汽車?yán)鋯?dòng)時(shí)有“嗒嗒嗒”的響聲是怎么回事?
現(xiàn)在絕大多數(shù)的轎車發(fā)動(dòng)機(jī)都采用液壓挺柱,它是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)中的一個(gè)部件,一般都安裝在缸蓋上。它的作用是在凸輪軸的驅(qū)動(dòng)下,將氣門打開與關(guān)閉,并且在這個(gè)過程中自動(dòng)調(diào)節(jié)氣門間隙,保證零氣門間隙,有利于減小沖擊,降低噪聲,提高零部件使用壽命。如果這個(gè)液壓挺柱發(fā)生了故障,汽車在冷啟動(dòng)時(shí)就會(huì)發(fā)出“嗒嗒嗒”的響聲。
既然是液壓挺柱,它工作當(dāng)然就是由液壓來驅(qū)動(dòng)的。液壓挺柱需要的油壓由發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油泵供給,并且與發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)共用機(jī)油作為液壓介質(zhì)。
在正常情況下 ,液壓挺柱內(nèi)部始終充滿一定壓力的機(jī)油,保證氣門間隙為零,工作時(shí)氣門不會(huì)發(fā)出響聲;如果潤滑系統(tǒng)壓力不足,或者液壓挺柱磨損嚴(yán)重,液壓挺柱內(nèi)的壓力不足以支撐起柱塞,氣門間隙就會(huì)增大,發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)就會(huì)產(chǎn)生“嗒嗒嗒”的氣門的敲擊聲。特別是磨損嚴(yán)重的液壓挺柱,當(dāng)汽車長時(shí)間停放后,液壓挺柱中的油就泄漏出來,第一次著車的時(shí)候,因液壓頂桿內(nèi)部油不足,就出現(xiàn)達(dá)達(dá)達(dá)氣門桿撞擊的聲音。
所以,早上冷車啟動(dòng),或者停放較長時(shí)間的汽車重新啟動(dòng),有“嗒嗒嗒”的聲音,就說明液壓挺柱有磨損或系統(tǒng)泄壓。如果響聲很快消失,或者在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高之后消失,就不是什么大事情,可以繼續(xù)使用;如果停車半個(gè)小時(shí)啟動(dòng)就“嗒嗒嗒”的響,或車輛在熱車時(shí)也“嗒嗒嗒”的響,就比較嚴(yán)重了。這時(shí)首先需要測量潤滑系統(tǒng)的壓力,如果壓力正常,基本就是液壓挺柱故障了。
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