云智慧,一塊屏幕背后的數(shù)字世界交通指揮中心
云智慧智能運維平臺
第一階段是數(shù)據(jù)為先。智能運維需要大量的、完整的數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)通過IT監(jiān)控和日志系統(tǒng)采集上來,然后進入數(shù)據(jù)平臺進行處理。在這個階段,云智慧會幫助企業(yè)部署面向運維的底層數(shù)據(jù)平臺,把IT數(shù)據(jù)實時監(jiān)控起來,保證IT系統(tǒng)能夠正常運行。
第二個階段是實現(xiàn)業(yè)務和IT的融合。運用機器學習算法和PB級數(shù)據(jù)分析能力,云智慧解決方案讓IT與業(yè)務達成“共識”,讓業(yè)務部門能夠看懂IT,讓IT部門更好得支撐業(yè)務運轉(zhuǎn)。
最后階段是智能運維,這個階段主要解決兩個問題,一是當發(fā)生問題的時候,能夠迅速定位問題、解決問題,二是實現(xiàn)對未來的預測,既有故障預測,還有容量規(guī)劃等對更好結(jié)果的趨勢預測。
目前,云智慧的客戶大多集中在金融、電信、航空、零售、物流、制造等領(lǐng)域。這些行業(yè)IT成熟度高或數(shù)字化轉(zhuǎn)型需求迫切,所以會率先實現(xiàn)智能運維的落地。而對于其他剛剛開始數(shù)字化轉(zhuǎn)型的行業(yè),殷晉表示,談智能運維為時過早,還需要先從基礎(chǔ)運維做起。
數(shù)字世界的交通指揮中心
在中國的CIO(首席信息官)群體中,云智慧的口碑不錯。一塊兒大屏全面動態(tài)地展示了IT系統(tǒng)的運行情況,以及系統(tǒng)資源的調(diào)度和管理。省時省力不說,還能讓IT部門的工作效果直觀展現(xiàn)出來。
大屏幕的作用,像極了物理世界的交通指揮中心。殷晉表示,未來3-5年,云智慧的使命就是幫助企業(yè)建立它的數(shù)字神經(jīng)中樞,或者叫做數(shù)字世界的交通指揮中心。
現(xiàn)實世界中,交通指揮中心通過大屏幕實時監(jiān)控道路擁堵情況,希望做到有問題及時處理,還可以利用人工智能技術(shù)設置潮汐車道,讓交通更加高效。同樣,在抽象的數(shù)字世界,承載業(yè)務運行的系統(tǒng)就像公路,監(jiān)控系統(tǒng)的探針或傳感器,就是攝像頭,而運維就相當于數(shù)字世界的交管部門。
數(shù)字世界里發(fā)生故障時,指揮中心能夠通過AI手段讓故障自愈,即使無法自愈,也能第一時間發(fā)現(xiàn)問題,安排工程師去處理。在發(fā)現(xiàn)IT資源不夠造成系統(tǒng)擁堵時,指揮中心還可以自動調(diào)用計算、存儲和網(wǎng)絡資源,真正實現(xiàn)資源的彈性使用。
殷晉對未來充滿期待,他表示,如果能夠做好數(shù)字世界的交通指揮中心,云智慧也會成長為世界級的IT運維公司。而這不乏先例,美國運維大廠ServiceNow的市值已經(jīng)接近500億美金。
和美國市場比起來,中國運維市場的潛力還有大幅提升空間。在美國,運維支出占到整個IT支出的15%左右。而據(jù)智研咨詢發(fā)布的《2019-2025年中國IT運維管理行業(yè)全景調(diào)研及未來投資規(guī)劃分析報告》顯示,中國運維市場2017年規(guī)模為1733.8億元,隨著數(shù)字化經(jīng)濟的發(fā)展,還將加快增長。Gartner也在多份研究報告中指出,到2022年,將會有40%的大型企業(yè)部署智能運維平臺,為原有的運維監(jiān)控、管理平臺和自動化運維產(chǎn)品賦能。
歷經(jīng)10年發(fā)展,云智慧迎來了黃金時代。殷晉表示,運維這件事兒,我們越做越覺得有意思。

請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
最新活動更多
-
7月22-29日立即報名>> 【線下論壇】第三屆安富利汽車生態(tài)圈峰會
-
7.30-8.1火熱報名中>> 全數(shù)會2025(第六屆)機器人及智能工廠展
-
7月31日免費預約>> OFweek 2025具身智能機器人產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新應用論壇
-
免費參會立即報名>> 7月30日- 8月1日 2025全數(shù)會工業(yè)芯片與傳感儀表展
-
即日-2025.8.1立即下載>> 《2024智能制造產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展藍皮書》
-
8月5日立即報名>> 【在線會議】CAE優(yōu)化設計:醫(yī)療器械設計的應用案例與方案解析
推薦專題