《燃料電池電動汽車加氫口》新國標(biāo)正式發(fā)布
3月9日,中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會發(fā)布《燃料電池電動汽車加氫口》GB/T 26779-2021新國標(biāo),并將于2021年10月1日正式開始實施,代替“GB/T 26679--2011”舊國標(biāo)。
與舊國標(biāo)相比,新國標(biāo)除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動外,主要技術(shù)變化如下:
增加部分
1、增加了耐臭氧老化測試;
2、增加了耐鹽霧腐蝕性測試;
3、增加了耐溫度循環(huán)性測試;
4、增加了兼容性測試;
5、增加了70MPa加氫口尺寸;
6、增加了加氫口防凍設(shè)計的資料性附錄。
修改部分
1、修改了35MPa加氫口的加工要求;
2、刪除了消除靜電設(shè)計;
3、刪除了材料的氫脆要求;
4、刪除了檢驗規(guī)則章節(jié);
5、刪除了25MPa加氫口的尺寸設(shè)計。
《燃料電池電動汽車加氫口》新國標(biāo)由國家工業(yè)和信息化部提出,由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(SAC/TC 114)歸口。
主要起草單位為:中國汽車技術(shù)研究中心有限公司、上海重塑能源科技有限公司、同濟大學(xué) 、上汽大通汽車有限公司、重慶長安新能源汽車科技有限公司,襄陽達(dá)安汽車檢測中心有限公司,上海舜華新能源系統(tǒng)有限公司、上海捷氫科技有限公司、上海機動車檢測認(rèn)證技術(shù)研究中心有限公司、浙江大學(xué)、北京億華通科技股份有限公司、豐田汽車(中國)投資有限公司。
原文如下:
注:以上圖片來源于中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會
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