"尚界"登場：華為與上汽的這張新牌怎么打？
最近，"尚界汽車"的官方微博悄然注冊，雖然還沒有發(fā)布任何內(nèi)容，但這個由上汽和華為聯(lián)手打造的新品牌已經(jīng)吸引了不少關(guān)注。 作為鴻蒙智行旗下的第五個品牌，尚界首款車型預(yù)計將在今年秋季上市，定價可能在15-25萬元之間，有望搭載華為的ADS高階輔助駕駛和鴻蒙座艙
寶馬即將開啟的新電氣化智能化產(chǎn)品戰(zhàn)略
過去幾年，寶馬在中國這個全球最大的汽車市場，逐漸顯露出“掉隊”的跡象。面對本土新能源汽車品牌如華為的鴻蒙智行、小米、蔚小理的崛起，寶馬汽車銷量與智能化體驗和其他外資豪車品牌一樣始終難以突破用戶預(yù)期
更傳統(tǒng)的新勢力SUV來了！小鵬G7上市定檔，價格會有驚喜？
小鷹從官方獲悉，小鵬全新SUV小鵬G7將會在7月3日迎來正式上市，此前公布了一個23.58萬元的預(yù)售價。官方?jīng)]有表示這個預(yù)售價下的車型版本屬于頂配版還是入門版，小鷹猜測小鵬G7的起售價完全有可能會更低，甚至有可能來到20萬元出頭
特斯拉股票還能再創(chuàng)造百萬富翁嗎？
回顧特斯拉（TSLA-0.67%）作為上市公司的歷史，它為投資者創(chuàng)造了巨額財富。這家汽車行業(yè)的顛覆者自2010年6月首次公開募股（截至6月25日）以來，股價已飆升20,290%。如果你當(dāng)時投資了5,000美元，那么現(xiàn)在你的投資組合中就會有100萬美元的余額
下半年高端電車又有五款新選擇，其中一款等到年底都不一定能提車
近兩年，以比亞迪汽車、鴻蒙智行（HUAWEI）、小米汽車為代表的國產(chǎn)新能源品牌，可以說中國車打開20萬以上高端市場的重要支撐力量。在此背景下，各大一線廠商也都開始在高端電車領(lǐng)域全面發(fā)力，今年下半年同樣有多款新品和廣大消費者見面
13.38萬起，比亞迪方程豹鈦3正式上市！
4月16日，比亞迪個性化品牌方程豹科技潮品SUV鈦3正式上市，共計5個版本，驚喜價格13.38萬起，并提供至高5500元的金融貼息政策，以及5大超值購車權(quán)益�！耙环闯ｂ仭�3生萬象”，方程豹鈦3以科技打
奧迪也有純電越野了？Q6 e-tron越野概念車官圖發(fā)布
近日，奧迪發(fā)布了全新車型——Q6 e-tron越野概念車的官圖，新車基于Q6 e-tron打造，主打越野。遺憾的是，新車并不是量產(chǎn)，奧迪只是希望通過這款車來對外展示自己的電動汽車平臺也是具有越野潛力的
“出�！钡貓D：這些美國巨頭不為電動車瘋狂
導(dǎo)語 | Lead 相比歐洲，中國車企要闖入美國汽車市場的難度更高。和國內(nèi)的很多車企一樣，大多數(shù)美國車企在電動車領(lǐng)域也是面臨著增產(chǎn)不增收的尷尬局面，甚至還有賣得越多虧得越多的情況，美國汽車巨頭福特就是典型的代表之一
比亞迪攜三款電動車型亮相巴黎車展！
10月17日，比亞迪攜唐、漢、元PLUS（當(dāng)?shù)剀囆兔麨锽YD ATTO 3）三款電動車型亮相巴黎車展。 來自挪威、荷蘭和以色列的比亞迪車主參與發(fā)布會和交付儀式比亞迪國際合作事業(yè)部兼歐洲汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理舒酉星表示：“把比亞迪新能源乘用車的最新技術(shù)和產(chǎn)品呈現(xiàn)給歐洲消費者，我們十分激動
敞篷宏光救不了“國民神車”五菱
出品 ｜ 探客深科技作者 ｜ 荷默編輯 ｜ 蛋總美編 ｜ 倩倩在汽車行業(yè)的“金九銀十”之際，不少車企紛紛發(fā)布新品，尤其新能源汽車領(lǐng)域的“戰(zhàn)況”相當(dāng)激烈：前有小鵬G9上市不到48小時便推翻所有產(chǎn)品定價，
MINI COOPER SE敞篷版發(fā)布，官方認證“電動大玩具”，有望明年國產(chǎn)
日前，MINI品牌發(fā)布了其純電車型MINI COOPER SE的敞篷版本。新車除了可在30km／h可開啟的敞篷機構(gòu)外，整體設(shè)計風(fēng)格、尺寸、驅(qū)動系統(tǒng)均與硬頂版保持一致。具體來看，MINI COOPER SE的敞篷版的造型繼承了MINI家族的經(jīng)典元素，包括圓形的大燈、圓潤的線條
悄悄升級，2021款理想ONE還能火嗎？
進入2021年，理想汽車大動作不斷，先是提出了到2025年要占有中國新能源市場20％的份額，累計售出160萬新車的目標(biāo)。
從服務(wù)到溝通，長安新能源緊緊擁抱年輕人！
作者 陳 曦必須要承認，發(fā)展新能源汽車對于各大傳統(tǒng)車企的重要性不言而喻，而作為國內(nèi)具有領(lǐng)導(dǎo)地位的汽車品牌，長安新能源可以說是中國汽車品牌在新能源領(lǐng)域的開拓者。2015年的時候，長安汽車發(fā)布了“518”新能源車型發(fā)展戰(zhàn)略，兩年之后，赫赫有名的“香格里拉”計劃誕生，長安汽車的新能源戰(zhàn)略走上了正軌
現(xiàn)代汽車將削減一半內(nèi)燃機車型，以騰出更多資源開發(fā)電動汽車
5月27日傳出消息，知情人士透露，現(xiàn)代汽車將削減一半內(nèi)燃機車型，以騰出更多資源開發(fā)電動汽車。該計劃已在今年3月獲得高層批準。特斯拉的成功，刺激了傳統(tǒng)汽車巨頭，也讓現(xiàn)代汽車集團下定決心轉(zhuǎn)型。此前，現(xiàn)代給
豐田如何特斯拉，將變成下一個“諾基亞”嗎？
資本偵探原創(chuàng)作者 ｜ 張嘉豪不管是擁抱還是拒絕，汽車將進入電動化、智能化時代，已經(jīng)是大勢所趨。新入局者沒有歷史包袱，可以無所顧忌地橫沖直撞，但傳統(tǒng)汽車巨頭因為利益牽連甚多，所以要仔細考量變革的節(jié)奏和路徑
上海對微型新能源車優(yōu)惠政策收緊，目的何在？
五菱宏光的經(jīng)典車型早已成為江湖上的一大“神車”，而作為神車的制造者，五菱宏光并沒有停下它創(chuàng)造神車的腳步。隨著五菱宏光MINIEV的發(fā)布，無數(shù)年輕男女被都被它親民的價格所吸引。不過，最近五菱宏光MINI
零跑T03如何樹立小型電動車產(chǎn)品力標(biāo)桿？
導(dǎo)語：不論如何，每家企業(yè)都有自己的發(fā)展節(jié)奏，對于零跑這種新創(chuàng)企業(yè)來說，做好自己，遠比跟他人做比較更加符合實際。對于零跑T03，總體來說，它對自己，對零跑，對行業(yè)，都具備更多積極意義。記者：馮金剛出品：
華為陪跑，北汽能否借助極狐逆風(fēng)“翻盤”？
深度調(diào)整期的北汽藍谷能否借極狐“逆風(fēng)翻盤”？（微信公號：CNWAUTO）今年4月，搭載華為智能駕駛系統(tǒng)的極狐阿爾法S在公開道路的無人駕駛演示視頻大火。隨即華為概念帶火了相關(guān)汽車股。包括小康股份、北汽藍谷、長安汽車等受華為概念拉動大漲
為什么特斯拉屢屢曝出＂失控門＂？
近來，新能源車行業(yè)巨頭特斯拉接連被曝光發(fā)生異常加速、剎車失靈或轉(zhuǎn)向失靈等問題。河南、浙江、廣東、天津、北京、四川等地均出現(xiàn)汽車失控案例，輕則刮傷車輛，重則車主受傷。據(jù)不完全統(tǒng)計，2020年初至今，國內(nèi)因特斯拉車輛失控而導(dǎo)致的交通事故累計達到10余起，僅在2021年1月份被曝出的事故就有4起
福特讓智能電動汽車“野”起來！
“與其等別人來顛覆，不如我們先顛覆自己�！弊�2020年10月從韓愷特手中接過“帥印”以來，新任福特汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官吉姆·法利加快了這個百年汽車品牌的轉(zhuǎn)型步伐，除了提升產(chǎn)品品質(zhì)、降低成本以及業(yè)務(wù)重組之外，全面發(fā)力智能化電動化轉(zhuǎn)型更是關(guān)乎企業(yè)命運之舉
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