乘聯(lián)會:7月乘用車銷量159.7萬輛,創(chuàng)近2年來單月最高正增長
7月新能源乘用車批發(fā)8.3萬輛,同比增長28.3%
據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù),7月新能源乘用車批發(fā)銷量為8.3萬輛,同比增長28.3%,環(huán)比下降3.7%。其中插電混動汽車銷量為1.6萬輛,同比下降7%。純電動汽車批發(fā)銷量為6.7萬輛,同比增長37%。
7月電動車高端化趨勢明顯,特斯拉以1.1萬輛保持純電動汽車銷量第一的名次,但比亞迪新能源總體銷量達(dá)到1.4萬輛,回歸新能源第一。
A00級占純電動乘用車7月批發(fā)量的20%,8月或發(fā)力在即。7月特斯拉與造車新勢力表現(xiàn)較強(qiáng),新勢力品牌批發(fā)總量達(dá)1.4萬輛,同比增長174%,成為新能源車市重要力量。此外,7月普通混合動力乘用車批發(fā)3萬輛,同比增長36%。
新能源乘用車分月度銷量/乘聯(lián)會
6月新能源市場銷量約為8萬輛,環(huán)比增加19.2%,同比下跌59.8%,主要受到去年同期補(bǔ)貼大幅退坡的影響,退坡?lián)屬彸睂?dǎo)致的基數(shù)偏高“余波猶在”;2020年,新能源乘用車?yán)塾嬩N量為30.9萬輛,同比下滑46.8%。
6月純電動汽車銷量約為6.3萬輛,同比下滑58.9%;插電混動汽車銷量約為1.7萬輛,同比下滑62.9%。
新能源乘用車市場銷量TOP10/乘聯(lián)會
6月,前10城市銷量占比為53.6%;限牌城市銷量排名靠前,北上廣深穩(wěn)居前四;長沙由于單位用戶帶動,銷量同比增長32.2%,排名上升至第八。
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