng)和PM2．5空調(diào)濾芯的相互搭配，探岳不僅有效避免了外部污染物進(jìn)入到車(chē)內(nèi)，還能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)內(nèi)空氣品質(zhì)。確保了內(nèi)部乘員隨時(shí)都能呼吸到新鮮、健康的安全空氣。

結(jié)語(yǔ)

隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的日漸成熟，我們不僅得到了更出色的駕乘體驗(yàn)，更有像一汽－大眾這樣的主機(jī)廠和安行中國(guó)這樣的公益平臺(tái)不斷深入開(kāi)拓，探尋全域安全的新方法、新思維。而大眾探岳，不僅展現(xiàn)出了極高的主被動(dòng)安全品質(zhì)，更帶來(lái)了真正意義上的全域安全。