自動駕駛已經(jīng)成為又一個風(fēng)口。隨著電動汽車逐步受到消費(fèi)者認(rèn)可，全球的電動汽車銷量和保有量開始進(jìn)入加速通道，而自動駕駛做為未來形態(tài)，也進(jìn)入到更快的一個賽道。

滴滴強(qiáng)勢進(jìn)入，融資創(chuàng)下新高

就在這幾天，滴滴出行宣布旗下自動駕駛公司完成首輪超 5 億美元融資，以加大研發(fā)測試投入，加深產(chǎn)業(yè)合作，推進(jìn)在國內(nèi)外特定區(qū)域開展自動駕駛載人應(yīng)用，進(jìn)一步提升出行安全和效率。這是滴滴自動駕駛公司成立后首次對外融資，也是目前國內(nèi)自動駕駛公司獲得的單筆最大融資，該輪投資由軟銀愿景基金 2 期領(lǐng)投。

目前，滴滴已在北京、上海、蘇州、美國加州獲得路測資格，并在上海取得首批 “智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用” 牌照，可開展載人測試。滴滴自動駕駛公司正與滴滴旗下的小桔車服及滴滴金融共同探索，包括智能充電樁設(shè)立、車隊維保、保險等項目在內(nèi)的未來出行整體解決方案。

華為也繞道跟進(jìn)，跨界進(jìn)入自動駕駛領(lǐng)域

華為聯(lián)合一汽集團(tuán)、長安汽車、東風(fēng)集團(tuán)、上汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)、北汽集團(tuán)、比亞迪、長城汽車等首批 18 家車企，正式發(fā)布成立 “5G 汽車生態(tài)圈”。華為作為 5G 技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者，其 5G 技術(shù)的高速率、低時延和高可靠將為自動駕駛汽車提供重要保障。 5G 汽車生態(tài)圈有望引領(lǐng)車聯(lián)網(wǎng)，并推動未來的汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)智能化和網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展。

同時，比亞迪漢成為全球首款搭載華為 5G 技術(shù)量產(chǎn)車型。比亞迪表示：“漢是全球首款搭載華為 5G 技術(shù)量產(chǎn)車型。影音娛樂，極速體驗，賦能 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)帶來智能駕駛新旅程，開啟未來智慧新生活，漢智趣生活新主張。”

全球分析師大會 HAS2020 期間，華為曾面向全球發(fā)布《自動駕駛網(wǎng)絡(luò)解決方案白皮書》，系統(tǒng)闡述了未來網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、運(yùn)維架構(gòu)和其關(guān)鍵技術(shù)，通過網(wǎng)元、網(wǎng)絡(luò)和云端的三層 AI 能力協(xié)同，使網(wǎng)絡(luò)走向極簡超寬、運(yùn)維邁向人機(jī)協(xié)同，為運(yùn)營商和產(chǎn)業(yè)伙伴的數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供實(shí)踐參考。