股權(quán)激勵(lì)獲股東大會(huì)通過 科力遠(yuǎn)錨定未來三年盈利目標(biāo)
日前,科力遠(yuǎn)(600478)股權(quán)激勵(lì)事項(xiàng)獲2021年第一次臨時(shí)股東大會(huì)通過。通過股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃,科力遠(yuǎn)將錨定未來三年的盈利目標(biāo),驅(qū)動(dòng)業(yè)績高增長,對(duì)公司實(shí)現(xiàn)長遠(yuǎn)發(fā)展具有重要意義。
對(duì)于科力遠(yuǎn)這樣一家以先進(jìn)電池及關(guān)鍵材料為核心競爭力的企業(yè),研發(fā)水平和創(chuàng)新能力決定了發(fā)展速度和發(fā)展質(zhì)量,因而,本次股權(quán)激勵(lì)對(duì)象主要面向?qū)境砷L有直接影響的核心管理人員和核心技術(shù)/業(yè)務(wù)骨干。
根據(jù)當(dāng)天議案以及2月23日發(fā)布的《2021 年股票期權(quán)激勵(lì)計(jì)劃(草案)》,科力遠(yuǎn)將向包括公司董事、高級(jí)管理人員、核心管理人員及核心技術(shù)(業(yè)務(wù))人員在內(nèi)的100人,授予3862.50萬股股份。業(yè)績考核指標(biāo)則以公司2020年?duì)I業(yè)收入為基數(shù),2021年-2023年?duì)I業(yè)收入增速分別不低于20%、42%和70%,且扣非后凈利潤分別不低于0.2億元、1.4億元、2.6億元。
從考核指標(biāo)可以看出,2021年將成為公司發(fā)展的轉(zhuǎn)折年,扣非后凈利潤相比2020年須增利1.6億以上(2020年科力遠(yuǎn)預(yù)盈4500萬元-6000萬元,但扣非凈利潤預(yù)計(jì)為-1.4億元)。同時(shí),未來三年的復(fù)合增長率要確保達(dá)到135.13%。滿足以上條件,方能行權(quán)。
當(dāng)天,鐘發(fā)平董事長與多位投資機(jī)構(gòu)代表、股東代表進(jìn)行了深入交流。他表示,考核指標(biāo)充分考慮了公司發(fā)展現(xiàn)狀、成長性、行業(yè)前景、課題挑戰(zhàn)等,并兼顧激勵(lì)作用,實(shí)現(xiàn)壓力與動(dòng)力并存。目前公司發(fā)展持續(xù)向好,豐田配套產(chǎn)業(yè)鏈和鋰電業(yè)務(wù)均呈上升勢頭,2021年實(shí)現(xiàn)扣非后盈利大有希望。但同時(shí)公司也仍存在一些課題需要解決,導(dǎo)致盈利能力短期承壓。鐘董事長也表示,相關(guān)問題將在今年徹底解決,確保公司長遠(yuǎn)、健康發(fā)展。
據(jù)了解,董事會(huì)在充分考慮了公司現(xiàn)狀及發(fā)展前景之后,通過了公司業(yè)績考核指標(biāo)。公司也將在保證營收持續(xù)增長的前提下,專注于主營業(yè)務(wù)發(fā)展,減少貿(mào)易收入占比,從而夯實(shí)公司核心競爭力,強(qiáng)化盈利能力,實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
根據(jù)這一目標(biāo),科力遠(yuǎn)未來的業(yè)績數(shù)據(jù)將更能體現(xiàn)主營業(yè)務(wù)發(fā)展情況,激勵(lì)基本面改善,提升內(nèi)在價(jià)值。從外部環(huán)境來看,政策與市場利好不斷,《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》制定了傳統(tǒng)燃油車全面混動(dòng)化的發(fā)展目標(biāo),在“碳中和”的戰(zhàn)略背景下,全生命周期內(nèi)減碳優(yōu)勢明顯的HEV車型將進(jìn)一步迎來成長空間。全球混動(dòng)車企巨頭豐田也在加快電動(dòng)化步伐,一汽豐田、廣汽豐田已先后宣布將在全部車型配置混動(dòng)款。市場預(yù)期,科力遠(yuǎn)將持續(xù)受益于豐田電動(dòng)化戰(zhàn)略和國內(nèi)政策利好。
同時(shí),隨著細(xì)分市場火爆、共享經(jīng)濟(jì)持續(xù)向好,在電池市場沉淀多年并積累了大批優(yōu)質(zhì)客戶的科力遠(yuǎn)有望在較長時(shí)期分享民用鋰電細(xì)分市場的紅利。此外,在軌道交通、航空航天以及城市公共交通車載鋰電等領(lǐng)域的業(yè)務(wù)布局,也將打造出業(yè)績持續(xù)增長的新動(dòng)力。公司具備了持續(xù)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)。
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