FCA與PSA有望12月落實結(jié)盟,內(nèi)部信透露即將簽署合并協(xié)議
藍鯨汽車11月27日訊,近日,據(jù)路透社報道,菲亞特-克萊斯勒(以下簡稱FCA)和標(biāo)致雪鐵龍(以下簡稱PSA)發(fā)布內(nèi)部員工通知稱,未來幾周雙方將簽署一份具有約束力的合并協(xié)議。
據(jù)上述通知顯示,共有50余人參與這一談判,并且在FCA財務(wù)主管兼全球業(yè)務(wù)發(fā)展主管大衛(wèi)·奧斯特曼和PSA執(zhí)行副總裁奧利維爾·布爾日領(lǐng)導(dǎo)下,為此成立9個工作組。
PSA集團執(zhí)委會成員、全球執(zhí)行副總裁兼中國及東南亞區(qū)CEO高愷霖近日在接受藍鯨汽車記者采訪時也透露,兩家集團的合并將在12月有結(jié)果。
“如果合并真的實現(xiàn)以后,新的集團將會變成全球第四大汽車集團,每年汽車銷量將超過870萬臺,旗下在全球會有14個汽車品牌!备邜鹆乇硎荆瑥碾p方的互補性來說,PSA集團在歐洲市場表現(xiàn)很好,而FCA集團在北美和南美的業(yè)績都是非常不錯的。
今年10月底,PSA集團與FCA同時宣布,各自一致同意以50對50合并的方式實現(xiàn)各自業(yè)務(wù)的全面合并,創(chuàng)建一個新的集團,合并完成后預(yù)計年度運行率協(xié)同效應(yīng)約為37億歐元,成為全球第四大汽車集團。
據(jù)悉,雙方合并收入達1700億歐元,經(jīng)常性營業(yè)利潤超過110億歐元。另外得益于更有效地分配資源于車輛平臺、動力總成和技術(shù)等大規(guī)模投資,以及新集團規(guī)模中將得到加強的固有購買力,交易產(chǎn)生的巨大價值增值估計約為每年37億歐元的運行率協(xié)同效應(yīng)。
據(jù)預(yù)估,80%的協(xié)同效應(yīng)將在合并4年后實現(xiàn)。預(yù)計實現(xiàn)協(xié)同效應(yīng)的一次性總成本為28億歐元。
在商討與PSA集團合并的關(guān)鍵時期,F(xiàn)CA突然被通用汽車指控。11月20日,通用汽車對FCA提起訴訟,稱FCA在過去十年中存在賄賂UAW官員的行為,導(dǎo)致通用汽車損失數(shù)十億美元。
對于通用的指控,F(xiàn)CA在公開聲明中表示,通用汽車的訴訟是“無正當(dāng)理由的”,似乎意在破壞FCA與PSA的合并計劃。FCA董事長約翰·埃爾坎恩公開表示,拒絕接受通用的指控,并稱FCA有信心在今年年底之前與PSA達成一項具有約束力的合并協(xié)議。
除此之外,目前FCA還面臨與美國汽車工人聯(lián)合會(UAW)的談判。與福特和通用談判結(jié)束后,UAW接下來將重點放在FCA的談判上。
據(jù)了解,UAW與福特和通用達成的協(xié)議包括加薪、福利以及臨時工轉(zhuǎn)為正式編制等內(nèi)容,而這些對于FCA來說,F(xiàn)CA與UAW達成協(xié)議或需要更加高昂的成本。據(jù)外媒透露,F(xiàn)CA新入職的員工較多,且高收入人群占比較低,無形之中將增加與UAW談判的難度。
盡管合并一事面臨一些阻礙,不過,似乎雙方對于合并一事均有信心。據(jù)PSA知情人士透露,PSA集團目前專注于與FCA的合并談判,并計劃在今年12月簽署正式的合并諒解備忘錄。
作者:藍鯨汽車 萬雪飛
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