激蕩十年，上海的汽車產(chǎn)業(yè)集群探索
2018-03-01 10:42
來源：
與非網(wǎng)
3）發(fā)于上海的造車運動
在上海，這波造車運動還是挺熱烈的
觀致（寶能入駐）
蔚來：上�？偛浚夹g(shù)中心（整車開發(fā)＋動力總成開發(fā)）＋外港工廠
南京是電機工廠＋常熟合資電池工廠
威馬：上海研發(fā)＋總部
電咖：上海研發(fā)，工廠待定
奇點汽車：北京總部＋智能化技術(shù)中心＋上海技術(shù)中心＋銅陵制造基地
國能電動汽車：上海（200億項目松江）＋天津總部＋研發(fā)＋制造
愛馳億維：上海研發(fā)＋總部，上饒和上虞建基地，
FMC：香港有研發(fā)，工廠南京江寧＋上海小分部
博郡：上�？偛浚邪l(fā)，南京浦口制造基地
沿鋒汽車：上海研發(fā)＋總部
鎣石：上海研發(fā)
知豆（新大洋）：上海技術(shù)中心，寧波寧�？偛浚圃旎兀綎|臨沂制造基地，蘭州制造基地
游俠汽車：上海技術(shù)中心
樂視汽車：上海技術(shù)中心
底特律電動車：上海＋宜興技術(shù)中心，宜興園區(qū)
從集群角度考慮，建立在上海的技術(shù)中心，可以從原有的基地里面整合人，我們其實也可以從人的角度來展開第二篇，在當(dāng)下的上海汽車產(chǎn)業(yè)格局演變和汽車產(chǎn)品和行業(yè)本身演變過程中，我們該如何自處
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