3．廣汽曾慶洪：減輕汽車消費(fèi)總體稅負(fù)

廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪提出《抗疫減負(fù)，支持企業(yè)發(fā)展》、《減輕稅負(fù)，促進(jìn)汽車消費(fèi)》、《加快粵港澳大灣區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)》、《有效銜接脫貧攻堅(jiān)深入推進(jìn)鄉(xiāng)村振興》《推進(jìn)個(gè)人信息分級(jí)分類制度，建立跨境白名單》五項(xiàng)建議。

曾慶洪指出，要減輕稅負(fù)開發(fā)汽車后市場(chǎng)，解決消費(fèi)痛點(diǎn)，推動(dòng)落實(shí)各項(xiàng)政策措施，減輕汽車消費(fèi)總體稅負(fù)，改善汽車消費(fèi)環(huán)境，拓展消費(fèi)渠道，刺激消費(fèi)。

完善和推動(dòng)各項(xiàng)政策措施，穩(wěn)定汽車生產(chǎn)，保障因疫情停工車企的合理資金需求，恢復(fù)上下游原材料、物流、用工供應(yīng)；加快推出刺激消費(fèi)措施，適當(dāng)增加汽車限購(gòu)地區(qū)的號(hào)牌配額、取消限購(gòu)限行、放寬購(gòu)車條件和牌照限制、推遲國(guó)六實(shí)施時(shí)間、減免路橋費(fèi)、優(yōu)化汽車消費(fèi)補(bǔ)貼政策等，帶動(dòng)消費(fèi)市場(chǎng)。

加快放開皮卡進(jìn)城的速度，加大汽車下鄉(xiāng)支持力度，對(duì)農(nóng)村老百姓購(gòu)車實(shí)行特定的補(bǔ)貼或優(yōu)惠政策；進(jìn)一步減輕汽車消費(fèi)總體稅負(fù)，有條件減免購(gòu)置稅、降低消費(fèi)稅稅率、貸款利息與個(gè)人所得稅抵扣、二手車交易增值稅調(diào)整，大力發(fā)展汽車金融等政策降低購(gòu)車成本，刺激汽車消費(fèi)；降低新能源、二手汽車首付比例、按揭利率，鼓勵(lì)汽車金融向后市場(chǎng)延伸；大力發(fā)展二手車交易市場(chǎng)，加強(qiáng)汽車零部件市場(chǎng)監(jiān)管；著手解決“停車難”、“充電難”問題。

4．長(zhǎng)城吉利再次聯(lián)名提建議

王鳳英代表（左）、李書福代表（右）

5月18日，全國(guó)人大代表，長(zhǎng)城汽車總裁王鳳英和吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福分別公布了今年帶來的議案建議。兩位代表共同聯(lián)名提交了《關(guān)于將車輛購(gòu)置稅由中央稅改為中央地方共享稅的建議》。王鳳英與李書福共同建議將車輛購(gòu)置稅由中央稅改為比例為50：50的中央地方共享稅，并將調(diào)整后的車輛購(gòu)置稅地方財(cái)政收入，以適當(dāng)比例用于汽車企業(yè)新技術(shù)研發(fā)及促進(jìn)汽車消費(fèi)。

此外，王鳳英代表還帶來了5個(gè)議案建議，分別關(guān)注了小型電動(dòng)車發(fā)展、氫能產(chǎn)業(yè)、中國(guó)汽車海外發(fā)展、汽車消費(fèi)信息整合升級(jí)和機(jī)動(dòng)車智能檢測(cè)體系的建立。李書福代表則提出將汽車消費(fèi)稅征收環(huán)節(jié)后移至銷售環(huán)節(jié)，適度放開“禁限摩”的建議。

5．長(zhǎng)安汽車朱華榮：提升中國(guó)品牌汽車品牌力、拉動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的建議

2020年全國(guó)兩會(huì)召開前夕，長(zhǎng)安汽車總裁朱華榮，作為全國(guó)人大代表，提出了關(guān)于《關(guān)于當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，快速提升中國(guó)品牌汽車品牌力、拉動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的建議》、《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)中國(guó)新能源汽車可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展的建議》、《關(guān)于加強(qiáng)科普力度，提升全民科學(xué)素養(yǎng)的建議》三項(xiàng)建議。

《關(guān)于當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，快速提升中國(guó)品牌汽車品牌力、拉動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的建議》中提到，1、倡導(dǎo)領(lǐng)導(dǎo)干部及公務(wù)人員、公眾人物，優(yōu)先使用、購(gòu)買中國(guó)品牌汽車；2、大型活動(dòng)或國(guó)家行為層面，更多展現(xiàn)中國(guó)汽車品牌形象；3、重量級(jí)媒體引導(dǎo)，助力中國(guó)汽車品牌向上；完善網(wǎng)絡(luò)管理機(jī)制，共塑行業(yè)輿論環(huán)境。

《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)中國(guó)新能源汽車可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展的建議》則提到我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了多方面成就，但也面臨市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益加劇、發(fā)展動(dòng)力亟待轉(zhuǎn)換、核心技術(shù)供給不足、質(zhì)量保障體系有待完善、產(chǎn)業(yè)生態(tài)尚不健全等新形勢(shì)、新問題。建議：1、審視新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，優(yōu)化頂層政策導(dǎo)向；2．改善新能源使用環(huán)境，激發(fā)消費(fèi)新能源汽車動(dòng)力；3、繼續(xù)加大對(duì)使用新能源車的鼓勵(lì)。

6．江淮汽車重型車周福庚：支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

江淮汽車重型商用車公司副總經(jīng)理周福庚就新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出了五項(xiàng)建議：出臺(tái)運(yùn)營(yíng)類政策指導(dǎo)文件和置換補(bǔ)貼政策，支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展；擴(kuò)大新能源汽車稅收優(yōu)惠政策范圍；進(jìn)一步明確公共領(lǐng)域新能源汽車應(yīng)用目標(biāo)；降低新能源汽車使用成本；完善新能源汽車的安全檢驗(yàn)制度。