10萬(wàn)能買的合資車，其實(shí)選擇并不算太多，轎車就是朗逸軒逸卡羅拉，SUV就是本田XR－V東風(fēng)標(biāo)致等，但是10萬(wàn)的價(jià)格大多都只能買到低配入門款，想配置好一些，肯定要往上加錢的。所以如果把目光放在10萬(wàn)左右的自主品牌上，可以選擇的余地就多了不少，并且不少國(guó)產(chǎn)SUV不用十萬(wàn)就能買到頂配，性價(jià)比很高。今天就來(lái)給大家介紹一款，6萬(wàn)出頭就能買，頂配10萬(wàn)搞定的國(guó)產(chǎn)小型SUV——新寶駿RS－3。

相比起長(zhǎng)安CS35、吉利繽越等同級(jí)小型SUV，新寶駿RS－3的名頭可能并沒(méi)有那么響，不過(guò)也能理解，新寶駿作為小型SUV，新寶駿RS－3的軸距也達(dá)到了2550mm，和長(zhǎng)安CS35PLUS差距不大，內(nèi)部空間都還算充足。主駕駛位提供6向調(diào)節(jié)并有記憶功能，即使換過(guò)人開(kāi)車也能迅速回位，運(yùn)動(dòng)式座椅對(duì)頭部、頸部、腰部的支撐都更加扎實(shí)。比較值得一提的是，新寶駿RS－3的二排座椅靠背支持按角度后靠或全平放倒，在這一點(diǎn)上，新寶駿RS－3就比很多同級(jí)SUV都來(lái)得貼心且方便了。尤其是在長(zhǎng)時(shí)間坐車的場(chǎng)景下，能夠根據(jù)坐姿調(diào)整靠背角度，比固定角度來(lái)得舒服不少。

動(dòng)力方面，新寶駿RS－3提供1．5L和1．5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，1．5L發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性較強(qiáng)，而1．5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則能帶來(lái)更為強(qiáng)勁的動(dòng)力體驗(yàn)。雖然說(shuō)不少人看到新寶駿的1．5T 就先說(shuō)這動(dòng)力不行，嫌棄，但是從現(xiàn)在真正開(kāi)過(guò)車的RS－3車主們分享來(lái)看，這個(gè)動(dòng)力在日常使用中沒(méi)有大問(wèn)題，甚至還能說(shuō)表現(xiàn)不錯(cuò)，油門隨叫隨到，深踩油門還有推背感，加速體驗(yàn)并不差。并且CVT的發(fā)動(dòng)機(jī)也確實(shí)非常平順，城市內(nèi)的頻繁起步也感覺(jué)不到什么頓挫，還帶來(lái)了不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

國(guó)產(chǎn)品牌車型，相比起同價(jià)位的合資車型來(lái)說(shuō)，在配置上一直都有優(yōu)勢(shì)的，新寶駿RS－3也不例外。像是全景天窗、全速域自適應(yīng)巡航、5級(jí)防碰撞主動(dòng)安全防護(hù)系統(tǒng)等都有給到，在這個(gè)價(jià)位上能得到不錯(cuò)的智能駕駛感受。

其實(shí)對(duì)于這個(gè)價(jià)位的SUV來(lái)說(shuō)，大家肯定不是沖著面子、牌子去的，更多的都是為了滿足剛性出行需求。而今天介紹的這款新寶駿RS－3也是10萬(wàn)左右車型中很有性價(jià)比的一輛，如果你想要買一輛車用作日常出行，不如轉(zhuǎn)換一下關(guān)鍵詞，看看國(guó)產(chǎn)SUV。