激蕩十年,上海的汽車產(chǎn)業(yè)集群探索
3)發(fā)于上海的造車運(yùn)動(dòng)
在上海,這波造車運(yùn)動(dòng)還是挺熱烈的
觀致(寶能入駐)
蔚來:上海總部+技術(shù)中心(整車開發(fā)+動(dòng)力總成開發(fā))+外港工廠
南京是電機(jī)工廠+常熟合資電池工廠
威馬:上海研發(fā)+總部
電咖:上海研發(fā),工廠待定
奇點(diǎn)汽車:北京總部+智能化技術(shù)中心+上海技術(shù)中心+銅陵制造基地
國能電動(dòng)汽車:上海(200億項(xiàng)目松江)+天津總部+研發(fā)+制造
愛馳億維:上海研發(fā)+總部,上饒和上虞建基地,
FMC:香港有研發(fā),工廠南京江寧+上海小分部
博郡:上?偛浚邪l(fā),南京浦口制造基地
沿鋒汽車:上海研發(fā)+總部
鎣石:上海研發(fā)
知豆(新大洋):上海技術(shù)中心,寧波寧?偛浚圃旎,山東臨沂制造基地,蘭州制造基地
游俠汽車:上海技術(shù)中心
樂視汽車:上海技術(shù)中心
底特律電動(dòng)車:上海+宜興技術(shù)中心,宜興園區(qū)
從集群角度考慮,建立在上海的技術(shù)中心,可以從原有的基地里面整合人,我們其實(shí)也可以從人的角度來展開第二篇,在當(dāng)下的上海汽車產(chǎn)業(yè)格局演變和汽車產(chǎn)品和行業(yè)本身演變過程中,我們?cè)撊绾巫蕴?/p>
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