重慶i-VISTA自動駕駛挑戰(zhàn)賽即將開賽
文| 營哥
哈嘍大家好,我是喜歡看比賽的營哥。
炎炎的夏日,酷暑難耐,冷飲空調(diào)配上自動駕駛挑戰(zhàn)賽,豈不快哉!
為了讓廣大的讀者朋友在吹空調(diào)吃西瓜的時候不過于無聊,營哥特意給大伙找了一個非常精彩的賽事,它就是——2020 i-VISTA自動駕駛汽車挑戰(zhàn)賽。
怎么樣?聽名字就夠刺激了吧,"自動駕駛挑戰(zhàn)賽",聽上去就是妥妥的高逼格賽事。
事實上,這還真沒錯,i-VISTA自動駕駛挑戰(zhàn)賽從2018年舉辦的第一屆開始,就因為其專業(yè)性,權(quán)威性,公正客觀性受到行業(yè)的高度評價,現(xiàn)已成長為國際上最高榮譽(yù)、最高規(guī)格、最高競技水平、最高知名度和影響力的自動駕駛挑戰(zhàn)賽。
接下來劃重點(diǎn)、劃重點(diǎn),對自動駕駛感興趣的朋友,又或是想了解自動駕駛行業(yè)最新技術(shù)進(jìn)展的朋友,一定拿好小本本記住了:i-VISTA將在2020年9月12日-9月15日舉辦2020屆自動駕駛挑戰(zhàn)賽。
屆時將會有來自不同國家的整車企業(yè)、先進(jìn)科技公司、頂級科研院所以及經(jīng)過層層選拔的消費(fèi)者代表同場競技,比賽激烈緊張的程度不遜于大型體育賽事。
要是錯過這一次賽事,那又得等下一年,這可是"自動駕駛愛好者"不可承受之痛!
接下來營哥和大伙講講2020i-VISTA自動駕駛挑戰(zhàn)賽的主要內(nèi)容,此次賽事被分為了4個大的板塊,分別是最強(qiáng)車腦挑戰(zhàn)賽(L5級)、虛擬仿真算法挑戰(zhàn)賽、ADAS輔助駕駛系統(tǒng)挑戰(zhàn)賽、商業(yè)化進(jìn)程挑戰(zhàn)賽。
先說ADAS輔助駕駛系統(tǒng)挑戰(zhàn)賽,該挑戰(zhàn)賽被分為了AEB自動緊急制動系統(tǒng)和APS自動泊車輔助系統(tǒng)兩個比賽項目。
其中AEB挑戰(zhàn)賽設(shè)置有兩個測試場景,分別是故障車避撞和遠(yuǎn)端兩側(cè)遮擋行人橫穿(鬼探頭);而APS挑戰(zhàn)賽設(shè)置垂直泊車位、平行泊車位、斜向泊車位三個比賽場景,參賽車輛需完成車位自動搜索并泊車入位。
以上兩個配置都是自動駕駛系統(tǒng)里非常常見的配置。見微知著,通過此次挑戰(zhàn)賽的表現(xiàn),大伙可以對自己心目中的智能車有一個清楚的認(rèn)知。
而且注意了,ADAS挑戰(zhàn)賽不僅面向整車廠,同時還面向普通的消費(fèi)者,至于同場競技以后,到底是超人大戰(zhàn)蝙蝠俠還是常威暴打來福,大家可以期待一下。
所以,只要認(rèn)為自己的車夠智能,完全可以選擇來現(xiàn)場參賽(需要先過預(yù)選),不僅沒有報名費(fèi)用,更是有豐厚的禮品等你來拿哦。
其它的幾個挑戰(zhàn)項目雖然不面向普通消費(fèi)者,但我們完全可以選擇過一過眼癮嘛,比如最強(qiáng)車腦挑戰(zhàn)賽(L5級),它就包含了如跟車過彎、丁字路口左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)禮讓行人、主動超車等常見的場景,還包括了如救護(hù)車禮讓、避讓闖紅燈的行人等復(fù)雜度更高的場景。
可以這么說,參加最強(qiáng)車腦挑戰(zhàn)賽(L5級)的車輛甚至可以當(dāng)作未來自動駕駛汽車的一個縮影,其具備了很多解決典型用車場景的能力。
"商業(yè)化進(jìn)程挑戰(zhàn)賽"顧名思義,比的就是各個廠家或是科研機(jī)構(gòu)最新自動駕駛研發(fā)進(jìn)程,看看誰離商業(yè)化落地最近。
其分為了準(zhǔn)量產(chǎn)組和無人組,其中無人組車內(nèi)不設(shè)安全員,可以完全無人駕駛、5G遠(yuǎn)程操控兩個賽項。
完全無人駕駛開創(chuàng)了國內(nèi)"真正無人駕駛"比賽先河。5G遠(yuǎn)程操控,車內(nèi)不設(shè)安全員,由遠(yuǎn)程操作人員進(jìn)行一定的輔助操控,實現(xiàn)可靠的自動駕駛。
這種高水平的自動駕駛競賽,你就說刺激不刺激,緊張不緊張?
寫在最后:
自動駕駛成為汽車行業(yè)下一個新賽道,已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)的共識,而i-VISTA挑戰(zhàn)賽的出現(xiàn),既可以為廣大科研公司,整車廠、高校提供一個友好交流的大平臺,又可為消費(fèi)者提供一個近距離了解自動駕駛技術(shù)的機(jī)會,對于促進(jìn)行業(yè)的發(fā)展起到了一個非常積極的作用
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