美錦能源青島百億項(xiàng)目啟動(dòng) 爭(zhēng)奪千輛燃料電池汽車大單!
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美錦的青島打算
回到泊里鎮(zhèn)美錦氫能科技園。
早在2016年,美錦能源就啟動(dòng)氫能發(fā)展戰(zhàn)略,目前已成為氫能源產(chǎn)業(yè)鏈布局最為全面的上市公司之一。美錦能源正從傳統(tǒng)能源供應(yīng)商向綜合能源供應(yīng)商轉(zhuǎn)型,青島正升級(jí)傳統(tǒng)制造業(yè)發(fā)起“高端制造業(yè)”攻勢(shì),兩者高度契合。
2019 年,美錦能源與青島工信局和西海岸新區(qū)政府簽訂合作框架協(xié)議,由此,美錦能源的氫能事業(yè)與青島的氫能戰(zhàn)略聯(lián)系在一起。
山西美錦能源股份有限公司董事長(zhǎng)姚錦龍代表37家集中開工企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)致辭
美錦能源董事長(zhǎng)姚錦龍表示,公司與青島政府從達(dá)成合作意向到項(xiàng)目落地建設(shè),不過是短短一年時(shí)間,期間項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)公司成立并快速運(yùn)轉(zhuǎn),利用本地現(xiàn)有廠房升級(jí)改造的飛馳客車整車生產(chǎn)線,已經(jīng)基本具備生產(chǎn)能力,預(yù)計(jì)9月底下線第一批車輛;新能源整車生產(chǎn)資質(zhì)申報(bào)工作正在完成,預(yù)計(jì)9月拿到;新車產(chǎn)品公告發(fā)布在即;氫能公交示范線具備正式投運(yùn)能力。
在青島,美錦氫能科技園以“一園多中心”思路進(jìn)行整體規(guī)劃,在青島西海岸新區(qū),落地新能源整車制造中心、氫能核心裝備制造中心、科創(chuàng)孵化中心三大中心。美錦能源正逐步形成“產(chǎn)業(yè)鏈+區(qū)域+綜合能源站網(wǎng)絡(luò)”的三維布局,將以青島為中心輻射渤海灣區(qū)域,加速建成覆蓋全國(guó)的集“制儲(chǔ)運(yùn)加”為一體的綜合服務(wù)體系。
其中,新能源整車制造中心主要產(chǎn)品為客車、輕卡、中卡、重卡,規(guī)劃產(chǎn)能每年2萬輛,將建設(shè)成為青島主要的商用車整車生產(chǎn)基地。
氫能核心裝備制造中心首期建設(shè)氫燃料電池膜電極項(xiàng)目、氫燃料電池電堆項(xiàng)目;二期建設(shè)氫燃料電池電堆系統(tǒng)總成項(xiàng)目、氫能測(cè)試裝備項(xiàng)目、高壓氫瓶系統(tǒng)項(xiàng)目,規(guī)劃將生產(chǎn)區(qū)、研發(fā)辦公區(qū)、產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)區(qū)分區(qū)設(shè)置,打造園林式高科技綜合園區(qū)。
科創(chuàng)孵化中心,主要建設(shè)氫能科創(chuàng)中心、氫能產(chǎn)業(yè)孵化中心、院士工作站等,陸續(xù)引進(jìn)頂級(jí)科研團(tuán)隊(duì)5000余人,為青島打造東方氫島的戰(zhàn)略目標(biāo)提供支撐。
談到美錦能源在各地的氫能產(chǎn)業(yè)園布局時(shí),江勇說:“從整個(gè)廣東地區(qū),從華南,然后到太原到青島到嘉興,可能大家就說我們?yōu)槭裁匆@樣子去布局?因?yàn)檎麄(gè)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展其實(shí)是需要市場(chǎng)來支持的,任何一個(gè)技術(shù)一個(gè)產(chǎn)品一個(gè)零部件,最終它是落地在用戶客戶的手里。那么這個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展你必須要去去營(yíng)造,首先是要去創(chuàng)造這些市場(chǎng),然后來維護(hù)和發(fā)展市場(chǎng)!
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