當前位置：
OFweek 智能汽車網(wǎng)
> 正文
2月銷量同比驟降48.8%，謳歌在中國為何不及雷克薩斯的零頭？
2018-03-30 14:21
二師兄玩車
關(guān)注
市場宣傳滯后導(dǎo)致的極低的認知度
要知道銷售任何東西而言，前期的廣告以及口碑非常重要，在這方面謳歌就做得遠遠不如雷克薩斯的了，提起雷克薩斯大家首先想到的就是設(shè)計優(yōu)異，豪華感不輸BBA以及原本就作為日系車所帶來的優(yōu)秀形象，除此之外還有雷克薩斯的免費保養(yǎng)等政策，這么多因素集中在一起，所造成的影響力可想而知，而謳歌呢？
可以說除了東瀛法拉利，很多人甚至都不認識這個品牌，從而導(dǎo)致沒有知名度，更難提認可度了，銷量不高也在情理之中。還有一個問題就是謳歌進入三四線城市的時間比其他競爭對手晚太多了，每個城市對于早期一個水平線上的車企來說都是一個新的市場，早進入早吃肉，后面的就只能喝湯了，而謳歌早期的眼光，太過局限在一二線城市了。
分析了那么多，謳歌的銷量不好并不代表車不好，作為小眾豪華車，謳歌的車型中，各種配置對于年輕人來說還是有比較大的吸引力的，如果是你，會選擇一臺謳歌還是雷克薩斯呢？
分享
聲明：
本文由入駐維科號的作者撰寫，觀點僅代表作者本人，不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題，請聯(lián)系舉報。
請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
技術(shù)文庫
