裁員、賣身、倒閉:美國自動(dòng)駕駛?cè)谫Y200億美元后進(jìn)入淘汰賽
Cruise宣布裁員150人的消息震驚業(yè)內(nèi),因?yàn)檫@家曾經(jīng)融資72.5億美元的美國自動(dòng)駕駛公司,是全球自動(dòng)駕駛行業(yè)的融資王,資金充裕程度,被認(rèn)為是僅次于Waymo的最不缺錢的自動(dòng)駕駛公司,都進(jìn)行了裁員,可以想象美國自動(dòng)駕駛公司的現(xiàn)狀。
而在這個(gè)月的早些時(shí)候,美國另一個(gè)自動(dòng)駕駛標(biāo)桿企業(yè),曾創(chuàng)下獨(dú)立初創(chuàng)公司單輪融資記錄5.3億美元的Zoox,被the Information報(bào)道稱正在尋求賣身。而后來以9.4億美元打破Zoox獨(dú)立初創(chuàng)公司單輪融資記錄的Nuro,也一直被業(yè)界傳聞在尋求賣身。 而志在重卡自動(dòng)駕駛的Starsky Robotics,則在3月份宣布停止運(yùn)營,因?yàn)槠湓?019年11月最近一輪2000萬美元融資失敗,在累計(jì)融資2030萬美元的情況下,不得不宣布破產(chǎn)。 進(jìn)入到2020年,美國自動(dòng)駕駛公司出現(xiàn)了裁員、賣身、倒閉的困境,同時(shí),自動(dòng)駕駛領(lǐng)頭羊的Waymo則高調(diào)宣布完成第一輪外部累計(jì)30億美元的融資,就單輪融資而言,創(chuàng)下了全球自動(dòng)駕駛公司單輪融資的記錄。 Cruise的裁員、Zoox和Nuro的尋求賣身、Starsky Robotics的倒閉,以及Waymo創(chuàng)紀(jì)錄的單輪融資,這意味著,進(jìn)入2020年,美國自動(dòng)駕駛公司,正式進(jìn)入了殘酷的淘汰賽,資源正在向頭部企業(yè)加速聚攏,而美國仍舊嚴(yán)重的疫情,則加速的這一過程。背后的原因,是什么呢?
01燒錢速度太快了
Cruise宣布裁員150人,裁員比例是8%,這意味著Cruise的人員規(guī)模是1875人,這應(yīng)該是全球規(guī)模最大的自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)。這個(gè)人員規(guī)模,比Waymo的950左右的團(tuán)隊(duì),幾乎是翻了一倍。 Cruise的裁員,集中在業(yè)務(wù)戰(zhàn)略、產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計(jì)和招聘,以及位于加州帕薩迪納市從事激光雷達(dá)工程的人員。這個(gè)裁員信息,也意味著,Cruise也在準(zhǔn)備激光雷達(dá)的自研,和Waymo是一致的選擇,Waymo的激光雷達(dá)Honeycomb現(xiàn)在甚至開始對(duì)非RoboTaxi競爭對(duì)手供貨。 隨著美國疫情的嚴(yán)重,就地避難令的實(shí)時(shí),自動(dòng)駕駛公司也深受影響,一切的測試都被停止,Waymo則是第一個(gè)重啟測試的自動(dòng)駕駛公司。疫情讓工作停止,一切都是在空耗的情況下,裁員成為了可選項(xiàng),尤其是對(duì)于Cruise這樣團(tuán)隊(duì)如此龐大的自動(dòng)駕駛公司。 目前,Cruise是唯一公布公司詳細(xì)財(cái)務(wù)情況的自動(dòng)駕駛公司,因?yàn)槠湓?016年下半年被通用汽車10億美元并購。根據(jù)通用汽車的財(cái)報(bào),Cruise燒錢的速度驚人:從2016-2018年,Cruise分別虧損了1.71億美元、6.13億美元和7.28億美元,總虧損15.12億美元。
同時(shí),根據(jù)通用汽車董事長兼CEO的瑪麗巴拉的在電話會(huì)的信息顯示,從2018年Q4開始,Cruise的投入就到了2億美元,隨著人員規(guī)模的擴(kuò)大,Cruise的開支妥妥的在10億美元每年的水平,這也是為什么自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司的單輪融資到了10億美元級(jí)別。 軍備競賽是全行業(yè)的,融資難的公司自然就會(huì)被淘汰。曾經(jīng)雄心勃勃的Zoox,是要自己造車,并且要推RoboTaxi服務(wù)的,無論哪一個(gè)都是極度燒錢的方向,但是,Zoox自從在2019年2月宣布獲得5.3億美元,累計(jì)融資超過8億美元后,就再也沒有新的融資了。 在被the Information報(bào)道稱正在尋求賣身的時(shí)候,Zoox回應(yīng)稱正在完成新一輪的融資,投資方可能是車企。這也意味著,Zoox可能會(huì)被賣身車企。這也是2019自動(dòng)駕駛公司與車企大合作后,Zoox和Aurora是車企并購唯二的可選標(biāo)的。 至于Starsky Robotics,只融到了2030萬美元,這在自動(dòng)駕駛公司是完全不夠看的,在融資失敗后,也就只能宣布倒閉了,并且尋求賣身。就Starsky Robotics的情況而言,賣身是很難的一個(gè)事情了,畢竟積累不多,也沒啥資產(chǎn),最有價(jià)值的人才也會(huì)各自尋求出路。
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