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OFweek 智能汽車網(wǎng)

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車聯(lián)網(wǎng)

Autotalks亮相上海C-V2X “新四跨”活動(dòng)，展示完備的生態(tài)系統(tǒng)

近日，車聯(lián)網(wǎng)通信（V2X）解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者Autotalks亮相上海2020智能網(wǎng)聯(lián)汽車C－V2X“新四跨”暨大規(guī)模先導(dǎo)應(yīng)用示范活動(dòng)，聯(lián)合美國(guó)頂級(jí)車企、歐洲領(lǐng)先車企，長(zhǎng)城、東風(fēng)和華晨汽車五家汽車制造商，成功展示了其V2X解決方案與中國(guó)最新C－V2X標(biāo)準(zhǔn)的互操作性和一致性

自主研發(fā)+全球并購(gòu)：廣和通多點(diǎn)落子布局車聯(lián)網(wǎng)

C114訊 10月29日消息（南山）10月27日～29日，2020智能網(wǎng)聯(lián)汽車C－V2X“新四跨”暨大規(guī)模先導(dǎo)應(yīng)用示范活動(dòng)將在上海汽車會(huì)展中心舉辦。本次活動(dòng)旨在解決C－V2X在加入高精地圖和高精定位之后所面臨的技術(shù)難點(diǎn)、法律法規(guī)、互聯(lián)互通等問(wèn)題，并通過(guò)大規(guī)模測(cè)試，探索產(chǎn)業(yè)共贏的商業(yè)模式

搶占智能汽車制高點(diǎn)，零跑發(fā)布首款智能駕駛自主芯片凌芯01

10月27日，零跑在北京發(fā)布了中國(guó)首款具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的車規(guī)級(jí)AI智能駕駛芯片——凌芯01。該芯片將搭載在零跑汽車首款純電高端SUV零跑C11上，同時(shí)，零跑C11也將采用完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自動(dòng)駕駛解決方案，新車計(jì)劃在今年11月廣州車展期間亮相

GeekPwn 2020打響新基建安全前哨戰(zhàn)，預(yù)演產(chǎn)業(yè)安全威脅

如何讓自動(dòng)駕駛汽車“致盲”？如何遠(yuǎn)程劫持農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)？利用AI竟然能變臉蔣昌建？在GeekPwn舞臺(tái)上，極客們展示了這些奇思妙想和前沿技術(shù)。挖掘漏洞并預(yù)演安全威脅，一直是他們逆行守護(hù)世界的方式。10月24日，以“極有擔(dān)當(dāng)，無(wú)畏逆行”為主題的國(guó)際安全極客大賽（GeekPwn 2020）在上海開幕

助力C-V2X里程碑 新寶駿順利完成國(guó)家級(jí)“新四跨”互聯(lián)互通演示

未來(lái)交通是什么樣？或許僅需按下一個(gè)按鈕，無(wú)人駕駛汽車就可以安全到達(dá)目的地；汽車運(yùn)行路線是經(jīng)過(guò)城市大腦計(jì)算出來(lái)的，不會(huì)堵車，也省去了停車的煩惱．．．一個(gè)萬(wàn)物互聯(lián)的智能生態(tài)讓出行智能化、自動(dòng)化、快捷化，而實(shí)現(xiàn)車與萬(wàn)物的互聯(lián)互通，則需要有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，這便是基于蜂窩技術(shù)的網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)C－V2X

長(zhǎng)株潭岳四市聯(lián)盟，共建智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)城市群

／ 導(dǎo)讀 ／10月22日上午，城市級(jí)大規(guī)模智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用發(fā)布會(huì)議在長(zhǎng)沙舉行，這是湖南（長(zhǎng)沙）獲批國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)后開展的首次重大發(fā)布活動(dòng)。湘江智能是此次會(huì)議的承辦單位。為了加快落實(shí)國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)

長(zhǎng)沙獲批國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)：智能汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)新階段

文 ｜魏?jiǎn)P(yáng)來(lái)源 ｜ 智能相對(duì)論當(dāng)自動(dòng)駕駛行業(yè)普遍開始考慮拿掉Robotaxi上的安全員的時(shí)候，智能汽車產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)該如何變化呢？不久前國(guó)家工信部官網(wǎng)發(fā)文，正式宣布支持湖南（長(zhǎng)沙）創(chuàng)建國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)

首屆國(guó)家級(jí)江蘇（無(wú)錫）車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)發(fā)展峰會(huì)10月30日盛大啟幕

為展示國(guó)家級(jí)江蘇（無(wú)錫）車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)建設(shè)成效，推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，助力汽車及智慧交通產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。在工業(yè)和信息化部、公安部、江蘇省政府、無(wú)錫市政府的高度重視和關(guān)心下，“車聯(lián)九州·智創(chuàng)未來(lái)”——首屆

深圳市坪山區(qū)與華為攜手打造國(guó)際一流智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新生態(tài)

10月15日，坪山區(qū)與華為技術(shù)有限公司簽訂智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)合作協(xié)議。雙方將在智能網(wǎng)聯(lián)交通測(cè)試示范平臺(tái)建設(shè)、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展等方面建立緊密務(wù)實(shí)的深度合作關(guān)系，攜手打造具有國(guó)際影響力的智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地。根

華為劉曄：業(yè)務(wù)融合、技術(shù)創(chuàng)新及生態(tài)合作，助力車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)再提速

2020中國(guó)國(guó)際信息通信展覽會(huì)于2020年10月14日至10月16日在北京國(guó)家會(huì)議中心舉辦。本次展覽會(huì)由工業(yè)和信息化部主辦，是我國(guó)泛ICT行業(yè)最具影響力的國(guó)際盛會(huì)，自1990年起至今已成功舉辦29屆。華為中國(guó)區(qū)政企無(wú)線解決方案銷售部部長(zhǎng)劉曄出席“5G＋車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)發(fā)展高峰論壇”并發(fā)表主題演講

嘀嗒內(nèi)外環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估：上市不代表上岸，也有可能觸礁？

?最近關(guān)于嘀嗒＂搶跑＂有望成為＂網(wǎng)約車第一股＂的消息引起軒然大波，一片謾罵批評(píng)席卷而來(lái)，更有甚者直接以＂不配＂論之。想必嘀嗒自己也沒(méi)有想到，有朝一日自己會(huì)以這樣的方式成為互聯(lián)網(wǎng)輿論漩渦的中心。

嘀嗒上市后，能在巨頭環(huán)伺的格局中講出多少故事？

（本文首發(fā)于《紫金商業(yè)評(píng)論》，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來(lái)源）大家都認(rèn)為滴滴會(huì)成為共享出行第一股的時(shí)候，嘀嗒反而搶先跨出那一步！十一假期之末，嘀嗒正式向香港交易所公開遞交IPO招股書，擬在港交所掛牌上市，海通證券和野村證券擔(dān)任聯(lián)席保薦人

嘀嗒出行為何能搶占市場(chǎng)份額、提前實(shí)現(xiàn)盈利？

熔財(cái)經(jīng)原創(chuàng)文｜龐希時(shí)隔多年，出行市場(chǎng)硝煙再起。10月8日，嘀嗒出行正式宣布向香港交易所遞交IPO招股書。滴滴上市傳聞還在甚囂塵上，嘀嗒已經(jīng)提前一步準(zhǔn)備敲鐘了。嘀嗒出行由宋中杰、段劍波、朱敏、李金龍和李

商湯科技角逐智能汽車市場(chǎng)

在汽車行業(yè)智能化的浪潮下，國(guó)產(chǎn)智能汽車行業(yè)也迎來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇，國(guó)內(nèi)AI企業(yè)也緊抓這個(gè)機(jī)遇，將AI技術(shù)應(yīng)用于智能汽車領(lǐng)域。在眾多入局智能汽車行業(yè)的AI企業(yè)中，商湯科技在該領(lǐng)域的布局尤其積極，它正在努力用AI技術(shù)推動(dòng)汽車行業(yè)的智能化進(jìn)程

滴滴“網(wǎng)約車第一股”的寶座也被嘀嗒出行冷不丁的拿走！

在滴滴順風(fēng)車業(yè)務(wù)下線的時(shí)候，嘀嗒出行順風(fēng)車業(yè)務(wù)得以借勢(shì)發(fā)展。日前，勢(shì)頭一片大好的嘀嗒出行已經(jīng)向港交所提交招股書，“網(wǎng)約車第一股”的寶座也即將被嘀嗒出行冷不丁的拿走。

嘀嗒出行擬赴港上市，順風(fēng)車占平臺(tái)交易總額近8成

專注順風(fēng)車與出租車業(yè)務(wù)的嘀嗒出行向港交所遞交招股書，擬香港主板上市，聯(lián)席保薦人為海通國(guó)際資本有限公司及野村國(guó)際（香港）有限公司。

汽車智能網(wǎng)聯(lián)有何魔力？IT產(chǎn)業(yè)巨頭爭(zhēng)相加入

近幾年，汽車界和IT界流行相互客串，在國(guó)際消費(fèi)電子展（CES）上經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)車企的身影，而在車展上，也經(jīng)常有IT巨頭的亮相，而兩者之間的結(jié)合點(diǎn)就是智領(lǐng)網(wǎng)聯(lián)。2020年9月26日，在推遲了5個(gè)月之后，北京

車聯(lián)網(wǎng)永遠(yuǎn)不乏追風(fēng)者

配圖來(lái)自Canva隨著國(guó)內(nèi)智能電動(dòng)車行業(yè)的飛速發(fā)展，智能電動(dòng)車的車載生態(tài)也開始逐漸完善。智能車載娛樂(lè)系統(tǒng)作為整個(gè)智能生態(tài)當(dāng)中的重要組成部分，日漸成為各大廠爭(zhēng)相入局的焦點(diǎn)領(lǐng)域。目前國(guó)內(nèi)企業(yè)中，除了阿里、

中國(guó)的汽車夢(mèng)，百度車聯(lián)網(wǎng)拿下行業(yè)第一

回顧汽車行業(yè)的百年發(fā)展,一直在創(chuàng)新與顛覆中行進(jìn),比較可惜的是,其中并未留下中國(guó)的名字,百度車聯(lián)網(wǎng)在智能汽車“增量供應(yīng)商”的競(jìng)爭(zhēng)中已經(jīng)提前占位,這也使得中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)有機(jī)會(huì)借助這場(chǎng)技術(shù)新舊交替的過(guò)程,打破汽車行業(yè)固化許久的價(jià)值鏈條。

UNI-T首戰(zhàn)告捷，長(zhǎng)安Vision-V概念車會(huì)更火爆？

9月26日，2020北京國(guó)際車展正式拉開帷幕，而中國(guó)品牌參展來(lái)看，最讓編輯驚艷的卻是長(zhǎng)安的Vision－V概念車，這車要是量產(chǎn)，會(huì)火爆嗎？畢竟，只是借鑒了部分Vision－V概念車元素的長(zhǎng)安UNI－T

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