寶馬董事會就電動汽車投資起紛爭
打造Mimi平臺
由于各國政府收緊零排放汽車及充電設(shè)施的補(bǔ)貼,諸多寶馬管理人員決定取消為Mini打造電動車的計(jì)劃。而部分支持人員希望到2019年推出Mini電動車。
不過要想推出Mini電動車,寶馬需打造一款適用于電池的Mini車型所配備的平臺,進(jìn)而需要投入數(shù)百萬歐元改建工廠,投產(chǎn)電動車。
消息人士稱,由于再造工程成本或?qū)⑤^i3花費(fèi)的40,000歐元更多,因此把i3電動車平臺改造以配套Mini對寶馬來說成本則太過高昂。
寶馬高級管理人則擔(dān)憂,由于Mini旗下車型售價(jià)與寶馬不能相提并論,因此對Mini電動車投入的成本或?qū)o法得到收回。
彌補(bǔ)小型車低利潤的方法之一為提升大型豪華車及M性能車的續(xù)航里程。寶馬正考慮打造一款售價(jià)高于7系的旗艦車,以抓住購買邁巴赫的超級富人等消費(fèi)人群。
此外,在經(jīng)歷數(shù)名員工出走電動車制造商后,寶馬還將于戰(zhàn)略會議上商談怎樣留住員工等問題。
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