本田中國7月汽車銷量10.8萬輛,同比下滑20.9%
8月4日,本田中國公布數(shù)據(jù)顯示,7月在華終端汽車銷量共計(jì)108139輛,同比去年136,646輛下降20.9%。1-7月,本田在終端汽車?yán)塾?jì)銷量為894672輛,同比增長119.5%。
本田7月銷量的下降,與去年的高基數(shù)有一定關(guān)系。數(shù)據(jù)顯示,本田中國去年同期銷量為136,646輛,創(chuàng)下歷年7月單月終端汽車銷量歷史最高紀(jì)錄。此外,芯片短缺也是一大問題,這不僅體現(xiàn)在中國市場,在全球其他地區(qū)亦較為明顯。今年以來,關(guān)于本田因缺芯停產(chǎn)減產(chǎn)消息不斷曝出。今年3月,本田宣布因芯片短缺,北美部分工廠停產(chǎn)一周。4月末,本田汽車的一名發(fā)言人再度表示,其位于日本的部分工廠將在5月部分停產(chǎn)。7月21日,本田對(duì)外宣布,其位于日本中部的一家工廠下月初將停產(chǎn)5天,估計(jì)減產(chǎn)1萬輛,理由同樣是缺芯。
事實(shí)上,6月份,本田中國銷量較去年同期已呈現(xiàn)下滑趨勢。此前數(shù)據(jù)顯示,6月本田中國終端汽車銷量為118,168輛,同比下降17.0%。由此來看,如果缺芯問題無法緩解,本田中國下半年將面臨不小壓力。
不過,銷量下滑形勢下也有亮點(diǎn)出現(xiàn)。隨著國內(nèi)新能源汽車的快速發(fā)展,混合動(dòng)力車型因技術(shù)成熟且不受充電里程限制逐步得到市場認(rèn)可。在此背景下,本田混動(dòng)大放異彩。數(shù)據(jù)顯示,搭載了SPORT HYBRID(銳?混動(dòng))高效雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)的本田車型7月終端銷量合計(jì)達(dá)18866輛,同比增加105.9%;1-7月累計(jì)銷量為135670輛,同比增加150.3%。由此計(jì)算,1-7月混動(dòng)車對(duì)本田在華銷量的貢獻(xiàn)比例已達(dá)15%。
來源:蓋世汽車
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