關(guān)于領(lǐng)克,活在時間的鐘里
PART 1
“自主品牌的希望之光”,兩年前我這樣形容領(lǐng)克03。那時WTCR還未奪冠,那時03+還在傳聞階段,但這些都不妨礙03俘獲我心,憑什么?——他強(qiáng)大的自我。
彼時起我意識到,同樣是自主高端品牌,領(lǐng)克不同樣。產(chǎn)品力與品牌價值之下,領(lǐng)克領(lǐng)先于同行的或許是國際視野,又或許最根本的是,他們一絲不茍地在造車。
還是在東海之濱,時隔兩年,換了緯度,這次我遇見領(lǐng)克05。時間是神奇的催化劑,催人向上,催人完美,我很是期待,兩年前那個給我驚喜的領(lǐng)克如今成長了多少,成就與名聲顯赫的這兩年給領(lǐng)克帶來了怎樣的改變,他是否還能像上一次那樣給予我觸動?
PART 2
我個人并不熱衷Coupe SUV這個物種,偏偏當(dāng)下市場流行,領(lǐng)克拿出05來迎合也無可厚非。我擔(dān)心的是,自己內(nèi)心極度排斥的C柱線條是否會影響我對05整體真實(shí)的判斷。
事實(shí)上這種擔(dān)心乃是枉然,領(lǐng)克05實(shí)車觀感尚可,至少不會像看到GLE Coupe那樣百分百抗拒。我想這是哥德堡設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的功勞,他們在05身上演繹了一場都市對立美學(xué)好戲,旨在激發(fā)駕駛欲望和你年輕的心,如此看來下墜的C柱線條、大膽的艷色跳動以及能量矩陣尾燈就都是最好的安排了。
對于Coupe造型,我們還需要考量的是空間和視野。相比于正常SUV造型,急劇下降的C柱會帶來后排頭部空間的局促,常規(guī)做法是向上挖出一塊來,05也是如此,空間表現(xiàn)沒有問題。
但后排壓抑感猶存,“罪魁禍?zhǔn)住背薈柱,還有小面積的后排車窗以及隱私玻璃,甚至前排寬大的運(yùn)動座椅此時都共同造成了后排空間“通透感”的缺失。但若站在家庭使用的對立面來看,載著一行四人徜徉于霓虹璀璨的繁華都市,非05不能勝任。
發(fā)表評論
請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
技術(shù)文庫
最新活動更多
-
免費(fèi)參會立即報(bào)名>> 7月30日- 8月1日 2025全數(shù)會工業(yè)芯片與傳感儀表展
-
精彩回顧立即查看>> 【在線研討會】普源精電--激光原理應(yīng)用與測試解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 【工程師系列】汽車電子技術(shù)在線大會
-
精彩回顧立即查看>> 【線上直播】新能源汽車熱管理行業(yè)應(yīng)用新進(jìn)展
-
精彩回顧立即查看>> 【線上直播】西門子電池行業(yè)研討會-P4B如何加速電池開發(fā)
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會議】OFweek 2024(第九屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會
推薦專題
- 1 小鵬首款增程車曝光,大空間SUV要搶理想地盤?
- 2 想買SUV的再等等,下半年即將亮相4款全新SUV,個個都看點(diǎn)十足!
- 3 "尚界"登場:華為與上汽的這張新牌怎么打?
- 4 更傳統(tǒng)的新勢力SUV來了!小鵬G7上市定檔,價格會有驚喜?
- 5 北京跑出未來獨(dú)角獸:做智能駕駛,份額全國第一
- 6 美洲車市 |巴西2025上半年:比亞迪銷售5萬臺,坐穩(wěn)前十
- 7 19.58萬起售的小鵬G7,能否給火爆的小米YU7“降降溫”?
- 8 今年新上市的這5款轎車值得買,不僅顏值高、配置足,銷量更高!
- 9 雷軍距離馬斯克有多遠(yuǎn)?
- 10 新勢力6月戰(zhàn)報(bào):誰在領(lǐng)跑?