年產(chǎn)3000輛!現(xiàn)代汽車氫燃料公交車產(chǎn)能提升6倍
OFweek氫能訊,近日,現(xiàn)代汽車對(duì)外表示,公司計(jì)劃將其氫燃料公交車產(chǎn)能從500輛提升至3000輛。而在2023年,現(xiàn)代汽車僅售出約370輛氫燃料公交車。
據(jù)悉,2023年韓國(guó)環(huán)境部為700輛氫動(dòng)力公交車提供了補(bǔ)貼,今年這個(gè)數(shù)字將增加到1720輛。同時(shí),韓國(guó)政府也將增加對(duì)本地企業(yè)氫燃料公交車的補(bǔ)貼,以應(yīng)對(duì)中國(guó)氫燃料公交車的沖擊。
數(shù)據(jù)顯示,每輛氫燃料公交車的成本約為7-8億韓元(約合人民幣366萬(wàn)元-418萬(wàn)元),而韓國(guó)國(guó)家和地方政府的綜合補(bǔ)貼可以達(dá)到每輛3億韓元(約合人民幣157萬(wàn)元),但拿到補(bǔ)貼后的韓國(guó)氫燃料公交車,在價(jià)格上也不及中國(guó)制造氫燃料公交車。2023年,中國(guó)氫燃料公交車拿走了韓國(guó)市場(chǎng)的最大補(bǔ)貼份額。
基于此,現(xiàn)代汽車大幅提升其氫燃料公交車產(chǎn)能,一方面可以通過(guò)規(guī);a(chǎn)降低成本;另一方面也能通過(guò)更加靈活的應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),滿足市場(chǎng)需求。
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
最新活動(dòng)更多
-
9月19日立即申請(qǐng)>> 【英飛凌產(chǎn)品試用】電解氫與儲(chǔ)能中的功率器件和應(yīng)用
-
9月26日報(bào)名參會(huì)>> 2025零點(diǎn)自動(dòng)化D系列控制系統(tǒng)新品發(fā)布會(huì)
-
10月·深圳報(bào)名參會(huì)>> OFweek 2025先進(jìn)電池技術(shù)研討會(huì)
-
限時(shí)免費(fèi)立即下載>> 零碳智造·2025工商業(yè)光儲(chǔ)發(fā)展藍(lán)皮書
-
精彩回顧立即查看>> 【直播】英飛凌&安富利—儲(chǔ)能硬仗
-
精彩回顧立即查看>> 2025WAIE-光伏儲(chǔ)能應(yīng)用大會(huì)暨展覽會(huì)
- 1 總投資132億!央企巨頭又一氫氨項(xiàng)目獲批
- 2 綠氫退燒,中東土豪都跑路了
- 3 澳大利亞40%綠氫項(xiàng)目擱淺,韓國(guó)買家急尋替代來(lái)源
- 4 重磅!又一氫能龍頭籌劃H股上市
- 5 氫能史詩(shī)級(jí)機(jī)會(huì)!中國(guó)中車中國(guó)石油等央國(guó)企和寧德時(shí)代等8大投資人增資天海氫能
- 6 時(shí)隔4年后,燃料電池汽車示范應(yīng)用重回部委政策文件
- 7 又見(jiàn)超低價(jià)中標(biāo)!這次是PEM電解槽
- 8 雙碳戰(zhàn)役提前打響!如何理解這一國(guó)家意志?如何影響產(chǎn)業(yè)?奉上最強(qiáng)解讀
- 9 香橙會(huì)評(píng)論:氫燃料電池汽車行業(yè)的問(wèn)題,靠市場(chǎng)自身解決不了
- 10 現(xiàn)金流暴漲135.67%!又一氫能龍頭中報(bào)出爐