加洲2029年新增公交必須為零排放車型
2018-12-19 15:07
來源:
OFweek氫能網(wǎng)
OFweek氫能網(wǎng)訊:12月18日,加利福尼亞州宣布到2029年,所有新增公共汽車必須為零排放汽車,即純電動車或燃料電池車型。
新則由加州空氣資源委員會(CARB)制定,該委員會負責指導和制定有關空氣質(zhì)量和公共衛(wèi)生問題的法規(guī)。
“創(chuàng)新清潔運輸”規(guī)定將在加利福尼亞州購買供公共使用的純電動、氫燃料電池公共汽車,令該類車型的保有量從當前的153輛增加到2020年的1000輛。后續(xù),運輸機構將遵循分階段計劃,預計到2040年,國家公共巴士車隊會完全過渡到零排放。
預計新規(guī)將大大改善加利福尼亞州的空氣質(zhì)量,在2020年到2050年間,溫室氣體排放量減少到1900萬噸。與此同時,有毒氮氧化物排放量將減少7000噸,顆粒物污染將減少40噸。
盡管加利福尼亞在美國的私人純電動、燃料電池車擁有比例已達到最高(占所有注冊電動汽車的50%),但零排放公交車計劃將利于更大規(guī)模的非駕駛人口參與到空氣質(zhì)量改善運動中。
此外,加利福尼亞州200個關閉運輸機構也將受益于此,大大降低維護和燃料成本,預計到2050年,將為該領域節(jié)約資金15億美元。
聲明:
本網(wǎng)站所刊載信息,不代表OFweek觀點。刊用本站稿件,務經(jīng)書面授權。未經(jīng)授權禁止轉載、摘編、復制、翻譯及建立鏡像,違者將依法追究法律責任。
請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
最新活動更多
- 1 全球綠氨規(guī)劃產(chǎn)能已超4200萬噸,中國第一,澳洲第二,印度第三
- 2 從部委文件看政策:氫基能源是國家接下來大力培育的新能源產(chǎn)業(yè)
- 3 近期中國電解槽市場有哪些新變化?
- 4 綠色氫氨醇成氫能當紅炸子雞,后續(xù)預計還會有政策文件加持
- 5 國內(nèi)綠氫制SAF項目技術呈現(xiàn)兩個階段特征
- 6 廣東殺瘋了!一周連收兩大氫能項目
- 7 氫能行業(yè)2025年中期策略:船舶綠色燃料場景突破,看好綠氫運營及設備商
- 8 歐洲新國家補貼框架生效:歐洲綠色氫氨醇項目將迎來20-40%降本
- 9 工業(yè)顯微鏡解決方案 | 蔡司顯微技術賦能氫能產(chǎn)業(yè)升級
- 10 風電正在成為綠氫降本的突破口