當(dāng)前，曹德旺創(chuàng)辦的福耀玻璃，已經(jīng)占據(jù)了國內(nèi)超60％的汽車玻璃市場，并且在全球市場中，福耀玻璃的市占率也超過了20％。

同時(shí)福耀還是最專注于汽車玻璃的企業(yè)，汽車玻璃業(yè)務(wù)在其總收入中占比90％，曹德旺也是名副其實(shí)的汽車“玻璃大王”。

就是這樣成功的一位企業(yè)家，同樣具有這深厚的家國情懷。日前，在媒體對其的訪談欄目中問道：為什么早年會(huì)放棄美國綠卡呢？

曹德旺表示：早在2005年就放棄了美國綠卡，因?yàn)楫?dāng)時(shí)福耀玻璃成功投產(chǎn)了，并認(rèn)為，將來福耀是汽車玻璃的代名詞，所以福耀集團(tuán)要屬于中國人，要對自己負(fù)責(zé)，對歷史有交代。（視頻點(diǎn)此觀看）

此外，曹德旺不僅自己放棄了美國綠卡，同時(shí)他還要求妻子和三個(gè)孩子都放棄美國綠卡，當(dāng)時(shí)甚至還說出了“你們誰要想留在這里（美國），以后就不能繼承我的財(cái)產(chǎn)”這樣的狠話。

當(dāng)前，通過在全球收購汽車玻璃上下產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，福耀玻璃不僅成為了國內(nèi)汽車玻璃頭，也成為了世界級汽車玻璃企業(yè)。

目前全球汽車玻璃行業(yè)共有四大龍頭企業(yè)，分別是旭硝子、福耀玻璃、板硝子和圣戈班，相比于其他三家，福耀玻璃可以說是最專注于汽車玻璃業(yè)務(wù)的，汽車玻璃業(yè)務(wù)占集團(tuán)總收入超90％。

此外，未來的市場競爭，就是核心技術(shù)與成本的競爭。福耀玻璃在研發(fā)投入身上毫不吝嗇。

福耀玻璃2014年的研發(fā)費(fèi)用為5．2億元，2019年增長到了8．13億元，2014－2019年復(fù)合增速為24．2％。

研發(fā)費(fèi)用在營收中占比也一直保持在4％以上，高于旭硝子的3％、板硝子的1．5％和圣戈班的1．1％。

在成本管控上，福耀玻璃是全球無可爭議的第一，2019年福耀毛利率為37．5％，較此前幾年42％的水平有所下滑，但仍遠(yuǎn)高于旭硝子26．5％、板硝子26．2％、圣戈班25．5％。

在去年10月底，福耀玻璃發(fā)布的公司三季報(bào)顯示，前三季度營業(yè)收入137．76億元，同比下滑11．88％；凈利潤17．2億元，同比下滑26．58％。

出現(xiàn)下滑的原因是受疫情的影響，海外汽車消費(fèi)放緩導(dǎo)致。但是，后期隨著汽車消費(fèi)的恢復(fù)，有數(shù)據(jù)顯示，推算福耀玻璃2021年的營業(yè)收入約230億，同比2020年增長18％。

來源：快科技