與前些年行業(yè)的“尚有爭(zhēng)論”相比，眼下SUV對(duì)轎車市場(chǎng)的擴(kuò)大優(yōu)勢(shì)正在凸顯，而作為SUV市場(chǎng)當(dāng)紅一哥的長(zhǎng)城汽車自然賺得盆滿缽滿，但從消費(fèi)升級(jí)的角度來(lái)看，長(zhǎng)城旗下哈弗系列車型也從未停止過(guò)探索，本屆北京車展，哈弗攜H4、新哈弗H6 Coupe、全新哈弗H6(豪華型、超豪型)、哈弗H9 8AT等主力車型亮相，更推出全新產(chǎn)品系列F系及首款產(chǎn)品F5，可謂是本屆車展的一大亮點(diǎn)。

F5定位緊湊型 進(jìn)一步把控SUV市場(chǎng)份額

在產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上，哈弗品牌設(shè)計(jì)造型總監(jiān)表示“F系作為哈弗在年輕群體細(xì)分市場(chǎng)的開(kāi)拓者，以年輕消費(fèi)為核心，洞察他們的正是需求，以更多元化的產(chǎn)品風(fēng)格、更豐富的潮流配置彰顯活力，以更時(shí)尚的造型滿足年輕消費(fèi)者的個(gè)性需求，以更青春的語(yǔ)言融入泛90后的生活”，誠(chéng)然，從外型上哈弗F5作為F系車型的首款車型融入了更多的運(yùn)動(dòng)元素，與H系車型相比，在智能互聯(lián)、科技配置上更加貼近年輕目標(biāo)群體的使用場(chǎng)景和習(xí)慣，通過(guò)尺寸空間的創(chuàng)新性使用，哈弗F5給用戶帶來(lái)了更多的價(jià)值體現(xiàn)。

動(dòng)力部分，哈弗F5將會(huì)搭載1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為169匹，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為197匹。1.5T車型將配備手動(dòng)變速箱，而2.0T車型匹配7速雙離合變速箱。

細(xì)心的朋友或許已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，哈弗旗下車型緊湊型車已經(jīng)有了H6、M6，為何在推出一個(gè)全新的F系列車型和同樣定位于緊湊型車的F5呢，說(shuō)起來(lái)也很好理解，滿足不同需求的消費(fèi)者口味，盡量滿足消費(fèi)者在哈弗品牌車型內(nèi)部即完成產(chǎn)品差異化的需求，而不會(huì)將目光轉(zhuǎn)移到其他品牌上，出拳很精準(zhǔn)，力道有待觀察，但是依目前哈弗潛在客戶群體的體量來(lái)說(shuō)，F(xiàn)系車型對(duì)市場(chǎng)還是會(huì)造成一定的沖擊，與H6、M6處理好差異化的同時(shí)，將共同把持哈弗在SUV市場(chǎng)穩(wěn)固的江湖地位。

H6推豪華、超豪型 向上之路還將延續(xù)

作為緊湊型SUV市場(chǎng)的銷量一哥，哈弗H6自我革新之路也從未停止，而本次北京車展，推出的兩款車型——預(yù)售價(jià)13.5萬(wàn)元的H6豪華型和14.2萬(wàn)元的超豪型便是一次新的嘗試。

全新哈弗H6豪華型和超豪型，搭載1.5GDIT+7DCT動(dòng)力總成，藍(lán)標(biāo)版新車前臉換裝全新樣式的進(jìn)氣格柵、霧燈區(qū)域裝飾以及排氣布局，整體視覺(jué)效果更顯時(shí)尚、動(dòng)感，不乏跑車般的炫動(dòng)風(fēng)格。車型在主動(dòng)安全配置上進(jìn)一步豐富，配備了同級(jí)少有的半自動(dòng)泊車系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、360°環(huán)視系統(tǒng)、FCW前碰撞預(yù)警系統(tǒng)和AEB自動(dòng)剎車系統(tǒng)等，使駕乘更智能、更安全、更便利。

長(zhǎng)城汽車自主研發(fā)的1.5GDIT直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率124kW/5000-5600rpm，最大扭矩285Nm/1400-3000rpm，擁有92項(xiàng)國(guó)家專利，榮獲「中國(guó)心」2017年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)。該款發(fā)動(dòng)機(jī)采用CVVL連續(xù)可變氣門升程技術(shù)，目前國(guó)際上只有寶馬等少數(shù)品牌有類似技術(shù)應(yīng)用。該技術(shù)在使發(fā)動(dòng)機(jī)功率提升12.7%，峰值扭矩提升35.7%的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)油耗降低8.4%。

榮獲「世界十佳變速器」的長(zhǎng)城汽車7DCT濕式雙離合變速器，同樣是長(zhǎng)城汽車自主研發(fā)，有優(yōu)于同級(jí)合資產(chǎn)品的緊湊空間設(shè)計(jì)，整箱模塊化、集成化設(shè)計(jì)，可應(yīng)用于整車所有平臺(tái)的車型搭載；窄齒寬、細(xì)高齒設(shè)計(jì)，變速器軸向搭載長(zhǎng)度僅375mm；采用系統(tǒng)級(jí)重量目標(biāo)管理，扭重比5.42，達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平；含油重量低至83kg，傳動(dòng)效率高達(dá)95%，運(yùn)轉(zhuǎn)噪音比同級(jí)別箱型低10分貝。

總結(jié)：本屆北京車展哈弗以“新哈弗，NEW HAVAL”為主題，展示了新的消費(fèi)趨勢(shì)下，哈弗及時(shí)更新產(chǎn)品緊隨時(shí)代步伐的快速反應(yīng)能力，也體現(xiàn)了哈弗在產(chǎn)品升級(jí)方面的考量和“成績(jī)優(yōu)秀”危機(jī)感。除此之外，哈弗積極布局國(guó)際市場(chǎng)，響應(yīng)一帶一路號(hào)召，在全球設(shè)立多個(gè)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的哈弗品牌，旨在打造國(guó)家化的“新哈弗”，為下一輪的更大舞臺(tái)上的競(jìng)爭(zhēng)提前安排好了腳本。