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以下是香橙會研究院氫能行業(yè)周報及點評（0824－0830）。財政部系統(tǒng)清算2016－2019年燃料電池汽車補貼，讓行業(yè)充滿期待，莫非“十城千輛”正式文件出臺快了？

624輛氫燃料電池汽車獲國補

8月26日，工信部發(fā)布關(guān)于2016－2019年度新能源汽車推廣應(yīng)用補助資金清算審核初審情況的公示。公示時間為2020年8月26日至9月1日。統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，2016－2019年間，申報企業(yè)為北汽福田、上汽大通、宇通客車、東風(fēng)汽車、上海申龍、南京金龍、蘇州金龍、中通客車8家企業(yè)。其中，2016年無燃料電池汽車企業(yè)申報補貼，2017－2019年累計申報647輛，專家組核定通過624輛。因關(guān)鍵零部件發(fā)票信息與推薦目錄不一致，南京金龍申報的22輛被全部核減，上海申龍則因不符合累計行駛里程要求被核減1輛。

從申報企業(yè)來看，核定通過最多的是東風(fēng)汽車，為416輛；第二是中通客車，為68輛；第三是北汽福田，為63輛；第四是宇通客車，為56輛；第五是上汽大通汽車，為13輛；第六是蘇州金龍，為5輛；第七是上海申龍，為3輛。

香橙會研究院點評：這個事至少傳遞出三重信息：

①2016－2019年累計申報647輛，專家組核定通過624輛，通過率為96．44％，通過率還是挺高的。

②根據(jù)香橙會氫能數(shù)據(jù)庫顯示，我國2016－2019年氫燃料電池汽車累計銷量為6165輛，申報率僅為10．49％。也就是說，還有5500多輛燃料電池汽車尚待申報國補。

香橙會數(shù)據(jù)顯示，2016－2019年建成的加氫站為55座，以申報氫車數(shù)據(jù)計算，每座加氫站服務(wù)的氫車不到12輛；而以氫車銷量數(shù)據(jù)計算，每座加氫站服務(wù)的氫車為112輛，前者占后者的比例為10．71％。這兩個數(shù)據(jù)倒是可以互相印證。

③此次財政部開始清算2016－2019年氫燃料電池汽車國補，是否意味著接下來的“十城千輛”以獎代補新政即將登臺？按照4．23文件——《關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》，燃料電池汽車國補3個月的過渡期7月22日已過，7月23日開始，即按“十城千輛”以獎代補新辦法。算而今，一個月已過，新政仍然未出。

捷氫科技最新一代大功率金屬板電堆PROME M3H亮相

＊PROME M3H金屬雙極板電堆

8月24日，上海捷氫科技有限公司發(fā)布了其最新一代大功率金屬板電堆PROME M3H。PROME M3H電堆完全自主設(shè)計開發(fā)，58個一級零部件全部國產(chǎn)化，自主化程度和國產(chǎn)化率均達到了100％。該電堆功率為130kW，體積功率密度3．8kW／L，最低零下30度低溫啟動，采用無外增濕的膜電極水平衡設(shè)計，鉑載量低至＜0．3g／kW。不同于以往發(fā)布的燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)品，PROME M3H是捷氫科技首次正式發(fā)布的燃料電池電堆產(chǎn)品，具有更高的集成靈活性，在產(chǎn)品設(shè)計上同時支持縱向布置和橫向布置，并且支持客戶定制，可滿足不同客戶的個性化需求。

目前，PROME M3H電堆產(chǎn)品已應(yīng)用于多車型平臺，全面覆蓋乘用車、輕型客車、城市客車和輕中重型卡車等不同領(lǐng)域，今年即將實現(xiàn)多區(qū)域、多應(yīng)用場景、規(guī)�；瘡V泛落地運營。

香橙會研究院點評：我們看了不少系統(tǒng)電堆公司的產(chǎn)線——香橙會氫能數(shù)據(jù)庫有63家系統(tǒng)公司，40家電堆公司——但是能夠做到正向開發(fā)，能夠形成自己的產(chǎn)品序列——應(yīng)用一代、研發(fā)一代、規(guī)劃一代的系統(tǒng)公司、電堆公司其實并不多。6月20日，全國政協(xié)副主席萬鋼等到上海捷氫科技調(diào)研。當時他有個說法：在燃料電池核心技術(shù)要加快國產(chǎn)化推進，但國產(chǎn)化不能搞“瓜菜代”。萬鋼為什么說這個？這里面自然有警示意味。

氫能部分

一、產(chǎn)業(yè)

1、德國第一家氫氣煉鋼工廠投產(chǎn)

8月24日，德國第一家通過高爐生產(chǎn)氫基鋼的工廠在迪林根投產(chǎn)。該項目總投資1400萬歐元，在高爐運行中使用氫氣代替碳作為還原劑和能量載體，以進一步減少二氧化碳排放。

香橙會研究院點評：氫冶金技術(shù)，從蒂森克虜伯肇始，我國河鋼集團、寶武鋼也在探索。

2、Sunfire向德國鋼鐵企業(yè)提供720KW高溫電解槽

8月26日，Sunfire向德國鋼鐵企業(yè)Salzgitter Flachstahl GmbH提供720KW高溫電解槽，作為后者Grinhy 2．0計劃的一部分。該計劃建設(shè)強大的蒸汽電解工廠，用來生產(chǎn)氫氣，并供自身鋼鐵廠使用。預(yù)計到2022年，該電解槽運行至少13000小時，產(chǎn)生100噸綠氫。Sunfire GmbH成立于2010年，是一家開發(fā)和生產(chǎn)基于固體氧化物技術(shù)的高溫電解槽以及高溫燃料電池的企業(yè)。

二、公司

1、英國BP：欲擴大印度能源足跡

8月24日，據(jù)石油新聞2020年8月24日新加坡報道，英國石油公司（BP）印度分公司總裁和BP集團高級總裁穆坤丹表示，BP旨在轉(zhuǎn)變成一個綜合能源公司的雄心壯志將在印度向天然氣、氫氣和可再生能源等清潔能源過渡的過程中發(fā)揮更大的作用。穆昆丹在強調(diào)BP向綜合能源公司轉(zhuǎn)變的全球戰(zhàn)略細節(jié)時說，BP將在氫和碳捕獲技術(shù)方面尋求搶占先機，同時BP將建立客戶天然氣投資組合，以補充這些低碳能源。

2、日本巖谷氫能源利用項目落地大連

8月24日，在國家發(fā)展改革委與日本內(nèi)閣府建立的“中日地方合作機制”框架下，中日（大連）地方發(fā)展合作示范區(qū)揭牌。日本巖谷氫能源利用項目等8個項目現(xiàn)場簽約，標志著大連與日本務(wù)實合作邁上了新的臺階。

香橙會研究院點評：從1、2可以看到，海外大型能源和氣體供應(yīng)商都在全球范圍內(nèi)積極發(fā)展氫能相關(guān)業(yè)務(wù)。

3、水發(fā)集團與凱豪達擬投資15億布局氫能綜合開發(fā)基地項目

8月27日，新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展濰坊大會舉行。會議期間，水發(fā)集團與深圳市凱豪達氫能源科技有限公司簽署合作協(xié)議，雙方擬投資15億元，共同在濰坊市濱海開發(fā)區(qū)建設(shè)氫能綜合開發(fā)基地項目。

據(jù)悉，該項目主要投資建設(shè)可再生能源發(fā)電制氫、氫氣存儲及運輸、氫氣加注、氫能終端綜合利用及相關(guān)裝備制造等。

4、申能集團到山西長治洽談合作推進氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展

8月27日，山西長治副市長郜雙慶與上海申能集團副總經(jīng)理宋雪楓一行座談，雙方就合作推進氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展進行深入對接交流。

在長治市期間，宋雪楓一行還深入潞安集團、潞寶集團、成功集團、淮海集團等企業(yè)進行實地考察，詳細了解長治市氫能產(chǎn)業(yè)布局、發(fā)展前景以及項目建設(shè)進度等情況。

香橙會研究院點評：長治市正在積極布局氫燃料電池產(chǎn)業(yè)。能吸引到上海申能集團的關(guān)注和落地意向，說明長治在發(fā)展氫燃料電池產(chǎn)業(yè)上的吸引力不小。