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那么喜歡駕駛樂趣？這些世界公認(rèn)的“底盤大師”知多少？

2020-11-13 17:51

PSA的底盤調(diào)教令人著迷，真不愧是歐洲第二汽車制造商。不知道大家是否還記得麋鹿測試中的世界紀(jì)錄保持者雪鐵龍賽納“85KM／h”的通過時速，至今無人能超越。這份麋鹿測試的成績出來其實(shí)底盤的好壞程度就供君好好品味了。法系車底盤魅力，大可多問問飛馳馬路之上的老司機(jī)們，開過的人都會驚訝起底盤的操控性與靈活反應(yīng)，更關(guān)鍵的是底盤舒適性還能完美兼顧到。駕駛樂趣和舒適性這兩點(diǎn)看似是相互矛盾的，但是這一點(diǎn)在PSA上就能做到共存。值得一提的是，以前一款標(biāo)志505的車尤為出名，就是因?yàn)榈妆P。

那么喜歡駕駛樂趣？這些世界公認(rèn)的“底盤大師”知多少

法系之后就要看看德系車了，寶馬和保時捷可謂是德系車當(dāng)中的底盤大師了，在之前的眾多比賽當(dāng)中：例如紐北約速圈賽道榜上，保時捷的驚人王者表現(xiàn)，都不需要什么超高發(fā)動機(jī)參數(shù)，如此的成績已然讓多少品牌望塵莫及。再來看看寶馬吧，寶馬的底盤調(diào)教這一點(diǎn)大家公認(rèn)的好，雖說調(diào)教越來越偏舒適性，但是“M”系列性能上表現(xiàn)絕對無敵。

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